Stacja CTCC Ningbo 2025 przygotowuje się do wydarzenia

W ten weekend na torze Ningbo International Circuit rozpocznie się druga runda sezonu 2025 CTCC China Automobile Circuit Professional League. Trzy najważniejsze wydarzenia, CTCC TCR China Championship, CTCC China Cup i TCR Asia Series, zgromadziły niemal stu chińskich i zagranicznych kierowców, aby po raz kolejny wywołać burzę wyścigową na styku gór i morza. 8 maja CTCC weszło w fazę testów. Grupa mistrzów wyścigów wjechała na tor w deszczu, przygotowując się do kolejnej rundy pojedynku prędkości.

Ningbo wywołuje burzę prędkości

Drugim przystankiem sezonu była stacja CTCC Ningbo w Zhejiang, gdzie kontynuowano luksusową ofertę wyścigów otwierających sezon w Szanghaju Jiading. Pojawili się najwięksi producenci, tacy jak Lynk & Co, marka Hyundai Motor N, SAIC Volkswagen oraz wiele klubowych potentatów, a także ponownie spotkali się najlepsi kierowcy-mistrzowie i gwiazdy piłki nożnej. Jednocześnie wydarzenie przyciągnęło więcej nowych twarzy i nowych modelek.

Zmienna pogoda zwiększa przyjemność

W czwartek w Ningbo padał deszcz, a mokradła utrudniały kierowcom jazdę na torze. Według prognozy pogody w Ningbo w dniu wyścigów w ten weekend będzie słonecznie. Zmienna pogoda wystawi na próbę zdolność reagowania kierowców i zespołów, a także utrudni przygotowania przed wyścigiem.

W czwartek odbyły się po dwa testy zawodów CTCC TCR China Championship, CTCC China Cup i TCR Asia Series. Zespół Lynk & Co Jetta Racing uzyskał najlepsze czasy okrążeń w mistrzostwach TCR China Championship, a Zhu David i Zhang Zhiqiang zajęli odpowiednio pierwsze miejsca w dwóch sesjach testowych. Podczas jazd testowych w ramach China Cup Gao Huayang/Aarif Lee z zespołu SAIC Volkswagen 333 Team oraz Yan Chuang z zespołu Fancy Zongheng Team zdobyli pierwsze miejsca, odpowiednio, w dwóch jazdach testowych. Bitwa jest nieunikniona, udajmy się zatem bezpośrednio na poligon doświadczalny stacji Ningbo i posłuchajmy, co myślą główni kierowcy o przygotowaniach.

Zespół Lynk & Co Jet Racing Zhu Dawei

Pierwsza sesja treningowa odbyła się dziś na mokrym torze, który stopniowo wysychał, a my wykonaliśmy kilka regulacji opon przeznaczonych do jazdy na sucho. Ze względu na deszcz podczas drugiego treningu wszyscy jechaliśmy na oponach deszczowych. Pamiętam, że ostatni wyścig w Ningbo w czasie deszczu miał miejsce w 2017 roku. Miałem wtedy wrażenie, że tor jest poważnie zalany. Teraz mam wrażenie, że na prostych odcinkach nadal jest widoczna woda. Samochód będzie się kołysał podczas przejeżdżania. Ogólna przyczepność jest zupełnie inna niż na lądzie, dlatego należy zachować szczególną ostrożność. Nadal jesteśmy na etapie eksploracyjnym i musimy korzystać z odtwarzania wideo, aby wybierać trasy przejazdu w deszczowe dni. Obecnie nasze wyniki w testach jazd są całkiem dobre, ale wciąż mamy wiele do poprawienia. Piątek nadal będzie dniem zmiennej pogody i musimy jak najszybciej dostosować się do rytmu tej stacji. Ningbo jest stadionem macierzystym Lynk & Co, a zespół poczynił odpowiednie przygotowania. Wierzę, że dzięki treningom w czwartek i piątek szybko znajdziemy ustawienia samochodu i będziemy mogli nadal dostosowywać strategię wyścigu. Mamy nadzieję, że zespół osiągnie dobre wyniki na tej stacji.

Zhang Zhendong, zespół Shanghai Z.SPEED N Racing

Dziś przeprowadziłem test na mokrej nawierzchni z oponami deszczowymi i jestem przekonany, że ogólne osiągi naszego samochodu były stosunkowo wyrównane. W piątek wykorzystamy również nowe opony podczas treningów, aby sprawdzić, jaki poziom nasz samochód jest w stanie osiągnąć w deszczowym wyścigu w Ningbo. Mam 40 kg dodatkowego ciężaru na ten wyścig, a dysponujemy ograniczoną ilością danych z długich dystansów dla tej nowej opony, więc zespół przyjmie stosunkowo konserwatywną strategię na ten weekend, mając nadzieję na kontynuację wyników z poprzedniego meczu i powiększenie przewagi w klasyfikacji.

