CTCC 2025 скоро начнется, объясняем новые изменения в правилах сезона

Поскольку регистрация идет полным ходом, основные команды также вовсю готовятся к сезону CTCC 2025 года. Правила и изменения нового сезона CTCC находятся в центре внимания всех участников и болельщиков. В этом году CTCC также впитал опыт предыдущих лет и, в сочетании с тенденциями развития китайских гонок сегодня, он всесторонне модернизировал два основных места проведения, TCR China Series и China Cup, стремясь вывести китайские профессиональные гонки на более высокий уровень.

В 2025 году легендарный Кубок Китая вернется с блеском, унаследовав славу китайских гонок с новой системой соревнований, которая больше соответствует тенденциям развития отрасли. В сезоне 2025 года Кубок Китая продолжит использовать формат спринтерской гонки на длинные дистанции «55 минут + 1 круг». Продолжая популярную сцену активного участия местных клубов в соревновании, он также будет приветствовать участие многих автопроизводителей, демонстрируя новый стиль гоночной индустрии Китая.

Чтобы повысить уровень конкурентоспособности мероприятия, способствовать развитию возможностей исследований и разработок гоночных автомобилей в Китае и в то же время дать возможность большинству водителей насладиться жаркой атмосферой соревнований, эффективно улучшая свои личные навыки, Кубок Китая 2025 года создал больше научных групп для автомобилей и водителей, создав новый опыт соревнований.

01
Запущена новая гоночная группа
Гонки разных уровней имеют общую национальную профессиональную платформу

В новом сезоне Кубка Китая была создана новая группа для участвующих автомобилей, которая не только обеспечивает отправную точку для гонок начального уровня, но и закладывает основу для соответствия международным стандартам. Новая система группирования устанавливает правила для динамической корректировки групп, создавая платформу для местной гоночной индустрии Китая, чтобы продемонстрировать свои возможности в области НИОКР и формируя иерархическую систему группирования. Кроме того, CTCC также планирует добавить группы гибридных и новых энергетических автомобилей на основе развития и изменений в автомобильной промышленности, что позволит всем водителям и клубам с различными гоночными автомобилями, а также производителям, брендам и клубам, которые смело исследуют новые автомобильные технологии, разделить волнение от национальной профессиональной соревновательной платформы.

Новые автомобильные группы для Кубка Китая 2025 года следующие:

Группа TCR: этап гонок TCR, соответствующий международным стандартам
Определение группы: Все модели, перечисленные в списке зарегистрированных моделей TCR, опубликованном WSC, и имеющие действующую форму регистрации транспортного средства и соответствующий QR-код, выданный техническим отделом TCR и соответствующий номеру рамы.

TCS Group: Арена для сильнейших китайских модифицированных автомобилей с рабочим объемом 2,0 т и более.
Определение группы: Гоночные автомобили с рабочим объемом двигателя 2,0 т или более, степень модификации и характеристики которых аналогичны гоночным автомобилям TCR.

Группа TC-1: Конкурс профессиональных модификаций
Определение группы: Рабочий объем гоночного автомобиля составляет 1,5 т~2,0 т, модификация профессионального уровня.

Группа TC-2: Платформа для продвижения водителей
Определение группы: Базовая модификация гоночного автомобиля с рабочим объемом 2,0 т или умеренная модификация гоночного автомобиля с рабочим объемом 1,6 т или ниже.

Группа TC-3: Лучший выбор для новичков в гонках
Определение группы: Базовая модификация гоночных автомобилей с рабочим объемом 1,6 т и ниже.

*Примечание: зарегистрированное транспортное средство может быть динамически отнесено к другой группе в течение сезона на основании его характеристик.

02
Введение рейтинга водителей для помощи водителям в продвижении

Число водителей, участвующих в China Cup, за последние годы резко возросло. В этом сезоне CTCC также представила механизм рейтинга водителей CTCC для China Cup, разделив водителей на две категории: «профессиональная группа» и «группа вызова».

Участие профессиональных групп водителей повысит уровень соревнований, в то время как группа претендентов предоставит водителям соревновательную площадку для совершенствования своих навыков вождения. В то же время новые правила предусматривают, что каждая команда может зарегистрировать только одного профессионального водителя. Такая настройка может предотвратить вступление участников в «гонку вооружений», одновременно делая силу участвующих команд более сбалансированной, делая соревнование более интересным и привлекая водителей разного уровня к участию в соревновании. Во время соревнований водители в группе вызова могут быстро перенять эффективный практический опыт у профессиональных водителей, а профессиональные водители также могут помочь водителям в группе вызова продвинуться вперед.

03
Добавление награды «Водитель года»

China Cup — один из старейших местных кольцевых гонок в Китае, и бесчисленное множество гонщиков мечтают стать ежегодным чемпионом China Cup. В сезоне 2025 года в ответ на расширение состава участников по новым правилам Кубок Китая добавил награду «Пилот года», которая будет присуждаться гонщику, набравшему наибольшее количество очков рейтинга CTCC по итогам года среди гонщиков Кубка Китая. Только лучшие гонщики смогут выделиться из более чем сотни участников сезона и достичь вершины Кубка Китая. Это еще больше вдохновит боевой дух игроков и сделает игры более захватывающими.

Серия TCR China всегда была центральным полем битвы CTCC. CTCC внесла множество изменений в правила нового сезона серии TCR China с целью улучшения удобства общения, просмотра событий и уровня соревнований.

01
Группировка водителей обновлена, две основные группы разделили награды

В серии TCR China научным и точным стратегиям группировки всегда уделялось основное внимание. Благодаря продуманной организации групп гонщики разного уровня могут соревноваться на одном поле, что не только обеспечивает зрителям плавные и захватывающие соревнования, но и предоставляет гонщикам возможность учиться друг у друга и постоянно совершенствоваться. В то же время промоутеры мероприятия будут работать с командами над дальнейшим укреплением имиджа мероприятия и усовершенствованием технических характеристик системы VI. Это не только поможет командам и гонщикам создать профессиональный и единый имидж бренда, но и сделает имидж участников более стандартизированным и профессиональным во время соревнований на профессиональной сцене.

В серии TCR China все водители будут разделены на два лагеря: «Профессиональная группа» и «Группа вызова» на основе механизма рейтинга водителей CTCC. ** Гонщики из двух основных групп будут соревноваться на одной трассе в чемпионате TCR China и вместе наслаждаться напряженной и жаркой атмосферой соперничества. В то же время **Challenge Group создаст уникальную систему баллов и механизм награждения. **Это не только обеспечивает более многоуровневую конкурентную среду для участников, но и открывает больше возможностей для водителей бороться за награды, тем самым привлекая больше выдающихся водителей в лучшие команды и повышая общий уровень мероприятия.

Изменения правил для гонок TCR China Series и China Cup 2025 года еще больше стимулируют соревновательный энтузиазм водителей, повышают справедливость и профессионализм соревнований и создают более захватывающие соревнования для водителей и болельщиков. В настоящее время процесс регистрации на новый сезон в самом разгаре. Пилоты команд, которые так же амбициозны, как и мы, в достижении своих гоночных мечтаний, могут собраться вместе и стать свидетелями волнения нового года вместе!