2025 年中国汽车耐力锦标赛（CEC）技术规则 2.0T 组 V2

该文档是《2025年CEC中国汽车耐力锦标赛技术规则2.0T组V2》，主要对厂商杯2.0T组参赛车辆的定义、注册、车辆要求、改装限制、重量、安全、各系统构造及技术参数等方面进行了详细规定，以下从车辆基础要求、改装规则、安全规范、各系统技术参数、重量与尺寸限制等方面进行整理：

一、车辆基础要求

1. 车型定义
   • 原型车需为连续12个月内生产2500辆以上的量产小客车。
   • 禁止参赛车型：方程式、无硬顶车、拼装钢架车、中置方向盘车（除非组委会批准）。
2. 基本构造
   • 需至少配备驾驶员舱门和副驾驶舱门，四轮转向（前轮转向），仅允许单内燃机动力单元。
   • 必须安装组委会指定的数据采集系统，且符合《2018年国内汽车比赛量产车型安全改装规则》。

二、改装规则

1. 通用原则
   • 未明确允许的改装均禁止，且允许的改装不得导致未经允许的改装发生。
   • 螺栓、螺母等可替换为同类材质、直径和螺纹的零件，可附加锁紧装置。
2. 关键部件改装限制
   • 发动机总成：允许更换市售总成，但需使用组别要求的空气限流器，且不得更改原车防火墙。
   • 变速箱：允许使用序列式变速箱，模拟序列入档机构视为序列式；最多6个前进挡（原厂变速箱除外），必须有倒档。
   • 车身外观：可安装包围、尾翼等，但车体最大宽度≤1950mm，尾翼高度不得超出车顶，后端不得超过后保险杠。
   • 轮毂与轮胎：轮毂需为金属单体结构，最大18寸×11J，单个重量≥11kg；禁止携带备胎，禁止使用胎压调节系统。

三、安全规范

1. 核心安全装置
   • 防滚架：需符合《2018年国内汽车比赛量产车型安全改装规则》，车手头部周围50cm内的钢管需裹保护套。
   • 座椅与安全带：需更换为FIA注册座椅（FIA 8855-1999或8862-2009标准），安全带需符合FIA 8853-2016，配备5点式安全带。
   • 灭火器系统：需安装FIA技术列表N°16、N°52、N°97的灭火系统。
2. 其他安全要求
   • 发动机舱和行李舱需各安装2个安全锁扣，原装锁系统需拆除或失效。
   • 防护网需由不可燃材料制成，固定在防滚架上，且具备单手快速解除功能。

四、各系统技术参数

1. 发动机
   • 排量与进气：工作容积≤2000cc，必须增压，气缸数≤4个，涡轮压力≤3.5bar绝对值。
   • 冷却系统：散热器需安装在原位，允许安装膨胀罐（容积≤2L），暖风装置需拆除。
   • 燃油系统：必须安装空气限流器（位于涡轮进气口前），喷油嘴数量、位置需与原厂一致。
2. 传动系统
   • 离合器：摩擦片数量≤2片，外径≥183mm，禁止碳素材质。
   • 差速器：仅允许机械式差速器，可安装散热器。
3. 悬挂与制动
   • 悬挂系统：需使用原厂副车架，轴距±10mm，允许改装防倾杆（纯机械形式，不可驾驶室内调整）。
   • 制动系统：刹车卡钳、盘不限，需拆除ABS系统，允许安装前后刹车压力分配支架。

五、重量与尺寸限制

1. 最低车重
   • 前驱车：1050公斤（序列式变速箱1080公斤）。
   • 后驱车：1080公斤（序列式变速箱1110公斤）。
   • 可通过配重箱达到最低重量，配重需牢固固定，车检可观察铅封。
2. 离地间隙：无驾驶员且胎压1.6bar时，底盘零部件离地≥70mm。

六、其他规则

1. 电子系统：线束需阻燃，蓄电池安装需防漏、固定可靠，禁止除发动机外的充电装置。
2. 供油系统：需使用FIA认证油箱（FT3 1999/FT3.5/FT5），安装在防滚架B柱后至后轮中轴线前区域，配备防漏快速加油接口。
3. 数据与通信：禁止遥控数据传输（除车队与车手电台通信），允许车载数据记录系统。