2025 CTCC başlıyor, sezon kurallarındaki yeni değişiklikleri açıklıyor

Kayıtlar tüm hızıyla devam ederken, büyük takımlar da 2025 CTCC sezonuna tüm hızıyla hazırlanıyor. Yeni sezon CTCC'nin kuralları ve değişiklikleri, tüm katılımcı üyelerin ve hayranların odak noktasıdır. Bu yıl CTCC, önceki yılların deneyimini de özümsedi ve günümüzdeki Çin yarışlarının gelişim eğilimiyle birleşerek, Çin profesyonel yarışlarını daha üst bir seviyeye taşımaya çalışan iki büyük mekan olan TCR China Series ve China Cup'ı kapsamlı bir şekilde geliştirdi.

2025 yılında, köklü Çin Kupası, sektörün gelişim trendine daha uygun yeni bir yarışma sistemiyle Çin yarışlarının ihtişamını miras alarak parlak bir şekilde geri dönecek. China Cup, 2025 sezonunda "55 dakika + 1 tur" uzun mesafe sprint yarış formatını kullanmaya devam edecek. Yerel kulüplerin yarışmaya aktif olarak katılmasının popüler sahnesini sürdürürken, aynı zamanda birçok otomobil üreticisinin katılımını da memnuniyetle karşılayacak ve Çin yarış endüstrisinin yeni dönem stilini gösterecek.

Etkinliğin rekabet seviyesini artırmak, Çin'in yerel yarış otomobili araştırma ve geliştirme yeteneklerinin ilerlemesini teşvik etmek ve aynı zamanda sürücülerin çoğunluğunun kişisel becerilerini etkili bir şekilde geliştirirken sıcak rekabet atmosferinin tadını çıkarmasını sağlamak amacıyla 2025 Çin Kupası, otomobiller ve sürücüler için daha bilimsel gruplamalar kurarak yeni bir rekabet deneyimi yarattı.

01
Yeni yarış grubu başlatıldı
Farklı yarış seviyeleri ulusal profesyonel platformu paylaşıyor

China Cup'ın yeni sezonu, katılımcı otomobiller için yeni bir gruplama oluşturdu. Bu gruplama, sadece giriş seviyesi yarışlara giriş noktası sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda uluslararası standartlara ulaşmak için de bir sahne oluşturuyor. Yeni gruplama sistemi, grupların dinamik olarak ayarlanması için kurallar belirliyor, Çin'in yerel yarış endüstrisinin Ar-Ge yeteneklerini sergileyebileceği bir platform yaratıyor ve hiyerarşik bir gruplama sistemi oluşturuyor. Ayrıca CTCC, otomotiv sektöründeki gelişme ve değişimlere bağlı olarak hibrit ve yeni enerji gruplarını da bünyesine katmayı planlıyor. Bu sayede farklı yarış araçlarına sahip tüm pilotlar ve kulüplerin yanı sıra, yeni otomotiv teknolojilerini cesurca araştıran üretici, marka ve kulüpler, ulusal profesyonel yarışma platformunun heyecanını paylaşabilecek.

2025 Çin Kupası'nın yeni araç grupları şu şekildedir:

TCR Grup: TCR yarış etabı uluslararası standartlara uygun
Grup Tanımı: WSC tarafından yayımlanan TCR kayıtlı model listesinde yer alan ve şasi numarasına karşılık gelen TCR Teknik Departmanı tarafından verilmiş geçerli bir araç tescil formu ve ilgili QR koduna sahip olan tüm modeller.

TCS Grubu: 2.0T ve üzeri hacimlere sahip en güçlü Çin modifiyeli otomobillerin arenası
Grup tanımı: 2.0T ve üzeri deplasmana sahip, modifikasyon ve performans açısından TCR yarış arabalarına benzer özelliklere sahip yarış arabaları.

TC-1 Grubu: Profesyonel Modifikasyon Yarışması
Grup tanımı: Yarış arabasının deplasmanı 1.5T~2.0T'dir, profesyonel seviyede modifikasyon

TC-2 Grubu: Sürücülerin ilerlemesi için bir platform
Grup tanımı: 2.0T deplasmanlı yarış arabasının temel modifikasyonu veya 1.6T veya daha düşük deplasmanlı yarış arabasının orta düzeyde modifikasyonu

TC-3 Grubu: Yarışa yeni başlayanlar için en iyi seçim
Grup tanımı: 1.6T ve altı deplasmana sahip yarış arabalarının temel modifikasyonu

*Not: Kayıtlı araç, sezon içerisinde performansına bağlı olarak dinamik olarak farklı bir gruba ayarlanabilir.

