지리 슈퍼컵 프로 10월 닝보 레이스 일정 및 참가 명단

엔진의 굉음이 동중국 전역에 울려 퍼지는 가운데, 슈퍼 지리 리그 프로(Super Geely League PRO)는 닝보 국제 서킷 페스티벌 기간 동안 2025 시즌 마지막 두 번째 레이스를 위해 닝보 국제 서킷으로 돌아왔습니다. 처음 네 번의 레이스에서 치열한 접전이 펼쳐지면서 순위 경쟁이 더욱 치열해졌습니다. 지리 오토스포츠의 동중국 본사는 연례 챔피언십 우승자를 가리는 격전지가 될 것입니다.

22개의 코너로 구성된 4.01km 길이의 닝보 국제 서킷은 고속 코너와 일련의 기술적인 코너가 결합된 중국에서 보기 드문 트랙입니다. 최대 낙차가 20m를 넘고, 복잡하고 눈에 띄지 않는 코너가 즐비한 이 트랙은 차량의 제동과 가속 사이의 균형을 시험하는 동시에 운전자의 리듬감과 트랙 판독 능력에도 높은 기준을 요구합니다.

슈퍼 지 리그 프로(Super Ji League PRO)는 창단 이래 닝보에서 수많은 명승부를 펼쳐왔습니다. 작년 팀 딕셀(Team DIXCEL)은 3연승이라는 놀라운 기록을 달성했는데, 328번과 63번 차량이 팀을 이뤄 1위와 2위를 차지했고, 레이스 후 두 번의 "이중 추격"은 오랫동안 기억에 남았습니다. 또한, 떠오르는 스타 두 위안츠(Du Yuanchi)는 중상급 투어링카 데뷔전에서 스프린트 레이스(R13)에서 2위를 차지했습니다. 그의 침착한 공격 및 수비 플레이와 날카로운 트랙 판단력은 참가자들에게 깊은 인상을 남겼으며, 슈퍼 지 리그 프로 개발 시스템 내에서 "차세대"의 빛나는 본보기가 되었습니다. 이번 경기는 Team DIXCEL의 압도적인 우위를 보여줄 뿐만 아니라, 슈퍼 G 리그의 "경쟁을 통한 교육"이라는 철학을 구현합니다. 이번 주 경기는 산과 바다라는 친숙한 풍경으로 돌아와, 새로운 속도의 전설이 탄생할 준비를 마쳤습니다.

슈퍼 G 리그 PRO는 단순히 속도를 겨루는 경쟁이 아니라, 드라이버들이 발전해 나가는 교실이기도 합니다. 처음 경쟁을 경험하는 "신인"부터 돌파구를 찾는 "핵심 선수", 그리고 성장을 이루는 "미래의 리더"까지, 이번 주 닝보 레이스에서는 "3세대 드라이버"인 얀 한청, 양 웬빈, 류 샤오화의 치열한 경쟁이 펼쳐집니다. 각자의 커리어 단계에 있는 세 명의 드라이버가 성장의 의미에 대한 이야기를 나눕니다.

얀 한청: 젊은 기병의 용기와 야망

올해는 얀 한청이 슈퍼 지 리그 프로(Super Ji League PRO)에 처음으로 정식으로 출전한 해로, 젊은 시절의 영광을 버리는 중요한 시기였습니다. 지에카이 레이싱(Jiekai Racing) 팀에서 팀 딕셀(Team DIXCEL)로 이적한 그는 샤오싱(Shaoxing) 레이스에서 침착한 페이스와 영리한 피트스톱 전략으로 내구 레이스에서 뛰어난 기량을 발휘하며 우승을 차지했습니다. 주저우(Zhuzhou)로 이적한 얀 한청은 뜨거운 날씨 속에서도 꾸준한 속도와 침착함으로 또 한 번 우승을 차지하며 뜨거운 기세를 이어갔습니다. 내구 레이스에서 두 번째 연속 우승을 차지하며 "내구 레이스 전문가"로서의 명성을 굳건히 했습니다.

