Calendrier et liste des participants de la Geely Super Cup Pro d'octobre à Ningbo

Alors que le rugissement des moteurs résonnait dans toute la Chine de l'Est, la Super Geely League PRO revenait sur le Circuit International de Ningbo pour l'avant-dernière course de la saison 2025, lors du Festival du Circuit International de Ningbo. Après les batailles acharnées des quatre premières courses, la compétition au classement s'est intensifiée. Le siège de Geely Autosport en Chine de l'Est deviendra le théâtre de la bataille pour déterminer le vainqueur du championnat annuel.

Le Circuit International de Ningbo, long de 4,01 kilomètres et composé de 22 virages, est un circuit rare en Chine, combinant des virages rapides à une série de virages techniques. Avec un dénivelé maximal de plus de 20 mètres et de nombreux virages aveugles et complexes, ce circuit met à l'épreuve l'équilibre entre freinage et accélération, tout en exigeant le sens du rythme et la lecture de la piste du pilote.

Depuis sa création, la Super Ji League PRO a été le théâtre de nombreuses batailles classiques à Ningbo. L'an dernier, l'équipe DIXCEL a signé une remarquable série de trois victoires, les voitures n° 328 et n° 63 s'étant associées pour les première et deuxième places. Leur double jeu d'après-course a laissé une impression durable. De plus, l'étoile montante Du Yuanchi a décroché la deuxième place de la course sprint (R13) pour ses débuts en voiture de tourisme de milieu et haut de gamme. Son jeu calme, tant en attaque qu'en défense, ainsi que son sens aigu de la piste ont impressionné le peloton, faisant de lui un brillant exemple de la « nouvelle génération » au sein du système de développement de la Super Ji League PRO. Cette bataille démontre non seulement la domination de l'équipe DIXCEL, mais incarne également la philosophie de la Super G League : « l'éducation par la compétition ». Cette semaine, la compétition retrouve les paysages familiers de montagnes et de mers, où une nouvelle légende de la vitesse est sur le point d'émerger.

La Super G League PRO n'est pas seulement une compétition de vitesse, c'est aussi un tremplin pour les pilotes qui souhaitent progresser. Des « nouveaux » découvrant la compétition aux « véritables » en quête de percée, en passant par les « futurs leaders » en pleine croissance, la course de Ningbo de cette semaine sera le théâtre des duels acharnés de « trois générations de pilotes » : Yan Hancheng, Yang Wenbin et Liu Xiaohua. Ces trois pilotes, à différents stades de leur carrière, partagent leurs histoires sur le sens de la croissance.

Yan Hancheng : Le courage et l’ambition d’un jeune cavalier

Cette année a marqué la première année complète de participation de Yan Hancheng en Super Ji League PRO, une période cruciale pour lui, qui a laissé derrière lui son aura de jeunesse. Lors de la course de Shaoxing, fraîchement transféré de l’équipe Jiekai Racing à l’équipe DIXCEL, il a immédiatement démontré ses prouesses en endurance, s’imposant grâce à un rythme soutenu et une stratégie d’arrêts aux stands astucieuse. À Zhuzhou, Yan Hancheng a poursuivi sur sa lancée, remportant une nouvelle victoire grâce à une vitesse constante et un sang-froid irréprochable sous une météo caniculaire, signant ainsi sa deuxième victoire consécutive en endurance et consolidant sa réputation d’expert en endurance.

(Team DIXCEL n° 63 - Yan Hancheng)

Lors de la deuxième manche de la saison à Chengdu, Yan Hancheng n'a pas pu monter sur le podium en raison de problèmes mécaniques et d'une bataille acharnée en milieu de peloton. Il a néanmoins fait preuve d'une volonté de gagner tenace et d'une grande ténacité au volant. Pour ce jeune pilote, qui dispute sa première saison complète, cette année a été jalonnée de moments forts et de difficultés de croissance : de la gloire au championnat aux défis techniques et mentaux, il progresse constamment. Sa première saison a été impressionnante et son avenir est prometteur. Avec des progrès continus, Yan Hancheng deviendra sans aucun doute le plus redoutable prétendant au titre dans le paddock professionnel.

Yang Wenbin : D'un pilote motivé à une force vive et constante

Prix de deuxième année en Super Ji League PRO, Yang Wenbin est en passe de devenir une force vive de la compétition. La saison dernière, il a manqué plusieurs fois de bons résultats en raison d'un rythme agressif et d'accrochages, mais grâce à sa persévérance et à sa réflexion, il a commencé à se transformer en fin de saison. Cette année, le pilote hongkongais a gagné en maturité : son contrôle du départ, sa gestion des pneus et son rythme offensif et défensif ont tous progressé.