02
Sürücülerin ilerlemesine yardımcı olmak için sürücü derecelendirmesini tanıtıyoruz

Son yıllarda Çin Kupası'na katılan sürücü sayısı patlayıcı bir büyüme yaşadı. CTCC ayrıca bu sezon Çin Kupası için CTCC sürücü derecelendirme mekanizmasını tanıttı ve sürücüleri iki kategoriye ayırdı: "profesyonel grup" ve "zorluk grubu".

Profesyonel grup sürücülerinin katılımı etkinliğin rekabet seviyesini yükseltirken, meydan okuma grubu ise sürücülerin sürüş becerilerini geliştirmeleri için rekabetçi bir platform sağlıyor. Aynı zamanda, yeni kurallar her takımın yalnızca bir profesyonel sürücü kaydedebileceğini şart koşuyor. Bu ayar, yarışmacıların bir "silahlanma yarışına" girmesini önleyebilirken, katılan takımların gücünü daha dengeli hale getirerek, rekabeti daha eğlenceli hale getirebilir ve farklı seviyelerdeki sürücülerin yarışmaya katılmasını sağlayabilir. Yarışma sırasında, challenge grubundaki sürücüler profesyonel sürücülerden etkili pratik deneyimi hızla öğrenebilirken, profesyonel sürücüler de challenge grubundaki sürücülerin ilerlemesine yardımcı olabiliyor.

03
"Yılın Sürücüsü" ödülünün eklenmesi

Çin Kupası, Çin'deki en eski yerel pist yarışlarından biridir ve sayısız sürücü Çin Kupası'nın yıllık şampiyonu olmayı hayal eder. 2025 sezonunda yeni düzenlemeler kapsamında oluşan zengin gruplaşmaya yanıt olarak Çin Kupası'na, yıl sonunda Çin Kupası sürücüleri arasında en yüksek CTCC sürücü reyting puanına sahip sürücüye verilecek olan "Yılın Sürücüsü" ödülü eklendi. Sezon boyunca yüzlerce sürücü arasından sıyrılıp Çin Kupası'nda zirveye çıkabilen tek isim en iyi sürücülerdir. Bu, oyuncuların mücadele ruhunu daha da canlandıracak ve daha heyecanlı maçlar çıkmasını sağlayacaktır.

TCR Çin Serisi her zaman CTCC'nin odak noktası olmuştur. CTCC, yeni sezon TCR Çin Serisinin kurallarında iletişim kolaylığını, etkinlik izlemeyi ve rekabet seviyesini iyileştirme perspektiflerinden birçok revizyon yaptı.

01
Sürücü gruplandırması güncellendi, iki büyük grup onurları paylaştı

TCR Çin Serisinde bilimsel ve kesin gruplama stratejileri her zaman etkinliğin odak noktası olmuştur. Akıllı gruplama düzenlemeleri sayesinde farklı seviyelerdeki sürücüler aynı alanda yarışabiliyor. Bu durum, izleyiciler için akıcı ve heyecanlı bir yarışma ortamı sağlamanın yanı sıra, sürücülerin birbirlerinden öğrenebilecekleri ve sürekli ilerleme kaydedebilecekleri bir platform da sağlıyor. Aynı zamanda etkinlik organizatörleri, etkinlik imajını ve VI sisteminin uygulama özelliklerini daha da güçlendirmek için ekiplerle birlikte çalışacak. Bu, yalnızca takımların ve sürücülerin profesyonel ve birleşik bir marka imajı yaratmasına yardımcı olmayacak, aynı zamanda katılımcı üyelerin imajının profesyonel sahnede yarışırken daha standart ve profesyonel olmasını sağlayacaktır.

TCR China Serisinde tüm sürücüler CTCC sürücü derecelendirme mekanizmasına göre "Profesyonel Grup" ve "Zorluk Grubu" olmak üzere iki kampa ayrılacak. ** TCR Çin Şampiyonası'nda iki büyük grubun pilotları aynı pistte yarışacak ve kıyasıya rekabetin tadını birlikte çıkaracaklar. Aynı zamanda **Challenge Group'ta özgün bir puan sistemi ve ödül mekanizması kurulacak. **Bu, yarışmacılar için daha katmanlı bir rekabet ortamı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda sürücülerin onur için rekabet etmeleri için daha fazla olanak yaratıyor, böylece daha fazla sayıda seçkin sürücünün en iyi takımlara katılmasını sağlıyor ve etkinliğin genel seviyesini yükseltiyor.

2025 TCR Çin Serisi ve Çin Kupası için kural ayarlamaları, sürücülerin rekabet coşkusunu daha da artıracak, yarışmanın adilliğini ve profesyonelliğini artıracak ve sürücüler ile taraftarlar için daha heyecanlı yarışmalar yaratacak. Şu anda yeni sezon için kayıt süreci tüm hızıyla devam ediyor. Yarış hayallerini bizim kadar hırsla takip eden takım sürücüleri, yeni yılın heyecanına tanıklık etmek için bir araya gelmeye davetli!