2025 CTCC Ningbo Station förbereder sig för evenemanget

I helgen startar andra omgången av säsongen 2025 CTCC China Automobile Circuit Professional League på Ningbo International Circuit. De tre stora evenemangen, CTCC TCR China Championship, CTCC China Cup och TCR Asia Series, har samlat nästan hundra kinesiska och utländska förare för att återigen skapa en racingstorm där berg och hav möts. Den 8 maj gick CTCC in i testkörningsfasen. En grupp racingmästare körde in på banan i regnet och förberedde sig för en ny omgång fartuppgörelse.

Ningbo sätter igång en fartstorm

Som säsongens andra stopp fortsatte CTCC Ningbo Station i Zhejiang den lyxiga uppställningen från öppningsloppet i Shanghai Jiading. Stora tillverkare som Lynk & Co, Hyundai Motor N-märket, SAIC Volkswagen och många klubbkraftpaket dök alla upp, och toppmästarförare och stjärnspelare samlades återigen. Samtidigt lockade evenemanget också fler nya ansikten och nya modeller att delta.

Vändande väder gör det roligare

Ningbo drabbades av regn på torsdagen, och våtmarkerna medförde ytterligare utmaningar för förarnas körning på banan. Enligt väderprognosen kommer Ningbo att vara soligt på tävlingsdagen i helgen. Det ombytliga vädret kommer att sätta förarnas och teamens förmåga att reagera på prov, och kommer även att medföra utmaningar i förberedelserna inför loppet.

CTCC TCR China Championship, CTCC China Cup och TCR Asia Series genomförde vardera två testkörningar på torsdagen. Lynk & Co Jetta Racing-teamet sopade ner de snabbaste varvtiderna i TCR China Championship, med Zhu David och Zhang Zhiqiang som tog förstaplatsen i de två testpassen. I China Cup-provkörningen vann Gao Huayang/Aarif Lee från SAIC Volkswagen 333 Team och Yan Chuang från Fancy Zongheng Team förstaplatsen i de två provkörningarna. Striden är nära förestående, låt oss gå direkt till testplatsen vid Ningbo Station och lyssna på de viktigaste förarnas tankar om deras förberedelser.

Lynk & Co Jet Racing Team Zhu Dawei

Första träningspasset idag var på en våt bana som gradvis torkade ut, och vi gjorde några justeringar för torrt väder på torra däck. På grund av regnet under andra träningspasset använde vi alla regndäck. Jag minns att det senaste regnloppet i Ningbo var 2017. Då kände jag att banan var rejält översvämmad. Nu känner jag att det fortfarande är tydligt vatten på raksträckorna. Bilen kommer att svänga när den kör förbi. Det övergripande greppet skiljer sig mycket från det på torra land, så särskild uppmärksamhet måste ägnas. Vi är fortfarande i utforskningsstadiet och behöver använda videouppspelning för att välja körrutter på regniga dagar. För närvarande är vår hastighet i provkörningen ganska bra, men det finns fortfarande mycket utrymme för förbättringar. Fredagen kommer att fortsätta vara en ombytlig väderdag och vi behöver anpassa oss till rytmen på den här stationen så snart som möjligt. Ningbo är Lynk & Cos hemmaplan, och laget har gjort tillräckliga förberedelser. Jag tror att vi genom träningen på torsdag och fredag snabbt kommer att hitta bilinställningarna och fortsätta att justera tävlingsstrategin. Vi ser fram emot att laget når goda resultat på den här stationen.

Zhang Zhendong, Shanghai Z.SPEED N Racing Team

Jag gjorde ett vått test idag med regndäck, och jag kunde känna att bilens övergripande prestanda var relativt balanserad. På fredag kommer vi också att använda nya däck i fri träning för att testa vilken nivå vår bil kan nå i det regniga loppet i Ningbo. Jag har 40 kg extra vikt inför det här loppet, och vi har begränsad datainsamling på långdistans för det här nya däcket, så teamet kommer att anta en relativt konservativ strategi i helgen, i hopp om att fortsätta prestationen från föregående match och utöka ledningen i tabellen.

