Hamarosan kezdődik a 2025-ös CTCC, amely bemutatja a szezonszabályok új változásait

Mivel javában zajlanak a regisztrációk, a nagyobb csapatok is gőzerővel készülnek a 2025-ös CTCC-szezonra. Az új szezon szabályai és változásai a CTCC minden résztvevő tag és szurkoló fókuszában Idén a CTCC a korábbi évek tapasztalatait is magába szívta, és a kínai versenyzés mai fejlődési trendjével együtt átfogóan felminősítette a két nagy helyszínt, a TCR China Series-t és a China Cupot, hogy magasabb szintre emelje a kínai profi versenyzést.

2025-ben a nagy múltú China Cup pompásan tér vissza, és a kínai versenyzés dicsőségét örökli egy új versenyrendszerrel, amely jobban megfelel az iparág fejlődési trendjének. A Kínai Kupa a 2025-ös szezonban is az "55 perc + 1 kör" hosszú távú sprint formátumot használja, miközben a helyi klubok népszerű színtere továbbra is aktívan részt vesz a versenyen, de számos autógyártó részvételét is szívesen látja, bemutatva a kínai versenyipar új korszakát.

Az esemény versenyszintjének javítása, Kína helyi versenyautó-kutatási és -fejlesztési képességeinek előrehaladásának elősegítése, valamint a versenyzők többségének lehetővé tétele, hogy élvezze a forró versenyhangulatot, miközben hatékonyan fejleszti személyes képességeit, a 2025-ös China Cup több tudományos csoportosulást hozott létre az autók és a versenyzők számára, új versenyélményt teremtve.

01
Új versenycsoport indult
A versenyzés különböző szintjei osztoznak a nemzeti szakmai platformon

A Kínai Kupa új szezonja egy új csoportosítást állított fel a résztvevő autók számára, amely nemcsak belépőt ad a belépő szintű versenyzésnek, hanem a nemzetközi normáknak való megfelelést is megalapozza. Az új csoportosítási rendszer szabályokat határoz meg a csoportok dinamikus igazítására, platformot teremtve a kínai helyi versenyipar számára K+F-képességeinek bemutatására, és hierarchikus csoportosítási rendszert alkotva. Emellett a CTCC az autóipar fejlődése és változásai alapján hibrid és új energiacsoportok hozzáadását is tervezi, lehetővé téve, hogy a különböző versenyautókkal rendelkező versenyzők és klubok, valamint az új autóipari technológiákat bátran kutató gyártók, márkák és klubok megoszthassák a nemzeti szakmai versenyplatform izgalmát.

A 2025-ös Kínai Kupa új autócsoportjai a következők:

TCR Group: A nemzetközi szabványoknak megfelelő TCR versenyszakasz
Csoportmeghatározás: A WSC által közzétett TCR-regisztrált modelllistán szereplő összes modell, amely rendelkezik érvényes járműnyilvántartási nyomtatvánnyal és a TCR műszaki osztálya által a vázszámnak megfelelő QR-kóddal.

TCS csoport: A legerősebb kínai módosított autók arénája 2,0 tonnás vagy nagyobb lökettérfogattal
Csoportdefiníció: Versenyautók 2,0T vagy nagyobb lökettérfogattal, valamint a TCR versenyautókéhoz hasonló módosítási fokú és teljesítményű.

TC-1 csoport: Szakmai Módosító Verseny
Csoportdefiníció: A versenyautó lökettérfogata 1,5T~2,0T, professzionális szintű módosítás

TC-2 csoport: platform a vezetők előrehaladásához
Csoportdefiníció: 2,0 T lökettérfogatú versenyautó alapvető módosítása vagy 1,6 T vagy kisebb lökettérfogatú versenyautó mérsékelt módosítása

TC-3 csoport: A legjobb választás kezdőknek a versenyzésben
Csoportdefiníció: 1,6 tonna vagy annál kisebb lökettérfogatú versenyautók alapvető módosítása

*Megjegyzés: A regisztrált jármű teljesítménye alapján a szezon során dinamikusan egy másik csoporthoz igazítható.

02
Bemutatjuk a sofőr minősítést, amely segíti a sofőrök haladását

A Kína Kupában részt vevő pilóták száma az elmúlt években robbanásszerűen megnőtt, a CTCC ebben a szezonban bevezette a CTCC pilóták minősítési mechanizmusát is, két kategóriába sorolva a versenyzőket: „professzionális csoport” és „kihívás csoport”.

