Lịch thi đấu và danh sách đăng ký giải Geely Super Cup Pro tháng 10 tại Ningbo

Giữa tiếng gầm rú của động cơ vang vọng khắp miền Đông Trung Quốc, giải Super Geely League PRO đã trở lại Đường đua Quốc tế Ninh Ba cho chặng đua áp chót của mùa giải 2025 trong khuôn khổ Lễ hội Đường đua Quốc tế Ninh Ba. Sau những trận chiến khốc liệt của bốn chặng đua đầu tiên, cuộc cạnh tranh trên bảng xếp hạng đã trở nên gay cấn hơn. Trụ sở chính của Geely Autosport tại miền Đông Trung Quốc sẽ trở thành đấu trường để xác định nhà vô địch của giải vô địch thường niên này.

Đường đua Quốc tế Ninh Ba dài 4,01 km, bao gồm 22 khúc cua, là một đường đua hiếm hoi ở Trung Quốc kết hợp những góc cua tốc độ cao với một loạt các khúc cua kỹ thuật. Với độ dốc tối đa hơn 20 mét và vô số khúc cua khuất tầm nhìn và phức tạp, đường đua này thử thách sự cân bằng giữa phanh và tăng tốc của xe, đồng thời đặt ra yêu cầu cao về cảm giác nhịp nhàng và khả năng đọc đường đua của người lái.

Kể từ khi thành lập, Super Ji League PRO đã chứng kiến vô số trận chiến kinh điển tại Ninh Ba. Năm ngoái, Đội DIXCEL đã đạt được chuỗi ba chiến thắng đáng kinh ngạc, với hai chiếc xe #328 và #63 cùng nhau giành vị trí thứ nhất và thứ hai, và màn "phản bội" sau cuộc đua đã để lại ấn tượng sâu sắc. Hơn nữa, ngôi sao đang lên Du Yuanchi đã giành vị trí thứ hai trong cuộc đua nước rút (R13) trong lần đầu tiên ra mắt xe du lịch hạng trung đến cao cấp. Lối chơi tấn công và phòng thủ điềm tĩnh cùng khả năng phán đoán đường đua nhạy bén của anh đã gây ấn tượng mạnh mẽ, đưa anh trở thành một hình mẫu sáng giá của "thế hệ mới" trong hệ thống phát triển Super Ji League PRO. Trận chiến này không chỉ thể hiện sự thống trị của Đội DIXCEL mà còn thể hiện triết lý "giáo dục thông qua cạnh tranh" của Super G League. Tuần này, cuộc đua trở lại với những khung cảnh quen thuộc của núi non và biển cả, nơi một huyền thoại tốc độ mới sắp xuất hiện.

Giải Super G League PRO không chỉ là một cuộc đua tốc độ, mà còn là một lớp học để các tay đua tiến bộ. Từ những "tay đua mới" lần đầu trải nghiệm cạnh tranh, đến những "tay đua chủ chốt" đang nỗ lực bứt phá, cho đến những "nhà lãnh đạo tương lai" đang đạt được sự tăng trưởng, chặng đua Ninh Ba tuần này sẽ chứng kiến những cuộc chiến bánh xe đối bánh xe của "ba thế hệ tay đua" - Yan Hancheng, Yang Wenbin và Liu Xiaohua. Ba tay đua này, ở những giai đoạn khác nhau trong sự nghiệp, sẽ chia sẻ câu chuyện của họ về ý nghĩa của sự trưởng thành.

Yan Hancheng: Lòng dũng cảm và hoài bão của một chàng kỵ sĩ trẻ

Năm nay đánh dấu năm đầu tiên Yan Hancheng tham gia trọn vẹn giải Super Ji League PRO, đánh dấu một giai đoạn quan trọng để anh tạm gác lại hào quang tuổi trẻ. Tại chặng đua Thiệu Hưng, vừa chuyển từ đội Jiekai Racing sang đội DIXCEL, anh đã ngay lập tức thể hiện năng lực của mình trong cuộc đua sức bền, giành chiến thắng với tốc độ ổn định và chiến thuật pit-stop thông minh. Chuyển đến Chu Châu, Yan Hancheng tiếp tục phong độ chói sáng, giành thêm một chiến thắng nữa với tốc độ ổn định và sự bình tĩnh trong thời tiết nắng nóng, giành chiến thắng thứ hai liên tiếp trong cuộc đua sức bền và củng cố danh tiếng "chuyên gia đua sức bền".