SAIC Volkswagen 333 Team Aarif Lee

Det regnade mycket på banan idag, vilket gjorde provkörningen väldigt utmanande. Jag har inte mycket erfarenhet av regnracing, och loppet förväntas gå på torr mark, så idag övade jag främst på bilkontroll under förhållanden med lågt väggrepp, vilket är en värdefull inlärningsmöjlighet för mig. Förra året debuterade jag i CTCC i Ningbo och har en speciell känsla för Ningbo International Circuit. När jag ser tillbaka på min debutvideo känner jag faktiskt att min prestation inte var tillräckligt bra, så jag hoppas att jag kan ta ett steg framåt när jag tävlar i Ningbo igen i år.

Lynk & Co Racing Team Lai Yihui

Den här gången tog jag med mig två nykomlingar till tävlingen. Det var deras första gång att tävla på Ningbo International Circuit. Jag har lite erfarenhet av Ningbo-lopp, så jag ser fram emot att hjälpa mina lagkamrater i helgen och hjälpa laget att avsluta loppet säkert.

Mingxing vill använda bilen VÅR Racing Gao Yaou

Även om regnet de senaste två dagarna har orsakat en del problem i vår testplan, har det också gett oss en bra testmiljö, vilket gör att vi har kunnat bemästra regnprestanda och trimplaner för vissa bilar och förbereda oss för framtida tävlingar. Naturligtvis är även torrväderstrimningen av bilen fortfarande i ett tidigt skede. Härnäst kommer vi att göra taktiska utplaceringar baserade på de faktiska väderförändringarna. Detta är den asiatiska debuten för CUPRA Leon VZ TCR. Vi hoppas också kunna tävla i CTCC och ha den nya biltävlingen på toppbanor över hela landet, fortsätta att frigöra sin konkurrenskraft genom kontinuerlig körning och datainsamling, och i slutändan uppnå ett kvalitativt språng och göra avtryck i mästerskapet.

Norris Racing Chen Zhiwei

Regn medför många utmaningar i testkörningen. Det här är första gången jag springer på Ningbo International Circuit, och dagens provkörning är främst för att bekanta mig med banan. Den här banan är väldigt spännande att springa på, och jag tror att tävlingen i finalen kommer att bli väldigt rolig. Inför säsongens andra stopp hoppas jag att jag kan hålla jämna steg med mästarnas tempo och tävla om en förstaplats.

Zhuhai SS MRC Racing Deng Baowei

Dagens provkörning drabbades av regn, så det var svårt för oss att fullt ut utnyttja bilens hastighet, men vi samlade ändå in värdefull data. Efter inkörningen vid sista stoppet är kommunikationen mellan mig och teamet nu smidigare, och vi kan förstå varandras behov tydligare. Teamet har också formulerat en tävlingsstrategi baserad på det ombytliga vädret i helgen, och fordonsinställningarna är också bra. Jag ser fram emot en utmärkt prestation i helgen.

Guiyang DTM Racing av FORCE Liu Hongzhi

Vår provkörning går smidigt hittills, och fordonets trimning och alla teammedlemmars skick är mycket bra. Ningbo International Circuit är extremt utmanande och jag ser fram emot att ständigt slå igenom och uppnå bättre resultat.

Zhong Yizhan, Tianxiang Racing Team i Zhuzhou Jiren

Det regniga vädret innebar utmaningar för vår provkörning. Regnet var ganska kraftigt idag och banan var ganska hal, så det var svårt för oss att ge fullt spelrum åt vår prestation på banan. Vi fokuserade mer på att bekanta oss med rutten. Det här är första gången jag springer på Ningbo International Circuit. Banan har en kompakt layout och utmanande kombinationssvängar, vilket kräver att man utforskar den bästa körvägen. Jag ser fram emot att bli klar säkert i helgen.

CTCC Ningbo Station kommer att inleda kvaltävlingarna för TCR China Championship och TCR Asia Series den 9 maj (fredag), så håll utkik!