オートポリスサーキット - トラックカーレンタル - 他の VITA-01

JPY 30,000 / セッション 事前予約 日本 オートポリスサーキット トラックカーレンタル

サービス紹介

低予算で走れるサーキット専用車、VITA-01。
トヨタVitzのエンジンとミッションを使った車です。
サーキット初心者から経験者まで、その動きはツーリングカーよりもフォーミュラーカーに近く、速すぎず遅すぎない、どなたでも楽しめる安全性の高いレーシングカーです。


価格の詳細

車両レンタル費には前整備、後整備、人件費、メンテナンス料、予備車検、消費税は含まれます。クラッシュやシフトミスでの車両破損(シャシー・エンジン・トランスミッション等)費は含まれません。
走行時間やオートポリスライセンス会員・非会員によって価格の変動があるため参加費は各自サーキット受付で支払いをお願い致します。


連絡先情報

info@renewmotorsport.com

(連絡の際には 51GT3 でこの広告を見たことをお伝えください。直接連絡する以外にも、「今すぐ連絡」ボタンをクリックして X-lingual メッセージでご連絡いただけます。)


レーシングサーキットの紹介

オートポリスサーキット

オートポリスサーキット

  • 大陸: アジア
  • 国名/地域: 日本
  • サーキットクラス: FIA-2
  • サーキットの長さ: 4.673 km (2.904 miles)
  • サーキットドロップ:
  • ベンド数: 18
サーキットの詳細を見る

レースカー紹介

他の VITA-01

構造
フォーミュラカーを例に挙げると、フレーム、アーム等足回りの構造はほとんど同じに作られています。それにフルカウルが被さったことにより、コントロールしやすいスポーツカーマシンに仕上がっています。

走行
レーシングカーとして生まれたVITAは、驚くほど高い走行性能を発揮します。ロールは最小限に抑えられ、フォーミュラカーほどピーキーな動きではないものの、フロントやリヤの動きをリヤルタイムに感じることが出来、思いきりテールスライドさせてもカウンターを当てればちゃんと立ち直ってくれます。これは軽い車重によるパワーウェイトレシオの低さと、サスペンション構造による効果です。

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レーシングチーム情報

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51GT3 X-lingual AI による翻訳。