(팀 딕셀 63번 - 얀 한청)

청두에서 열린 시즌 2라운드에서 얀 한청은 기계적인 문제와 미드필드진의 난항으로 시상대에 오르지는 못했지만, 여전히 승리에 대한 불굴의 의지와 강력한 드라이빙 능력을 보여주었습니다. 첫 풀 시즌을 치르는 이 젊은 드라이버에게 올해는 빛나는 순간과 성장통이 공존하는 한 해였습니다. 챔피언십 우승부터 기술적, 정신적 도전에 이르기까지, 그는 끊임없이 자신을 발전시키고 있습니다. 그의 데뷔 시즌은 인상적이었고, 그의 미래는 기대해도 좋습니다. 지속적인 발전을 통해 얀 한청은 의심할 여지 없이 PRO 패독에서 가장 강력한 챔피언십 도전자가 될 것입니다.

양 웬빈: 추진력 넘치는 드라이버에서 꾸준한 "핵심 전력"으로

슈퍼 지 리그 프로 2년 차 선수인 양 웬빈은 대회의 핵심 전력으로 자리매김하고 있습니다. 지난 시즌에는 공격적인 페이스와 충돌로 인해 여러 차례 좋은 성적을 거두지 못했지만, 끈기와 성찰을 통해 시즌 후반부터 변화하기 시작했습니다. 올해 홍콩 출신의 양 웬빈은 더욱 성숙해졌습니다. 론치 컨트롤, 타이어 관리, 공격 및 수비 리듬 모두 성숙해졌습니다.

(홍신 레이싱 팀 #9 - 양 웬빈)

이번 시즌 양 웬빈은 사오싱(R6)에서 꾸준한 성적을 거두며 잠시 선두를 차지했지만, 타이어 펑크로 인해 오르막길에서 탈선했습니다. 주저우에서는 R8에서의 경험을 살려 완벽한 수비를 펼치며 초반부터 상대를 추월하고, 전략적 "탈출"로 승리를 거머쥐며 홍신 레이싱 팀의 첫 챔피언십 우승을 차지했습니다. 이러한 기복 속에서 양 웬빈은 8년간의 꿈이 이루어지는 것을 눈물로 지켜보았습니다. "거의 8년 동안 레이싱을 해왔습니다! 드디어 시상대 꼭대기에 올랐습니다."라는 그의 말은 그의 오랜 노력과 끈기를 여실히 보여줍니다. 그리고 그와 류샤오화의 챔피언십 경쟁은 더욱 치열해집니다.

류샤오화: 경험을 검으로 삼은 "미래의 현인"

류샤오화는 슈퍼 지 리그 프로에서 세 시즌을 모두 경험한 몇 안 되는 "베테랑" 중 한 명입니다. 2023년 주하이 시즌 피날레에서 그는 챔피언십 우승을 노렸지만, 마지막 코너에서 앞차의 통제 불능 차량을 피하려다 리타이어하며 아쉽게 챔피언십 우승을 놓쳤습니다. 그러나 시즌 내내 류샤오화는 순위표 선두를 유지하며 여러 차례 시상대에 오르고 중요한 순간에 꾸준한 활약을 펼치며 잠재력을 입증했습니다. 학업으로 바쁜 2024 시즌을 보낸 류샤오화는 트랙펀 레이싱(TRACKFUN Racing)의 블랙맘바 쇼크업소버(Black Mamba Shock Absorbers) 팀에 합류하며 그의 커리어에 있어 중요한 시즌을 보냈습니다. 그는 새로운 팀에서 챔피언십에 대한 야망을 빠르게 키워나가며, 정확한 리듬과 강력한 승부욕을 바탕으로 "안정적이면서도 공격적인" 드라이빙 스타일을 유지했습니다.