(Đội DIXCEL số 63 - Yan Hancheng)

Ở vòng hai của mùa giải tại Thành Đô, Yan Hancheng đã không thể lên bục podium do vấn đề kỹ thuật và một cuộc chiến ở giữa sân, nhưng anh vẫn thể hiện khát khao chiến thắng mãnh liệt và sự bền bỉ trong những pha lái xe. Đối với tay đua trẻ này, người đang thi đấu trọn vẹn mùa giải đầu tiên, năm nay là một năm đầy những khoảnh khắc tỏa sáng và những khó khăn trong quá trình trưởng thành - từ vinh quang vô địch đến những thử thách về kỹ thuật và tinh thần, anh không ngừng cải thiện bản thân. Mùa giải đầu tiên của anh đã rất ấn tượng, và tương lai của anh rất đáng để mong đợi. Với những tiến bộ không ngừng, Yan Hancheng chắc chắn sẽ trở thành ứng cử viên vô địch đáng gờm nhất tại khu vực paddock chuyên nghiệp.

Yang Wenbin: Từ một tay đua đầy nhiệt huyết đến một "lực lượng nòng cốt" vững vàng

Là một tay đua năm thứ hai tại Super Ji League PRO, Yang Wenbin đang dần trở thành một lực lượng nòng cốt của giải đấu. Mùa giải trước, anh đã nhiều lần bỏ lỡ những kết quả tốt do tốc độ và va chạm quá mạnh, nhưng nhờ sự kiên trì và suy ngẫm, anh đã bắt đầu thay đổi vào cuối mùa giải. Năm nay, tay đua người Hồng Kông đã trưởng thành hơn - khả năng kiểm soát xuất phát, quản lý lốp xe, cũng như nhịp điệu tấn công và phòng thủ của anh đều đã được cải thiện.

(Đội đua Hongxin #9 - Yang Wenbin)

Mùa giải này, màn trình diễn ổn định của Yang Wenbin tại Shaoxing (R6) đã giúp anh tạm thời vươn lên dẫn đầu, nhưng một lần thủng lốp đã khiến anh bị trật bánh. Tại Chu Châu, dựa trên kinh nghiệm ở vòng R8, anh đã phòng ngự hoàn hảo, vượt qua đối thủ ngay từ vạch xuất phát và giành chiến thắng bằng một pha "thoát hiểm" đầy chiến thuật, cuối cùng mang về chức vô địch đầu tiên cho đội đua Hongxin Racing. Trải qua những thăng trầm này, Dương Văn Bân đã rơi nước mắt khi chứng kiến giấc mơ tám năm của mình thành hiện thực. Câu nói "Tôi đã đua xe gần tám năm! Cuối cùng cũng được đứng trên bục vinh quang" đã lột tả được tinh hoa của những năm tháng miệt mài và kiên trì. Và cuộc chiến vô địch giữa anh và Lưu Tiểu Hoa càng thêm quyết liệt.

Lưu Tiểu Hoa: "Người tương lai thông thái" với kinh nghiệm là vũ khí

Lưu Tiểu Hoa là một trong số ít "cựu binh" của Super Ji League PRO đã trải qua cả ba mùa giải. Tại vòng chung kết mùa giải Chu Hải 2023, anh khao khát giành chức vô địch, nhưng ở khúc cua cuối cùng, anh buộc phải bỏ cuộc khi cố gắng tránh một chiếc xe mất kiểm soát phía trước, suýt chút nữa đã bỏ lỡ chức vô địch. Tuy nhiên, trong suốt mùa giải, Lưu Tiểu Hoa vẫn duy trì vị trí dẫn đầu trên bảng xếp hạng, thể hiện tiềm năng của mình nhờ nhiều lần xuất hiện trên bục vinh quang và màn trình diễn ổn định ở những thời điểm quan trọng. Sau mùa giải 2024 bận rộn với việc học, Lưu Tiểu Hoa đã thi đấu cho đội Black Mamba Shock Absorbers của TRACKFUN Racing, đánh dấu một mùa giải quan trọng trong sự nghiệp. Anh nhanh chóng khẳng định tham vọng vô địch với đội đua mới, duy trì phong cách lái "ổn định nhưng quyết liệt" với nhịp độ chính xác và sức mạnh cạnh tranh mạnh mẽ.