A profi csoportos sofőrök részvétele emeli a rendezvény versenyszintjét, a kihíváscsoport pedig versenypályát biztosít a sofőrök számára vezetési képességeik fejlesztéséhez. Ugyanakkor az új szabályok előírják, hogy minden csapat csak egy profi versenyzőt nevezhet Ez a beállítás megakadályozhatja, hogy a versenyzők „fegyverkezési versenyre” induljanak, miközben a résztvevő csapatok ereje kiegyensúlyozottabbá válik, szórakoztatóbbá teszi a versenyt és vonzza a különböző szintű versenyzőket a versenyre. A verseny során a kihíváscsoportba tartozó sofőrök gyorsan elsajátíthatják a hatékony gyakorlati tapasztalatokat hivatásos sofőröktől, illetve a profi sofőrök is segíthetik a kihíváscsoportba tartozó versenyzőket a továbbjutáshoz.

03
Az év sofőrje díj hozzáadása

A China Cup az egyik legrégebbi helyi körverseny IP-je Kínában, és számtalan pilóta álmodik arról, hogy a China Cup éves bajnoka legyen. A 2025-ös szezonban, válaszul az új szabályozás alapján kialakult gazdag csoportosításra, a China Cup hozzáadta az "Év Pilóta" díjat, amelyet az év végén a Kína Kupa pilótái közül a legmagasabb CTCC-pilóta-minősítési pontokkal rendelkező pilóta kaphat. Csak a legjobb versenyzők emelkedhetnek ki a több mint száz pilóta közül a szezonban, és érhetik el a Kínai Kupa csúcsát. Ez tovább ösztönzi a játékosok küzdőszellemét, és izgalmasabb játékokat hoz.

A TCR China Series mindig is a CTCC fókuszpontja volt. A CTCC számos módosítást hajtott végre az új szezon TCR China Series szabályain a kommunikáció kényelmének, az események megtekintésének és a verseny szintjének javítása érdekében.

01
A járművezetők csoportosítása frissítve, két nagyobb csoport osztozik a kitüntetésben

A TCR China sorozatban mindig is a tudományos és precíz csoportosítási stratégiák álltak az esemény középpontjában. Okos csoportosítással különböző szintű versenyzők versenyezhetnek ugyanazon a pályán, ami nem csak gördülékeny és izgalmas versenyeket biztosít a közönség számára, hanem a versenyzők számára is lehetőséget ad az egymástól való tanulásra és a folyamatos fejlődésre. Ezzel egyidejűleg a rendezvényszervezők a csapatokkal együttműködve tovább erősítik az esemény arculatát és a VI rendszer alkalmazási specifikációit. Ezzel nem csak a csapatok és a versenyzők professzionális és egységes márkaimázs kialakítását segítik elő, hanem a résztvevő tagok arculatát is egységesebbé, professzionálisabbá teszi a professzionális színpadon való versenyzés során.

A TCR China sorozatban minden pilóta két táborra oszlik: "Professional Group" és "Challenge Group" a CTCC pilótaértékelési mechanizmusa alapján. ** A két főcsoport pilótái ugyanazon a pályán versenyeznek a TCR China Bajnokságon, és együtt élvezik a kiélezett és forró versenyhangulatot. Ezzel egyidejűleg a **Challenge Group egyedi pontrendszert és díjazási mechanizmust hoz létre. **Ez nemcsak rétegzettebb versenykörnyezetet biztosít a versenyzők számára, hanem több lehetőséget is nyit a versenyzők számára a kitüntetésekért való versengésre, ezáltal több kiemelkedő versenyzőt vonz be a legjobb csapatokba, és javítja az esemény általános színvonalát.

A 2025-ös TCR China Series és a China Cup szabálymódosításai tovább serkentik a versenyzők lelkesedését, fokozzák a verseny tisztességességét és professzionalizmusát, és izgalmasabb versenyeket teremtenek a versenyzők és a szurkolók számára. Jelenleg javában zajlik a regisztráció az új szezonra. Szeretettel várjuk azokat a csapatversenyzőket, akik ugyanolyan ambiciózusan teljesítik a versenyzési álmaikat, mint mi, hogy együtt gyűljenek össze, és együtt lássák az új év izgalmát.