(트랙펀 레이싱 #21 블랙맘바 쇼크업소버 - 류샤오화)

주저우 그랑프리 7라운드에서 폴 포지션을 차지하며 1년 넘게 이어진 챔피언십 가뭄을 끝내고 슈퍼 지 리그 프로(Super Ji League PRO) 연례 챔피언십 진출에 대한 자신감을 높였습니다. 이전 라운드인 청두에서는 홍신 레이싱(Hongxin Racing) 팀의 양웬빈(Yang Wenbin)과 맞붙었습니다. 충돌과 좌절에도 불구하고, 그는 여전히 상당한 점수를 획득하고 챔피언십 레이스에서 주도권을 굳건히 유지했습니다. 류샤오화의 레이싱 여정은 기술적 완성도에서 정신적 성숙으로 이어지는 여정을 잘 보여줍니다. 꾸준한 득점력에서 공격적인 공격, 팀워크에서 개인의 돌파구에 이르기까지, 그는 차세대 중국 프로 드라이버의 정신을 구현하고 있습니다.

지리 홀딩 그룹 모터스포츠 부문의 천준 이사는 이 세 세대 드라이버들의 성장 궤적과 업적이 슈퍼 지리 리그 PRO의 고유한 가치를 보여준다고 믿습니다. 이 세 드라이버의 대결은 단순히 개인의 명예를 위한 경쟁이 아니라, 지리 홀딩 그룹의 자동차 인재 육성 시스템을 여실히 보여주는 사례입니다. 중국 최고의 중상급 투어링카 레이싱 플랫폼을 통해 슈퍼 지리 리그 PRO가 출범한 이후, 여러 세대의 드라이버들이 각자의 "레벨업" 목표를 달성할 수 있도록 지원해 왔습니다. '베테랑에 도전하는 신인'부터 '젊은 세대를 이끄는 경험'까지, 이들은 중국 독립 브랜드 레이싱 시리즈의 의미와 활력을 함께 쌓아 왔습니다.

이번 대회 참가 명단을 발표할 시간입니다. 익숙한 드라이버들 외에도, Team DIXCEL의 328번 차량에는 친숙한 얼굴인 주성동이 우야차오와 함께 출전합니다. Jiekai Racing 팀의 95번 차량은 한 경기 결장 후 복귀한 양하오위가 운전합니다. HiRun Osa Racing은 몇 가지 사소한 조정을 가했습니다. 쉬쩌위는 바오정위와 함께 91번 차량을 부기장으로, 두위안츠는 복귀합니다. #222번 조종석으로 Yu Yunzhu와 함께. Hongxin Racing의 #96 차량에는 몇 가지 변경 사항이 있습니다. Tan Haoran은 Shaoxing 레이스 이후 다시 Chen Huazhang과 파트너가 됩니다. 326 Racing Team의 여성 드라이버 Wei Qingqin은 #3 차량을 운전하고, Zhuzhou에서 패독을 사로잡았던 신예 Chang Yilin은 Bin Zejing과 함께 #7 차량을 다시 운전합니다. 독립 드라이버의 경우, Liu Sen과 Tian Feng은 3회 연속 레이스에 참가하고, Gong Guanxiong은 #429 차량을 타고 Luo Yuanzheng과 팀을 이룹니다. 중국 레이싱 스타 Wu Yifan은 Geely의 녹색 메탄올 엔진 차량을 조종하며 본 레이스를 제외한 닝보 레이스의 모든 단계에 참가합니다.

10월 17일부터 19일까지 슈퍼 지리 리그 프로 닝보 라운드가 시작됩니다! 지리 홀딩 그룹의 오토스포츠 라이브 스트리밍(Bilibili 및 슈퍼 지리 리그 비디오 계정)을 통해 세 경기의 생중계가 방송됩니다. 라이브 스트리밍을 시청하고 중국 신흥 레이싱 강자들의 치열한 경기를 직접 확인하세요!