(Hongxin Racing Team n° 9 - Yang Wenbin)

Cette saison, la performance régulière de Yang Wenbin à Shaoxing (R6) lui a permis de prendre brièvement la tête, mais une crevaison a perturbé sa remontée. À Zhuzhou, fort de son expérience en R8, il a réalisé une défense impeccable, dépassant son adversaire dès le départ et s'assurant la victoire grâce à une échappée tactique, offrant ainsi le premier titre de champion à Hongxin Racing Team. Malgré ces hauts et ces bas, Yang Wenbin a assisté, les larmes aux yeux, à la réalisation de son rêve de huit ans. Ses mots : « Je cours depuis presque huit ans ! Enfin sur la plus haute marche du podium » résument l'essence même de ses années de travail acharné et de persévérance. Et la lutte pour le titre entre lui et Liu Xiaohua s'intensifie.

Liu Xiaohua : Un « Sage du Futur » dont l'expérience est l'épée

Liu Xiaohua est l'un des rares « vétérans » de la Super Ji League PRO à avoir disputé les trois saisons. Lors de la finale de la saison 2023 à Zhuhai, il aspirait au titre, mais dans le dernier virage, il a été contraint à l'abandon en essayant d'éviter une voiture hors de contrôle devant lui, manquant de peu le titre. Cependant, tout au long de la saison, Liu Xiaohua a conservé une position dominante au classement, démontrant son potentiel grâce à de nombreuses apparitions sur le podium et à des performances constantes dans les moments cruciaux. Après une saison 2024 chargée par ses études, Liu Xiaohua a couru pour Black Mamba Shock Absorbers by TRACKFUN Racing, marquant une saison cruciale dans sa carrière. Il a rapidement établi ses ambitions de championnat avec sa nouvelle équipe, conservant un style de pilotage « stable mais agressif », un rythme précis et une forte puissance de compétition.

(Amortisseur Black Mamba par TRACKFUN Racing #21 - Liu Xiaohua)

Lors de la septième manche du Grand Prix de Zhuzhou, il a signé une pole position, mettant fin à plus d'un an de disette et renforçant sa confiance dans sa quête du championnat annuel Super Ji League PRO. Lors de la manche précédente à Chengdu, il avait affronté Yang Wenbin de l'équipe Hongxin Racing. Malgré les accrochages et les revers, il a réussi à marquer un nombre important de points et à conserver fermement l'avantage dans la course au championnat. Le parcours de Liu Xiaohua illustre parfaitement le cheminement du perfectionnement technique à la maturité spirituelle : de la constance dans les points à l'attaque agressive, de la cohésion d'équipe aux percées individuelles, il incarne l'esprit d'une nouvelle génération de pilotes professionnels chinois.

Chen Jun, directeur du département Sport Automobile du groupe Geely Holding, estime que la trajectoire de croissance et les succès de ces trois générations de pilotes illustrent la valeur unique de la Super Geely League PRO. L'affrontement entre ces trois pilotes n'est pas seulement une lutte pour les honneurs personnels, mais aussi un véritable reflet du système de développement des talents automobiles du groupe Geely Holding. Depuis sa création, la Super Geely League PRO, leader chinois des courses de voitures de tourisme de niveau intermédiaire à élevé, a aidé des générations de pilotes à atteindre leurs objectifs individuels de « passage au niveau supérieur ». Des « débutants défiant les vétérans » à « l'expérience d'encadrement de la jeune génération », ils ont conjointement bâti la signification et la vitalité du championnat de courses automobiles indépendant chinois.

Il est temps d'annoncer la liste des engagés pour cet événement. Outre les pilotes réguliers, la voiture n° 328 de l'équipe DIXCEL comptera Zhu Shengdong, un visage familier, aux côtés de Wu Yachao. La voiture n° 95 de l'équipe Jiekai Racing sera pilotée par Yang Haoyu, de retour après une absence d'une course. HiRun Osa Racing a procédé à quelques ajustements mineurs : Xu Zeyu copilotera la voiture n° 91 avec Bao Zhengyu, tandis que Du Yuanchi reviendra sur la n° 222. Le cockpit est occupé par Yu Yunzhu. La voiture n° 96 de Hongxin Racing a subi quelques changements : Tan Haoran sera de nouveau associé à Chen Huazhang après la course de Shaoxing. Du côté de l'équipe 326 Racing, la pilote féminine Wei Qingqin pilotera la voiture n° 3, tandis que la nouvelle venue Chang Yilin, qui a impressionné le paddock à Zhuzhou, retrouvera la voiture n° 7 avec Bin Zejing. Du côté des pilotes indépendants, Liu Sen et Tian Feng disputeront la troisième course consécutive, tandis que Gong Guanxiong fera équipe avec Luo Yuanzheng sur la voiture n° 429. La star chinoise du sport automobile Wu Yifan participera à toutes les étapes de la course de Ningbo, à l'exception de la course principale, au volant d'une voiture Geely verte propulsée au méthanol.

De Du 17 au 19 octobre, la manche de Ningbo de la Super Geely League PRO débute ! Le streaming Autosport Live du groupe Geely Holding sur Bilibili et le compte vidéo de la Super Geely League diffuseront les trois courses en direct. Suivez le streaming en direct et admirez les performances exceptionnelles des nouvelles forces chinoises du sport automobile !