กฎข้อบังคับทางเทคนิคของการแข่งขัน China Endurance Championship (CEC) ประจำปี 2025 กลุ่ม 2.0T V2

เอกสารนี้คือ "กฎทางเทคนิคการแข่งขัน CEC China Endurance Championship 2025 กลุ่ม 2.0T V2" ซึ่งให้รายละเอียดกฎเกณฑ์เกี่ยวกับคำจำกัดความ การจดทะเบียน ข้อกำหนดของยานพาหนะ ข้อจำกัดในการดัดแปลง น้ำหนัก ความปลอดภัย โครงสร้างระบบ และพารามิเตอร์ทางเทคนิคของยานพาหนะที่เข้าร่วมกลุ่ม 2.0T ของผู้ผลิต Cup เป็นหลัก ต่อไปนี้เป็นสรุปข้อกำหนดพื้นฐานของยานพาหนะ กฎการดัดแปลง ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย พารามิเตอร์ทางเทคนิคของแต่ละระบบ ข้อจำกัดด้านน้ำหนักและขนาด ฯลฯ:

1. ข้อกำหนดพื้นฐานของยานพาหนะ

1. คำจำกัดความของแบบจำลอง
   • รถต้นแบบต้องเป็นรถยนต์นั่งที่ผลิตจำนวนมาก โดยมีปริมาณการผลิตมากกว่า 2,500 คัน ภายในระยะเวลา 12 เดือนติดต่อกัน
   • รุ่นที่ห้ามเข้า : รถสูตร, รถที่ไม่มีหลังคาแข็ง, รถโครงเหล็กประกอบแล้ว และรถที่มีพวงมาลัยตรงกลาง (เว้นแต่จะได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการจัดงาน)
2. โครงสร้างพื้นฐาน
   • จะต้องติดตั้งอย่างน้อยประตูคนขับและประตูคนขับผู้ช่วย พวงมาลัยสี่ล้อ (พวงมาลัยล้อหน้า) และอนุญาตให้มีเครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงตัวเดียวเท่านั้น
   • ต้องติดตั้งระบบการรวบรวมข้อมูลตามที่คณะกรรมการจัดงานกำหนด และปฏิบัติตาม “กฎการปรับปรุงความปลอดภัยยานยนต์ผลิตจำนวนมากสำหรับการแข่งขันรถยนต์ในประเทศปี 2018”

2. กฎการแก้ไข

1. หลักการทั่วไป
   • การดัดแปลงที่ไม่ได้รับอนุญาตอย่างชัดเจนถือเป็นสิ่งต้องห้าม และการดัดแปลงที่ได้รับอนุญาตจะต้องไม่ส่งผลให้เกิดการดัดแปลงที่ไม่ได้รับอนุญาต
   • สามารถเปลี่ยนสลักเกลียว น็อต ฯลฯ ด้วยชิ้นส่วนที่มีวัสดุ เส้นผ่านศูนย์กลาง และเกลียวที่คล้ายคลึงกัน และสามารถเพิ่มอุปกรณ์ล็อคได้
2. ข้อจำกัดในการปรับเปลี่ยนส่วนประกอบหลัก
   • การประกอบเครื่องยนต์: ได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนชุดประกอบเชิงพาณิชย์ได้ แต่จะต้องใช้ตัวจำกัดอากาศที่กลุ่มกำหนด และจะต้องไม่ดัดแปลงไฟร์วอลล์ของรถเดิม
   • ระบบส่งกำลัง: อนุญาตให้ใช้ระบบส่งกำลังแบบต่อเนื่อง และกลไกเปลี่ยนเกียร์แบบต่อเนื่องจำลองก็ถือว่าเป็นแบบต่อเนื่องเช่นกัน เกียร์เดินหน้าสูงสุด 6 เกียร์ (ยกเว้นเกียร์เดิม) และต้องมีเกียร์ถอยหลัง
   • รูปลักษณ์ตัวถัง : สามารถติดตั้งส่วนรอบข้าง, ปีกหลัง ฯลฯ ได้ แต่ความกว้างสูงสุดของตัวถัง ≤1950มม., ความสูงของปีกหลังต้องไม่เกินหลังคา และส่วนท้ายรถต้องไม่เกินกันชนหลัง
   • ล้อและยาง: ล้อจะต้องมีโครงสร้างโลหะแบบชิ้นเดียว โดยมีขนาดสูงสุด 18 นิ้ว × 11J และน้ำหนักเดี่ยว ≥ 11กก. ห้ามพกยางอะไหล่และใช้ระบบควบคุมแรงดันลมยาง