(Black Mamba Shock Absorbers của TRACKFUN Racing #21 - Lưu Tiểu Hoa)

Tại vòng đua thứ bảy của Giải Grand Prix Chu Châu, anh đã giành được pole-to-win, chấm dứt cơn khát danh hiệu kéo dài hơn một năm và củng cố niềm tin vào chức vô địch thường niên Super Ji League PRO. Ở vòng trước tại Thành Đô, anh đã đối đầu với Yang Wenbin của đội đua Hongxin Racing. Bất chấp những va chạm và thất bại, anh vẫn giành được số điểm đáng kể và giữ vững thế chủ động trong cuộc đua vô địch. Hành trình đua xe của Liu Xiaohua là hiện thân của hành trình từ sự tinh tế về kỹ thuật đến sự trưởng thành về tinh thần: từ việc ghi điểm ổn định đến tấn công mạnh mẽ, từ sự gắn kết đồng đội đến những đột phá cá nhân, anh là hiện thân của tinh thần của một thế hệ tay đua chuyên nghiệp mới của Trung Quốc.

Chen Jun, Giám đốc Bộ phận Thể thao Đua xe của Tập đoàn Geely Holding, tin rằng quỹ đạo phát triển và thành tích của ba thế hệ tay đua này thể hiện giá trị độc đáo của Super Geely League PRO. Cuộc đối đầu giữa ba tay đua này không chỉ là cuộc chiến giành danh hiệu cá nhân, mà còn phản ánh chân thực hệ thống phát triển tài năng ô tô của Tập đoàn Geely. Kể từ khi thành lập, Super Geely League PRO, thông qua nền tảng đua xe du lịch tầm trung đến cao cấp hàng đầu Trung Quốc, đã giúp nhiều thế hệ tay đua đạt được mục tiêu "nâng tầm" cá nhân. Từ 'tân binh thách đấu lão làng' đến 'kinh nghiệm dẫn dắt thế hệ trẻ', họ đã cùng nhau xây dựng nên ý nghĩa và sức sống cho giải đua xe thương hiệu độc lập của Trung Quốc."

Đã đến lúc công bố danh sách tham dự sự kiện này. Bên cạnh những tay đua quen thuộc quanh năm, chiếc xe số 328 của Đội DIXCEL sẽ có sự góp mặt của Zhu Shengdong, một gương mặt quen thuộc, cùng với Wu Yachao. Chiếc xe số 95 của đội Jiekai Racing sẽ do Yang Haoyu, người đã trở lại sau một chặng đua vắng mặt, cầm lái. HiRun Osa Racing đã có một số điều chỉnh nhỏ: Xu Zeyu sẽ đồng lái chiếc xe số 91 với Bao Zhengyu, trong khi Du Yuanchi sẽ trở lại buồng lái số 222 với Yu Yunzhu. Chiếc xe số 96 của Hongxin Racing đã có một số thay đổi: Tan Haoran sẽ một lần nữa sát cánh cùng Chen Huazhang sau chặng đua Thiệu Hưng. Về phía Đội đua 326, nữ tay đua Wei Qingqin sẽ cầm lái chiếc xe số 3, trong khi tân binh Chang Yilin, người đã gây ấn tượng mạnh mẽ tại paddock ở Chu Châu, sẽ trở lại cầm lái chiếc xe số 7 cùng Bin Zejing. Về phía các tay đua độc lập, Liu Sen và Tian Feng sẽ tranh tài ở chặng đua thứ ba liên tiếp, trong khi Gong Guanxiong sẽ hợp tác với Luo Yuanzheng trên chiếc xe số 429. Ngôi sao đua xe Trung Quốc Wu Yifan sẽ tham gia tất cả các chặng đua của Ningbo, ngoại trừ chặng đua chính, với chiếc xe Geely Green chạy bằng nhiên liệu methanol.

Từ ngày 17 đến 19 tháng 10, Vòng đua Pro Ningbo của Super Geely League Bắt đầu! Kênh Autosport Live Stream của Geely Holding Group trên Bilibili và tài khoản video Super Geely League sẽ tường thuật trực tiếp ba chặng đua. Hãy đón xem và chứng kiến những màn trình diễn ấn tượng của các thế lực đua xe mới của Trung Quốc!