Сравнение GR SUPRA GT4 и GR SUPRA

На автомобильной сцене Toyota GR SUPRA GT4 и GR SUPRA подобны двум звездам, каждая из которых сияет по-своему. Они тесно связаны, но также демонстрируют явные различия во многих аспектах. Сегодня давайте проведем подробное сравнение этих двух моделей и рассмотрим их уникальные преимущества в разных измерениях.

Выхлопная система: разница между треком и дорогой

Выхлопная система GR SUPRA разработана с учетом как комфорта ежедневного вождения, так и требований по защите окружающей среды. Двойная компоновка выхлопной трубы с обеих сторон не только визуально представляет симметричную красоту, но и обеспечивает эффективный выброс и диффузию выхлопных газов в различных рабочих условиях. Напротив, выхлопная система GR SUPRA GT4 полностью ориентирована на гоночный трек. Чтобы выдерживать высокие скорости и нагрузки в условиях гонок, в GT4 используется односторонняя выхлопная труба с одним выпуском. Такая конструкция не только помогает снизить центр тяжести автомобиля, но и оптимизирует аэродинамические характеристики задней части автомобиля при движении на высоких скоростях, снижает сопротивление воздуха, а также улучшает устойчивость и скоростные характеристики автомобиля.

Система подвески: эксклюзивное обновление на общей основе

Системы подвески обоих автомобилей имеют одинаковую геометрию, что обеспечивает автомобилям стабильную управляемость. Однако для того, чтобы адаптироваться к интенсивным условиям вождения на гоночной трассе, GR SUPRA GT4 претерпел глубокую модернизацию системы подвески. Амортизаторы и пружины были заменены на регулируемые аксессуары с функцией регулировки высоты автомобиля, что позволяет автомобилю находить оптимальные настройки подвески в различных условиях трассы. Кроме того, резиновые подшипники были заменены сферическими подшипниками, что еще больше повышает точность управления и гарантирует, что автомобиль сможет сохранять точную реакцию рулевого управления при прохождении поворотов на высоких скоростях и экстренной смене полосы движения.

Двигатель и ЭБУ: сердце и мозг мощности

Обе модели оснащены рядным шестицилиндровым двигателем DOHC с турбонаддувом и двойной улиткой объемом 3,0 л (модель B58), который отличается высокой прочностью и превосходной выходной мощностью. Однако GR SUPRA GT4 еще больше раскрывает потенциал двигателя за счет специальной настройки электронного блока управления. При условии соответствия гоночным стандартам выходная мощность двигателя GT4 может достигать 320 кВт (430 л. с.), а крутящий момент — 650 Н·м (66,3 кгс·м). Такая точная настройка позволяет GT4 быстро реагировать на действия водителя на трассе, демонстрируя превосходные характеристики мощности как при ускорении для обгона, так и при экстренном торможении.

Интерьер: выбор между комфортом на дороге и функциональностью на гоночном треке

Интерьер GR SUPRA ориентирован на комфорт вождения и повседневную практичность. Он оснащен богатыми технологическими конфигурациями и высококачественными материалами интерьера для создания комфортной среды вождения для водителя и пассажиров. Интерьер GR SUPRA GT4 полностью спроектирован с учетом гоночных потребностей. В салоне автомобиля были удалены все звукоизоляционные и звукопоглощающие материалы, а также ковровые покрытия, что не только уменьшило вес кузова, но и повысило огнестойкость. Прочный каркас безопасности обеспечивает водителю всестороннюю защиту, а уникальное гоночное рулевое колесо оснащено множеством переключателей управления, что позволяет водителю быстро управлять автомобилем при движении на высоких скоростях. Несмотря на это, в автомобиле GT4 по-прежнему сохраняется система кондиционирования воздуха, но ее заменили на гоночную, чтобы водитель мог поддерживать комфортные условия вождения даже во время напряженных соревнований.

Конструкция корпуса: Различия в деталях при одинаковом размере

По размерам кузова GR SUPRA GT4 в целом соответствует серийной модели, но имеются очевидные различия в деталях. Автомобиль GT4 получил заднее крыло и систему охлаждения, разработанную специально для соревнований, чтобы улучшить аэродинамические характеристики автомобиля и эффективность рассеивания тепла. Кроме того, для облегчения веса кузова и повышения безопасности окна гоночного автомобиля GT4 изготовлены из поликарбонатного материала, а топливный бак также заменен на специальный топливный бак, соответствующий стандартам FIA. Эти детальные изменения делают GT4 более конкурентоспособным на трассе.

Система привода: точное соответствие под управлением программного обеспечения

С точки зрения приводной системы гоночный автомобиль GT4 сохраняет высокую степень соответствия серийной модели. Однако для адаптации к особым требованиям гонок коробка передач перенастраивается с 8 до 7 скоростей с помощью программного управления. Такая корректировка не только соответствует правилам FIA для гонок класса GT4, но и лучше соответствует высоким эксплуатационным характеристикам гоночного автомобиля. Кроме того, гоночный автомобиль GT4 использует усиленный приводной вал, предназначенный специально для гонок, а внутренний дифференциал заменен механическим LSD (дифференциалом повышенного трения), что еще больше улучшает управляемость автомобиля на трассе.

Идеальное сочетание дороги и трека

GR SUPRA GT4 и GR SUPRA во многом демонстрируют различия и связи между дорожными и гоночными автомобилями. Будучи шедевром Toyota GAZOO Racing в области гонок, GR SUPRA GT4 не только демонстрирует выдающиеся технологии Toyota в производстве автомобилей, но и отражает глубокое понимание и наследие бренда в области гоночной культуры. Благодаря использованию большинства основных компонентов серийной модели GR SUPRA GT4 имеет разумную цену, предоставляя большему количеству любителей гонок возможность принять участие в этом захватывающем виде спорта. В то же время инновации и прорывы в гоночных технологиях автомобиля также предоставят ценные данные и опыт для исследований и разработок следующего поколения серийных моделей, способствуя непрерывному развитию автомобильной промышленности. Так же, как Toyota выступает за «использование автоспорта в качестве отправной точки для создания лучших автомобилей», GR SUPRA GT4 и GR SUPRA, несомненно, являются идеальной интерпретацией этой концепции. Они оставят сильный след в истории автомобилей и вдохновят еще больше автолюбителей следовать за своими мечтами о скорости и страсти.