La gare de Ningbo 2025 du CTCC se prépare pour l'événement

Ce week-end, la Ligue professionnelle du circuit automobile de Chine CTCC 2025 débutera la deuxième manche de la saison sur le circuit international de Ningbo. Les trois événements majeurs, le CTCC TCR China Championship, la CTCC China Cup et la TCR Asia Series, ont rassemblé près d'une centaine de pilotes chinois et étrangers pour créer une fois de plus une tempête de course à la jonction des montagnes et des mers. Le 8 mai, le CTCC est entré dans la phase de test. Un groupe de maîtres de la course s'est lancé sur la piste sous la pluie, se préparant pour une nouvelle manche de confrontation de vitesse.

Ningbo déclenche une tempête de vitesse

En tant que deuxième étape de la saison, la gare CTCC de Ningbo dans le Zhejiang a poursuivi la luxueuse programmation de la course d'ouverture à Shanghai Jiading. De grands constructeurs tels que Lynk & Co, Hyundai Motor N brand, SAIC Volkswagen et de nombreuses puissances de clubs sont tous apparus, et les meilleurs pilotes champions et joueurs vedettes se sont à nouveau réunis. Dans le même temps, l’événement a également attiré de nouveaux visages et de nouveaux modèles.

Le temps changeant ajoute au plaisir

Ningbo a été frappée par la pluie jeudi, et les zones humides ont apporté davantage de défis à la conduite des pilotes sur la piste. Selon les prévisions météorologiques, Ningbo sera ensoleillé le jour de la course ce week-end. La météo changeante mettra à l'épreuve la capacité de réaction des pilotes et des équipes et posera également des défis aux préparatifs d'avant-course.

Le championnat CTCC TCR China, la CTCC China Cup et la série TCR Asia ont chacun effectué deux essais jeudi. L'équipe Lynk & Co Jetta Racing a réalisé les meilleurs temps au tour du championnat TCR Chine, Zhu David et Zhang Zhiqiang prenant respectivement la première place lors des deux séances d'essais. Lors de l'essai routier de la China Cup, Gao Huayang/Aarif Lee de l'équipe SAIC Volkswagen 333 et Yan Chuang de l'équipe Fancy Zongheng ont remporté respectivement la première place des deux essais routiers. La bataille est imminente, allons directement sur le site d'essai de la gare de Ningbo et écoutons les réflexions des principaux pilotes sur leurs préparatifs.

L'équipe Lynk & Co Jet Racing Zhu Dawei

La première séance d'essais d'aujourd'hui s'est déroulée sur une piste mouillée qui s'asséchait progressivement, et nous avons effectué quelques réglages pour temps sec sur des pneus secs. En raison de la pluie lors de la deuxième séance d'essais, nous avons tous utilisé des pneus pluie. Je me souviens que la dernière course sous la pluie à Ningbo remonte à 2017. À ce moment-là, j'avais l'impression que la piste était sérieusement inondée. Maintenant, je sens qu'il y a encore de l'eau évidente dans les lignes droites. La voiture oscillera en passant. L'adhérence globale est très différente de celle sur terre ferme, il faut donc y porter une attention particulière. Nous sommes encore au stade exploratoire et devons utiliser la lecture vidéo pour choisir les itinéraires de conduite les jours de pluie. Actuellement, notre vitesse d'essai est assez bonne, mais il y a encore beaucoup de marge de progression. Vendredi continuera d'être une journée météo changeante et nous devrons nous adapter au rythme de cette station le plus rapidement possible. Ningbo est le stade de Lynk & Co, et l'équipe a fait suffisamment de préparatifs. Je pense qu'avec les essais de jeudi et vendredi, nous trouverons rapidement les réglages de la voiture et continuerons à ajuster la stratégie de course. Nous espérons que l’équipe obtiendra de bons résultats dans cette station.

Zhang Zhendong, équipe Shanghai Z.SPEED N Racing

J'ai effectué un test sur sol mouillé aujourd'hui avec des pneus pluie, et j'ai pu sentir que les performances globales de notre voiture étaient relativement équilibrées. Vendredi, nous utiliserons également des pneus neufs lors des essais libres pour tester le niveau que notre voiture peut atteindre lors de la course pluvieuse de Ningbo. J'ai 40 kg de poids supplémentaire pour cette course, et nous avons une accumulation limitée de données longue distance pour ce nouveau pneu, donc l'équipe adoptera une stratégie relativement conservatrice ce week-end, dans l'espoir de poursuivre les performances du jeu précédent et d'élargir l'avance au classement.

