CTCC 2025 ma się rozpocząć, wyjaśniając nowe zmiany w zasadach sezonu

Ponieważ zapisy idą pełną parą, główne zespoły również pełną parą przygotowują się do sezonu CTCC 2025. Zasady i zmiany nowego sezonu CTCC są w centrum uwagi wszystkich uczestniczących członków i fanów. W tym roku CTCC wchłonęło również doświadczenie z poprzednich lat i w połączeniu z dzisiejszym trendem rozwoju chińskich wyścigów, kompleksowo zmodernizowało dwa główne miejsca, TCR China Series i China Cup, dążąc do wprowadzenia chińskich profesjonalnych wyścigów na wyższy poziom.

W 2025 roku tradycyjny Puchar Chin powróci w olśniewającej odsłonie, przejmując chwałę chińskiego wyścigu, z nowym systemem rywalizacji, który lepiej wpisuje się w trendy rozwojowe branży. W sezonie 2025 China Cup będzie nadal korzystać z formatu wyścigu sprinterskiego na długich dystansach „55 minut + 1 okrążenie”. Kontynuując popularną scenę lokalnych klubów aktywnie uczestniczących w zawodach, powita również udział wielu producentów samochodów, pokazując nowy styl ery chińskiego przemysłu wyścigowego.

Aby podnieść poziom rywalizacji podczas wydarzenia, promować postęp w badaniach i rozwoju lokalnych samochodów wyścigowych w Chinach, a jednocześnie umożliwić większości kierowców cieszenie się atmosferą zaciętej rywalizacji, przy jednoczesnym efektywnym doskonaleniu ich osobistych umiejętności, **Puchar Chin 2025'' powołał więcej grup naukowych dla samochodów i kierowców,**tworząc nowe doświadczenie rywalizacji.

01
Wprowadzono nową grupę wyścigową
Na krajowej platformie zawodowej spotykają się różne poziomy wyścigów

W nowym sezonie Pucharu Chin ustanowiono nową klasyfikację samochodów biorących udział w wyścigach, co nie tylko stanowi punkt wyjścia do wyścigów na niższym poziomie, ale także stwarza warunki do spełniania międzynarodowych standardów. Nowy system grupowania ustala zasady dynamicznego dostosowywania grup, tworząc platformę dla lokalnego przemysłu wyścigowego w Chinach, na której może on zaprezentować swoje możliwości badawczo-rozwojowe, a także ustanawiając hierarchiczny system grupowania. Ponadto CTCC zaplanuje również dodanie grup zajmujących się hybrydami i nowymi źródłami energii, biorąc pod uwagę rozwój i zmiany w branży motoryzacyjnej. Dzięki temu wszyscy kierowcy i kluby posiadające różne samochody wyścigowe, a także producenci, marki i kluby, które odważnie eksplorują nowe technologie motoryzacyjne, będą mogli dzielić emocje związane z krajową platformą profesjonalnej rywalizacji.

Nowe grupy samochodów na Puchar Chin 2025 przedstawiają się następująco:

Grupa TCR: Etap wyścigów TCR zgodny z międzynarodowymi standardami
Definicja grupy: Wszystkie modele wymienione na liście zarejestrowanych modeli TCR opublikowanej przez WSC i posiadające ważny formularz rejestracyjny pojazdu oraz odpowiedni kod QR wydany przez Dział Techniczny TCR, odpowiadający numerowi ramy.

Grupa TCS: Arena dla najmocniejszych chińskich samochodów modyfikowanych o pojemności skokowej 2,0 T i większej
Definicja grupy: Samochody wyścigowe o pojemności skokowej 2,0 ton lub większej, o stopniu modyfikacji i osiągach podobnych do samochodów wyścigowych TCR.

Grupa TC-1: Zawody w modyfikacji profesjonalnej
Definicja grupy: Pojemność skokowa samochodu wyścigowego wynosi 1,5T~2,0T, modyfikacja na poziomie profesjonalnym

Grupa TC-2: Platforma dla kierowców, którzy chcą się rozwijać
Definicja grupy: Podstawowa modyfikacja samochodu wyścigowego o pojemności skokowej 2,0T lub umiarkowana modyfikacja samochodu wyścigowego o pojemności skokowej 1,6T lub mniejszej

Grupa TC-3: Najlepszy wybór dla początkujących w wyścigach
Definicja grupy: Podstawowa modyfikacja samochodów wyścigowych o pojemności skokowej 1,6T i mniejszej

*Uwaga: Zarejestrowany pojazd może zostać dynamicznie przydzielony do innej grupy w trakcie sezonu, w zależności od jego osiągów.

