2025 年中國汽車耐力錦標賽（CEC）技術規則 2.0T 組 V2

該文件是《2025年CEC中國汽車耐力錦標賽技術規則2.0T組V2》，主要對廠商杯2.0T組參賽車輛的定義、註冊、車輛要求、改裝限制、重量、安全、各系統構造及技術參數等方面進行了詳細規定，以下從車輛基礎要求、改裝規則、安全規範、各系統構造及技術參數等方面進行了詳細規定，以下從車輛基礎要求、改裝規則、安全規範、各系統技術參數、重量與尺寸限制

一、車輛基礎需求

1. 車型定義
   • 原型車需為連續12個月內生產2,500輛以上的量產小客車。
   • 禁止參賽車型：方程式、無硬頂車、組裝鋼架車、中置方向盤車（除非委員會批准）。
2. 基本構造
   • 需至少配備駕駛艙門和副駕駛艙門，四輪轉向（前輪轉向），僅允許單內燃機動力單元。
   • 必須安裝組委會指定的資料收集系統，且符合《2018年國內汽車比賽量產車型安全改裝規則》。

二、改裝規則

1. 通用原則
   • 未明確允許的改裝均禁止，且允許的改裝不得導致未經允許的改裝發生。
   • 螺栓、螺帽等可替換為同類材質、直徑和螺紋的零件，可附加鎖定裝置。
2. 關鍵零件改裝限制
   • 引擎總成：允許更換市售總成，但需使用組別要求的空氣限流器，且不得更改原廠車防火牆。
   • 變速箱：允許使用序列式變速箱，模擬序列入檔機構視為序列式；最多6個前進擋（原廠變速箱除外），必須有倒檔。
   • 車身外觀：可安裝包圍、尾翼等，但車身最大寬度≤1950mm，尾翼高度不得超出車頂，後端不得超過後保險桿。
   • 輪轂與輪胎：輪轂需為金屬單體結構，最大18吋×11J，單一重量≥11kg；禁止攜帶備胎，禁止使用胎壓調節系統。

三、安全規範

1. 核心安全裝置
   • 防滾架：需符合《2018年國內汽車比賽量產車型安全改裝規則》，車手頭部周圍50cm內的鋼管需裹保護套。
   • 座椅與安全帶：需更換為FIA註冊座椅（FIA 8855-1999或8862-2009標準），安全帶需符合FIA 8853-2016，配備5點式安全帶。
   • 滅火器系統：需安裝FIA技術清單N°16、N°52、N°97的滅火系統。
2. 其他安全要求
   • 引擎室及行李艙需各安裝2個安全鎖扣，原廠鎖系統需拆除或失效。
   • 防護網需由不可燃材料製成，固定在防滾架上，且具備單手快速解除功能。

四、各系統技術參數

1. 發動機
   • 排氣量與進氣：工作容積≤2000cc，必須增壓，汽缸數≤4個，渦輪壓力≤3.5bar絕對值。
   • 冷卻系統：散熱器需安裝在原位，允許安裝膨脹槽（容積≤2L），暖風裝置需拆除。
   • 燃油系統：必須安裝空氣限流器（位於渦輪進氣口前），噴油嘴數量、位置需與原廠一致。
2. 傳動系統
   • 離合器：摩擦片數量≤2片，外徑≥183mm，禁止碳材料材質。
   • 差速器：僅允許機械式差速器，可安裝散熱器。
3. 懸吊與煞車
   • 懸吊系統：需使用原廠副車架，軸距±10mm，允許改裝防傾桿（純機械形式，不可駕駛室內調整）。
   • 煞車系統：煞車卡鉗、碟盤不限，需拆除ABS系統，允許安裝前後煞車壓力分配支架。

五、重量與尺寸限制

1. 最低車重
   • 前置驅動車：1050公斤（序列式變速箱1080公斤）。
   • 後輪驅動：1080公斤（序列式變速箱1110公斤）。
   • 可透過配重箱達到最低重量，配重需牢固固定，車檢可觀察鉛封。
2. 離地間隙：無駕駛員且胎壓1.6bar時，底盤零件離地≥70mm。

六、其他規則

1. 電子系統：線束需阻燃，蓄電池安裝需防漏、固定可靠，並禁止除引擎以外的充電裝置。
2. 供油系統：需使用FIA認證油箱（FT3 1999/FT3.5/FT5），安裝在防滾架B柱後至後輪中軸線前區域，配備防漏快速加油接口。
3. 資料與通訊：禁止遙控資料傳輸（除車隊與車手電台通訊），允許車載資料記錄系統。