SAIC Volkswagen 333 Team Aarif Lee

Il y avait beaucoup de pluie sur la piste aujourd'hui, ce qui a rendu l'essai routier très difficile. Je n'ai pas beaucoup d'expérience en course sous la pluie, et la course devrait se dérouler sur un terrain sec, donc aujourd'hui j'ai principalement pratiqué le contrôle de la voiture dans des conditions de faible adhérence, ce qui est une opportunité d'apprentissage précieuse pour moi. L'année dernière, j'ai fait mes débuts au CTCC à Ningbo et j'ai un sentiment particulier pour le circuit international de Ningbo. En fait, en repensant à ma première vidéo, j'ai l'impression que ma performance n'était pas assez bonne, alors j'espère pouvoir faire un bond en avant lorsque je participerai à nouveau à Ningbo cette année.

L'équipe Lynk & Co Racing Lai Yihui

Cette fois, j'ai amené deux nouveaux venus à la compétition. C'était leur première participation à une course sur le circuit international de Ningbo. J'ai une certaine expérience des courses de Ningbo, donc j'ai hâte d'aider mes coéquipiers ce week-end et d'aider l'équipe à terminer la course en toute sécurité.

Mingxing veut utiliser NOTRE Racing Gao Yaou

Bien que la pluie des deux derniers jours ait causé quelques problèmes à notre plan de test, elle nous a également fourni un bon environnement de test, nous permettant de maîtriser les performances sous la pluie et les plans de réglage de certaines voitures et de nous préparer pour les futures compétitions. Bien entendu, le réglage de la voiture par temps sec n'en est qu'à ses débuts. Ensuite, nous effectuerons des déploiements tactiques en fonction des changements météorologiques réels. Il s'agit des débuts asiatiques de la CUPRA Leon VZ TCR. Nous espérons également concourir au CTCC et faire courir la nouvelle voiture sur les meilleures pistes du pays, continuer à débloquer sa compétitivité grâce à un kilométrage continu et à l'accumulation de données, et finalement réaliser un saut qualitatif et lancer un impact sur le championnat.

Norris Racing Chen Zhiwei

La pluie apporte de nombreux défis à l'essai. C'est la première fois que je roule sur le circuit international de Ningbo, et l'essai routier d'aujourd'hui vise principalement à me familiariser avec la piste. Cette piste est très excitante à parcourir et je crois que la compétition en finale sera très amusante. En arrivant à la deuxième étape de la saison, j'espère pouvoir suivre le rythme des maîtres et concourir pour la première place.

Zhuhai SS MRC Racing Deng Baowei

L'essai routier d'aujourd'hui a été marqué par la pluie, il nous a donc été difficile de libérer pleinement la vitesse de la voiture, mais nous avons quand même collecté des données précieuses. Après le rodage au dernier arrêt, la communication entre moi et l'équipe est désormais plus fluide et nous pouvons comprendre plus clairement les besoins de chacun. L'équipe a également formulé une stratégie de course basée sur la météo changeante de ce week-end, et les réglages du véhicule sont également bons. Je m’attends à une excellente performance ce week-end.

Guiyang DTM Racing par FORCE Liu Hongzhi

Notre essai routier se déroule jusqu'à présent sans problème, le réglage du véhicule et l'état de tous les membres de l'équipe sont très bons. Le circuit international de Ningbo est extrêmement difficile et j'ai hâte de me dépasser constamment et d'obtenir de meilleurs résultats.

Zhong Yizhan, équipe Tianxiang Racing de Zhuzhou Jiren

Le temps pluvieux a posé des défis à notre essai routier. La pluie était assez forte aujourd'hui et la piste était assez glissante, il était donc difficile pour nous de donner toute la mesure de notre performance sur la piste. Nous étions plus concentrés sur la familiarisation avec l’itinéraire. C'est la première fois que je cours sur le circuit international de Ningbo. La piste présente un tracé compact et des virages combinés difficiles, ce qui nécessite d'explorer le meilleur itinéraire de conduite. J'ai hâte de terminer ce week-end en toute sécurité.

La gare CTCC de Ningbo accueillera la compétition de qualification du Championnat TCR de Chine et de la Série TCR d'Asie le 9 mai (vendredi), alors restez à l'écoute !