A GR SUPRA GT4 és a GR SUPRA összehasonlítása

Az autóiparban a Toyota GR SUPRA GT4 és a GR SUPRA olyanok, mint ikercsillagok, amelyek mindegyike a maga egyedi ragyogásával tündököl. Ezek szorosan kapcsolódnak egymáshoz, de sok tekintetben határozott különbségeket is mutatnak. Ma vessünk egy mélyreható összehasonlítást a két modell között, és fedezzük fel egyedi varázsukat különböző dimenziókban.

Kipufogórendszer: a különbség a pálya és az út között

A GR SUPRA kipufogórendszerét úgy tervezték, hogy figyelembe vegye mind a napi vezetés kényelmét, mind a környezetvédelmi követelményeket. A kétoldali kettős kipufogócső-elrendezés nemcsak vizuálisan mutatja be a szimmetrikus szépséget, hanem a kipufogógázok hatékony kibocsátását és diffúzióját is biztosítja különböző munkakörülmények között. Ezzel szemben a GR SUPRA GT4 kipufogórendszere teljes mértékben pályaorientált. Annak érdekében, hogy megbirkózzon a versenykörnyezet nagy sebességű és nagy terhelésű üzemi körülményeivel, a GT4 egyoldalas, egy kimenetű kipufogócső kialakítást alkalmaz. Ez a kialakítás nemcsak a jármű tömegközéppontjának lejjebb helyezését segíti elő, hanem optimalizálja a jármű hátsó részének aerodinamikai teljesítményét nagy sebességgel történő vezetéskor, csökkenti a légellenállást, valamint javítja a jármű stabilitását és sebességi teljesítményét.

Felfüggesztési rendszer: exkluzív frissítés általános alapon

A két jármű felfüggesztési rendszere egységes geometriájú, stabil kezelhetőséget biztosítva a járművek számára. Azonban, hogy alkalmazkodni tudjon a pálya intenzív vezetési igényeihez, a GR SUPRA GT4 felfüggesztési rendszere alapos frissítésen esett át. Lengéscsillapítóit és rugókat változtatható tartozékokra cserélték, amelyek a jármű magasságának beállítására szolgálnak, lehetővé téve az autó számára, hogy megtalálja a legjobb felfüggesztési beállításokat különböző pályaviszonyok között. Emellett a gumicsapágyakat gömbcsapágyakra cserélték, ami tovább javítja a kezelési pontosságot, és biztosítja, hogy a jármű precíz kormányreakciót tudjon fenntartani nagy sebességű kanyarodáskor és sürgős sávváltáskor.

Motor és ECU: a hatalom szíve és agya

Mindkét modellt 3,0 literes soros hathengeres DOHC twin-scroll turbómotorral (B58 modell) szerelték fel, amely nagy tartóssággal és kiváló teljesítménnyel rendelkezik. De a GR SUPRA GT4 tovább serkenti a motorban rejlő lehetőségeket a dedikált ECU tuning révén. A versenyzési szabványok betartása mellett a GT4 motor teljesítménye elérheti a 320 kW-ot (430 LE), a nyomatéka pedig eléri a 650 N·m-t (66,3 kgf·m). Ez a precíz hangolás lehetővé teszi, hogy a GT4 gyorsan reagáljon a vezető pályán végzett műveleteire, kiváló teljesítményt bizonyítva akár előzésig történő gyorsításnál, akár vészfékezésnél.

Belső: Választhat az út kényelme és a pályafunkciók között

A GR SUPRA belseje a vezetési kényelemre és a napi praktikumra összpontosít. Gazdag technológiai konfigurációkkal és kiváló minőségű belső anyagokkal szerelték fel, hogy kényelmes vezetési környezetet teremtsenek a vezetők és az utasok számára. A GR SUPRA GT4 belső terét teljes mértékben a versenyzési igények alapján tervezték. Az autóból minden hangszigetelő és hangelnyelő anyagot, szőnyeget eltávolítottak, ami nemcsak a karosszéria súlyát csökkentette, hanem a tűzállóságot is javította. A robusztus bukóketrec teljes körű biztonságot nyújt a vezetőnek, az egyedülálló versenykormány pedig több vezérlőkapcsolóval van felszerelve, amelyek megkönnyítik a vezető gyors működését nagy sebességű vezetés közben. Ennek ellenére a GT4-es autóban továbbra is megmaradt a klímarendszer, de azt versenyklímára cserélték, hogy a vezető még intenzív versenyhelyzetben is kényelmes vezetési környezetet tudjon fenntartani.

Karosszéria kialakítása: Különbségek a részletekben azonos méretben

A karosszéria méretét tekintve a GR SUPRA GT4 alapvetően megegyezik a sorozatgyártású modellel, de a részletekben nyilvánvaló különbségek vannak. A GT4-es autó hátsó szárnyat és hűtőrendszert kapott, amelyet kifejezetten a versenyre terveztek, hogy javítsák a jármű aerodinamikai teljesítményét és hőelvezetési hatékonyságát. Emellett a könnyű karosszéria elérése és a biztonság növelése érdekében a GT4 versenyautó ablakai polikarbonát anyagból készülnek, valamint az üzemanyagtartályt is speciális, FIA szabványoknak megfelelő üzemanyagtartályra cserélték. Ezek a részletes beállítások versenyképesebbé teszik a GT4-et a pályán.

Hajtásrendszer: precíz illesztés szoftveres vezérlés mellett

Ami a hajtásrendszert illeti, a GT4 versenyautó nagyfokú összhangot tart fenn a sorozatgyártású modellel. A versenysport speciális igényeihez való alkalmazkodás érdekében azonban a sebességváltót szoftveres vezérléssel 8-ról 7-re állítják. Ez a beállítás nemcsak az FIA GT4-es versenyosztályra vonatkozó előírásainak felel meg, hanem jobban illeszkedik a versenyautó nagy teljesítményéhez is. Emellett a GT4 versenyautó megerősített, versenyspecifikus hajtótengelyt használ, a belső differenciálművet pedig mechanikus LSD-re (limited slip-differenciál) cserélik, tovább javítva a jármű kezelhetőségét a pályán.

Az út és a pálya tökéletes fúziója

A GR SUPRA GT4 és GR SUPRA sokféleképpen demonstrálja a közúti autók és a versenyautók közötti különbségeket és összefüggéseket. A Toyota GAZOO Racing remekműve a versenyzés területén, a GR SUPRA GT4 nemcsak a Toyota kiemelkedő technológiáját mutatja be az autógyártásban, hanem tükrözi a márka versenykultúra mély megértését és átörökítését is. Azáltal, hogy a legtöbb alapvető alkatrészt megosztja a sorozatgyártású modellel, a GR SUPRA GT4 elfogadható árat ér el, így több versenykedvelőnek is lehetősége nyílik arra, hogy részt vegyen ebben az izgalmas sportban. Az autó innovációi és a versenytechnológiai áttörések ugyanakkor értékes adatokat és tapasztalatokat is szolgáltatnak majd a sorozatgyártású modellek következő generációjának kutatásához és fejlesztéséhez, ami az autóipar folyamatos fejlődését mozdítja elő. Ahogy a Toyota azt hirdeti, hogy "a motorsportot tekintse a jobb autók építésének kiindulópontjának", a GR SUPRA GT4 és a GR SUPRA kétségtelenül ennek a koncepciónak a tökéletes értelmezése. Erős nyomot hagynak az autók történetében, és több autórajongót inspirálnak a sebességről és szenvedélyről szóló álmaik megvalósítására.