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

1. อุปกรณ์ความปลอดภัยหลัก
   • โรลเคจ: จะต้องเป็นไปตาม "กฎการปรับเปลี่ยนความปลอดภัยยานยนต์ผลิตจำนวนมากสำหรับการแข่งขันรถยนต์ในประเทศปี 2018" ท่อเหล็กภายในระยะ 50ซม. รอบศีรษะผู้ขับขี่จะต้องหุ้มด้วยวัสดุป้องกัน
   • เบาะนั่งและเข็มขัดนิรภัย: จะต้องเปลี่ยนเป็นเบาะที่จดทะเบียนกับ FIA (มาตรฐาน FIA 8855-1999 หรือ 8862-2009) เข็มขัดนิรภัยจะต้องเป็นไปตาม FIA 8853-2016 และติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบ 5 จุด
   • ระบบดับเพลิง: จะต้องติดตั้งระบบดับเพลิงตามรายการทางเทคนิคของ FIA หมายเลข 16, หมายเลข 52 หรือ หมายเลข 97
2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอื่นๆ
   • จำเป็นต้องติดตั้งตัวล็อคความปลอดภัยสองตัวในห้องเครื่องและห้องสัมภาระตามลำดับ และต้องถอดระบบล็อคเดิมออกหรือทำให้ไม่สามารถใช้งานได้
   • ตาข่ายป้องกันจะต้องทำจากวัสดุที่ไม่ติดไฟ ยึดติดกับกรงป้องกัน และสามารถปลดเร็วได้ด้วยมือเดียว

4. พารามิเตอร์ทางเทคนิคของแต่ละระบบ

1. เครื่องยนต์
   • ปริมาตรกระบอกสูบและปริมาณไอดี: ปริมาตรการทำงาน ≤ 2000cc ต้องใช้ซูเปอร์ชาร์จ จำนวนกระบอกสูบ ≤ 4 แรงดันเทอร์ไบน์ ≤ 3.5 บาร์ ค่าสัมบูรณ์
   • ระบบระบายความร้อน: ต้องติดตั้งหม้อน้ำให้เข้าที่ ต้องมีถังขยาย (ปริมาตร ≤ 2L) และต้องถอดอุปกรณ์ทำความร้อนออก
   • ระบบเชื้อเพลิง: จะต้องติดตั้งตัวจำกัดอากาศ (ติดตั้งอยู่ด้านหน้าทางเข้าอากาศกังหัน) และจำนวนและตำแหน่งของหัวฉีดเชื้อเพลิงจะต้องสอดคล้องกับโรงงานเดิม
2. ระบบส่งกำลัง
   • คลัตช์ : จำนวนแผ่นเสียดทาน ≤ 2, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ≥ 183มม., ห้ามใช้วัสดุคาร์บอน
   • เฟืองท้าย: อนุญาตให้ใช้เฉพาะเฟืองท้ายแบบกลไกเท่านั้น สามารถติดตั้งหม้อน้ำได้
3. ระบบกันสะเทือนและระบบเบรก
   • ระบบกันสะเทือน : ต้องใช้ซับเฟรมเดิม ฐานล้อ ±10 มม. และสามารถปรับเปลี่ยนเหล็กกันโคลงได้ (เป็นระบบกลไกล้วน ไม่สามารถปรับได้ในห้องโดยสาร)
   • ระบบเบรก: ไม่จำกัดเฉพาะคาลิปเปอร์เบรกและดิสก์เบรก แต่จำเป็นต้องถอดระบบ ABS ออก และสามารถติดตั้งขายึดกระจายแรงดันเบรกหน้าและหลังได้

5. ข้อจำกัดด้านน้ำหนักและขนาด

1. น้ำหนักรถขั้นต่ำ
   • ขับเคลื่อนล้อหน้า: 1,050 กก. (1,080 กก. พร้อมเกียร์ซีเควนเชียล)
   • RWD: 1,080 กก. (1,110 กก. พร้อมเกียร์ซีเควนเชียล)
   • สามารถลดน้ำหนักขั้นต่ำได้โดยใช้กล่องบัลลาสต์ กล่องบัลลาสต์จะต้องยึดให้แน่นและสามารถสังเกตซีลตะกั่วได้ระหว่างการตรวจสอบรถยนต์
2. ระยะห่างจากพื้น: เมื่อไม่มีคนขับและแรงดันลมยางอยู่ที่ 1.6 บาร์ ส่วนประกอบของตัวถังรถจะสูงจากพื้นดิน ≥ 70 มม.

บทที่ 6 กฏระเบียบอื่นๆ

1. ระบบอิเล็กทรอนิกส์ : สายไฟต้องทนไฟ การติดตั้งแบตเตอรี่ต้องป้องกันการรั่วไหลและยึดติดอย่างแน่นหนา และห้ามใช้อุปกรณ์ชาร์จอื่นใดนอกเหนือจากเครื่องยนต์
2. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: จะต้องใช้ถังเชื้อเพลิงที่ได้รับการอนุมัติจาก FIA (FT3 1999/FT3.5/FT5) ติดตั้งไว้ด้านหลังเสา B ของโรลเคจและด้านหน้าของแกนกลางล้อหลัง โดยติดตั้งอินเทอร์เฟซเติมเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็วแบบป้องกันการรั่วไหล
3. ข้อมูลและการสื่อสาร: ห้ามส่งข้อมูลด้วยรีโมทคอนโทรล (ยกเว้นการสื่อสารระหว่างทีมและวิทยุผู้ขับ) และอนุญาตให้ใช้ระบบบันทึกข้อมูลบนรถได้