Zespół SAIC Volkswagen 333 Aarif Lee

Dziś na torze padał ulewny deszcz, co sprawiło, że jazda testowa była bardzo trudna. Nie mam dużego doświadczenia w wyścigach w deszczu, a wyścig ma się odbywać na suchym podłożu, więc dzisiaj głównie ćwiczyłem kontrolę nad samochodem w warunkach słabej przyczepności, co było dla mnie cenną okazją do nauki. W zeszłym roku zadebiutowałem w CTCC w Ningbo i mam szczególne uczucia do Ningbo International Circuit. Szczerze mówiąc, patrząc wstecz na mój debiutancki film, czuję, że mój występ nie był wystarczająco dobry, więc mam nadzieję, że uda mi się zrobić duży krok naprzód, gdy w tym roku znów będę startować w Ningbo.

Zespół Lynk & Co Racing Lai Yihui

Tym razem do konkursu zaprosiłem dwie nowe osoby. Był to ich pierwszy wyścig na torze Ningbo International Circuit. Mam pewne doświadczenie w wyścigach w Ningbo, więc nie mogę się doczekać, aby pomóc moim kolegom z drużyny w ten weekend i przyczynić się do bezpiecznego ukończenia wyścigu przez drużynę.

Mingxing chce skorzystać z NASZEGO Racing Gao Yaou

Mimo że deszcz w ostatnich dwóch dniach nieco pokrzyżował nasze plany testowe, zapewnił nam również dobre warunki testowe, pozwalając nam poznać zachowanie się samochodu w deszczu oraz plany tuningowe niektórych samochodów, a także przygotować się do przyszłych zawodów. Oczywiście, strojenie samochodu na suche warunki pogodowe jest wciąż na wczesnym etapie. Następnie podejmiemy działania taktyczne w oparciu o rzeczywiste zmiany pogody. To azjatycki debiut modelu CUPRA Leon VZ TCR. Mamy nadzieję, że uda nam się wziąć udział w CTCC i że nowy samochód będzie ścigał się na najlepszych torach w całym kraju, dalej rozwijając swoją konkurencyjność poprzez ciągłe pokonywanie kilometrów i gromadzenie danych, a ostatecznie osiągając skok jakościowy i wywierając wpływ na mistrzostwa.

Norris Racing Chen Zhiwei

Deszcz stanowił wiele wyzwań podczas testów. To mój pierwszy start na torze Ningbo International Circuit, a dzisiejsza jazda próbna ma na celu głównie zapoznanie się z torem. Bieganie po tym torze jest bardzo emocjonujące i wierzę, że rywalizacja w finale będzie świetną zabawą. Mam nadzieję, że nadchodzący drugi etap sezonu pozwoli mi dotrzymać tempa mistrzom i powalczyć o czołową pozycję.

Zhuhai SS MRC Racing Deng Baowei

Dzisiejszą jazdę próbną odbyłem w deszczu, więc trudno było w pełni wykorzystać prędkość samochodu, ale i tak udało nam się zebrać cenne dane. Po dotarciu na ostatnim przystanku komunikacja między mną a zespołem przebiega teraz sprawniej i lepiej rozumiemy swoje potrzeby. Zespół opracował również strategię wyścigu uwzględniającą zmienną pogodę w ten weekend, a ustawienia pojazdu również są dobre. Liczę na świetny występ w ten weekend.

Wyścigi Guiyang DTM autorstwa FORCE Liu Hongzhi

Jak dotąd jazda próbna przebiega bezproblemowo, a zestrojenie pojazdu i kondycja wszystkich członków zespołu są bardzo dobre. Zawody Ningbo International Circuit są niezwykle wymagające, a ja chcę ciągle przełamywać własne bariery i osiągać coraz lepsze wyniki.

Zhong Yizhan, zespół wyścigowy Tianxiang z Zhuzhou Jiren

Deszczowa pogoda stanowiła wyzwanie dla naszej jazdy próbnej. Dziś padał ulewny deszcz i tor był bardzo śliski, dlatego trudno nam było w pełni wykorzystać naszą wydajność na torze. Bardziej skupialiśmy się na zapoznaniu się z trasą. To mój pierwszy start w wyścigu Ningbo International Circuit. Tor ma zwarty układ i wymagającą kombinację zakrętów, co wymaga znalezienia najlepszej trasy przejazdu. Mam nadzieję, że ten weekend dobiegnie końca bezpiecznie.

Stacja CTCC w Ningbo rozpocznie kwalifikacje do mistrzostw TCR China Championship i TCR Asia Series 9 maja (piątek), więc bądźcie czujni!