02
Wprowadzamy ocenę kierowcy, aby pomóc kierowcom w rozwoju

Liczba kierowców biorących udział w China Cup w ostatnich latach gwałtownie wzrosła. CTCC wprowadziło również mechanizm oceny kierowców CTCC dla China Cup w tym sezonie, dzieląc kierowców na dwie kategorie: „grupa zawodowa” i „grupa wyzwań”.

Udział profesjonalnych kierowców podniesie poziom rywalizacji w wydarzeniu, natomiast grupa wyzwań zapewni kierowcom platformę rywalizacji, na której mogą poprawić swoje umiejętności jazdy. Jednocześnie nowe zasady stanowią, że każdy zespół może zarejestrować tylko jednego profesjonalnego kierowcę. Takie ustawienie może zapobiec uczestnictwu w „wyścigu zbrojeń”, jednocześnie czyniąc siłę uczestniczących zespołów bardziej zrównoważoną, czyniąc rywalizację bardziej rozrywkową i przyciągając kierowców o różnym poziomie umiejętności do udziału w zawodach. Podczas zawodów kierowcy z grupy wyzwań mogą szybko zdobyć praktyczne doświadczenie od kierowców profesjonalnych, a kierowcy zawodowi mogą również pomagać kierowcom z grupy wyzwań w awansowaniu.

03
Dodanie nagrody „Kierowca Roku”

Puchar Chin jest jednym z najstarszych lokalnych wyścigów torowych w Chinach, a niezliczeni kierowcy marzą o zostaniu corocznym mistrzem Pucharu Chin. W sezonie 2025, w odpowiedzi na bogate zgrupowanie w ramach nowych przepisów, China Cup dodał nagrodę „Kierowcy Roku”, która zostanie przyznana kierowcy z największą liczbą punktów rankingowych CTCC wśród kierowców China Cup na koniec roku. Tylko najlepsi kierowcy mogą wyróżnić się spośród ponad stu zawodników sezonu i dotrzeć na szczyt Pucharu Chin. To jeszcze bardziej pobudzi ducha walki graczy i zapewni jeszcze więcej ekscytujących rozgrywek.

Seria TCR China zawsze była głównym polem bitwy CTCC. CTCC wprowadziło wiele zmian do zasad nowego sezonu TCR China Series, mając na celu poprawę wygody komunikacji, oglądalności zawodów i poziomu rywalizacji.

01
Zaktualizowano klasyfikację kierowców, dwie główne grupy dzielą się zaszczytami

W ramach serii TCR China naukowe i precyzyjne strategie grupowania zawsze były głównym punktem wydarzenia. Dzięki pomysłowemu podziałowi na grupy kierowcy o różnym poziomie umiejętności mogą rywalizować na tym samym polu, co nie tylko zapewnia widzom płynne i emocjonujące zawody, ale także tworzy platformę, na której kierowcy mogą uczyć się od siebie nawzajem i czynić ciągłe postępy. Jednocześnie organizatorzy wydarzenia będą współpracować z zespołami w celu dalszego wzmocnienia wizerunku wydarzenia i specyfikacji aplikacji systemu VI. Pomoże to nie tylko zespołom i kierowcom stworzyć profesjonalny i spójny wizerunek marki, ale także sprawi, że wizerunek uczestniczących członków będzie bardziej ujednolicony i profesjonalny podczas rywalizacji na scenie zawodowej.

W serii TCR China wszyscy kierowcy zostaną podzieleni na dwie grupy: „Professional Group” i „Challenge Group” na podstawie mechanizmu oceniania kierowców CTCC. ** Kierowcy z dwóch głównych grup będą rywalizować na tym samym torze w ramach mistrzostw TCR China Championship, ciesząc się wspólnie zaciętą i gorącą atmosferą rywalizacji. Jednocześnie **Challenge Group wprowadzi unikalny system punktowy i mechanizm przyznawania nagród. **Zapewnia to nie tylko bardziej złożone środowisko rywalizacji dla uczestników, ale także otwiera kierowcom więcej możliwości walki o wyróżnienia, co przyciąga więcej wybitnych kierowców do najlepszych zespołów i podnosi ogólny poziom wydarzenia.

Zmiany w regulaminie TCR China Series i China Cup 2025 jeszcze bardziej pobudzą entuzjazm kierowców, zwiększą uczciwość i profesjonalizm zawodów oraz sprawią, że rywalizacja będzie jeszcze bardziej emocjonująca dla kierowców i kibiców. Obecnie proces rejestracji na nowy sezon jest w pełnym toku. Kierowcy zespołów, którzy są tak ambitni jak my w realizacji swoich marzeń wyścigowych, są mile widziani, aby zebrać się razem i wspólnie być świadkami emocji nowego roku!