Harmonogram wyścigu Geely Super Cup Pro w Ningbo w październiku i lista zgłoszeń

Lista startowa wyścigu Chiny Międzynarodowy tor wyścigowy w Ningbo 16 października

Gdy ryk silników rozbrzmiał we wschodnich Chinach, Super Geely League PRO powróciło na tor Ningbo International Circuit na przedostatni wyścig sezonu 2025, który odbył się podczas Ningbo International Circuit Festival. Po zaciętych walkach w pierwszych czterech wyścigach, rywalizacja w klasyfikacji generalnej zaostrzyła się. Siedziba Geely Autosport we wschodnich Chinach stanie się polem bitwy o zwycięzcę corocznych mistrzostw.

4,01-kilometrowy tor Ningbo International Circuit, składający się z 22 zakrętów, to rzadki tor w Chinach, który łączy szybkie zakręty z serią technicznych zakrętów. Z maksymalnym spadkiem przekraczającym 20 metrów i licznymi, niewidocznymi i skomplikowanymi zakrętami, tor testuje równowagę między hamowaniem a przyspieszaniem, a jednocześnie stawia wysokie wymagania kierowcy w zakresie poczucia rytmu i czytania toru.

Od momentu powstania, Super Ji League PRO była świadkiem wielu klasycznych pojedynków w Ningbo. W zeszłym roku Team DIXCEL osiągnął imponującą serię trzech zwycięstw, a samochody #328 i #63 połączyły siły, aby zająć pierwsze i drugie miejsce, a ich pościg za „podwójnym crossem” po wyścigu pozostawił trwałe wrażenie. Co więcej, wschodząca gwiazda Du Yuanchi zdobyła drugie miejsce w sprincie (R13) w swoim debiucie w klasie średniej i wyższej samochodów turystycznych. Jego opanowana gra w ataku i obronie oraz wnikliwa ocena toru zrobiły wrażenie na rywalach, czyniąc go doskonałym przykładem „nowej generacji” w systemie rozwoju Super Ji League PRO. Ta rywalizacja nie tylko dowodzi dominacji Team DIXCEL, ale także ucieleśnia filozofię Super G League, czyli „edukację poprzez rywalizację”. W tym tygodniu zawody powracają w znane krajobrazy gór i mórz, gdzie narodzi się nowa legenda szybkości.

Super G League PRO to nie tylko zawody w prędkości, ale także miejsce, w którym kierowcy mogą się rozwijać. Od „nowicjuszy” doświadczających rywalizacji po raz pierwszy, przez „kluczowych graczy” dążących do przełomu, po „przyszłych liderów” osiągających wzrost, tegoroczny wyścig w Ningbo będzie świadkiem zaciętych pojedynków „trzech pokoleń kierowców” – Yana Hanchenga, Yang Wenbina i Liu Xiaohua. Ci trzej kierowcy, na różnych etapach kariery, dzielą się swoimi historiami o znaczeniu rozwoju.

Yan Hancheng: Odwaga i ambicja młodego kawalerzysty

Ten rok był pierwszym pełnym rokiem Yana Hanchenga w Super Ji League PRO, kluczowym okresem dla niego, aby zostawić za sobą młodzieńczą aurę. Podczas wyścigu w Shaoxing, świeżo po transferze z zespołu Jiekai Racing do Team DIXCEL, natychmiast zademonstrował swoje umiejętności w wyścigu wytrzymałościowym, wygrywając dzięki opanowanemu tempu i sprytnej strategii pit stopów. Przenosząc się do Zhuzhou, Yan Hancheng kontynuował swoją znakomitą formę, odnosząc kolejne zwycięstwo dzięki stabilnej prędkości i opanowaniu w upalnej pogodzie, odnosząc drugie z rzędu zwycięstwo w wyścigu wytrzymałościowym i umacniając swoją reputację „eksperta od wyścigów wytrzymałościowych”.

(Zespół DIXCEL nr 63 – Yan Hancheng)

W drugiej rundzie sezonu w Chengdu Yan Hancheng nie stanął na podium z powodu problemów mechanicznych i walki w środku stawki, ale mimo to wykazał się nieustępliwą chęcią zwycięstwa i silną determinacją w prowadzeniu. Dla tego młodego kierowcy, który startuje w swoim pierwszym pełnym sezonie, ten rok był pełen zarówno wspaniałych momentów, jak i trudności – od mistrzowskiej chwały po techniczne i mentalne wyzwania, stale się rozwija. Jego debiutancki sezon był imponujący, a na jego przyszłość warto czekać z niecierpliwością. Dzięki ciągłym postępom Yan Hancheng niewątpliwie stanie się najgroźniejszym pretendentem do mistrzostwa w padoku PRO.

Yang Wenbin: Od ambitnego kierowcy do stabilnego „rdzenia”

Jako zawodnik Super Ji League PRO z drugim rokiem startów, Yang Wenbin staje się rdzeniem zawodów. W zeszłym sezonie kilkakrotnie tracił dobre wyniki z powodu agresywnego tempa i kolizji, ale dzięki wytrwałości i refleksji zaczął się zmieniać pod koniec sezonu. W tym roku kierowca z Hongkongu stał się bardziej dojrzały – poprawiła się jego kontrola startu, zarządzanie oponami oraz rytm ofensywny i defensywny.

(Zespół Hongxin Racing nr 9 - Yang Wenbin)

W tym sezonie, dzięki stabilnej grze w Shaoxing (R6), Yang Wenbin na krótko objął prowadzenie, ale przebita opona pokrzyżowała mu plany. W Zhuzhou, korzystając z doświadczenia zdobytego w R8, spisał się perfekcyjnie w obronie, wyprzedzając rywala na starcie i zapewniając sobie zwycięstwo dzięki taktycznej „ucie”, ostatecznie zapewniając Hongxin Racing Team pierwsze mistrzostwo. Pomimo tych wzlotów i upadków, Yang Wenbin ze łzami w oczach obserwował spełnienie swojego ośmioletniego marzenia. Jego słowa: „Ścigam się od prawie ośmiu lat! W końcu stanąłem na najwyższym stopniu podium” oddają sedno jego wieloletniej ciężkiej pracy i wytrwałości. A walka o mistrzostwo między nim a Liu Xiaohuą nabiera tempa.

Liu Xiaohua: „Mędrzec Przyszłości” z doświadczeniem jako mieczem

Liu Xiaohua jest jednym z niewielu „weteranów” Super Ji League PRO, którzy uczestniczyli we wszystkich trzech sezonach. Podczas finału sezonu 2023 w Zhuhai aspirował do zdobycia mistrzostwa, ale na ostatnim zakręcie był zmuszony wycofać się, próbując uniknąć wymknięcia się spod kontroli samochodu przed nim, minimalnie tracąc szansę na mistrzostwo. Jednak przez cały sezon Liu Xiaohua utrzymywał zdecydowaną przewagę w klasyfikacji generalnej, demonstrując swój potencjał dzięki licznym występom na podium i konsekwentnej grze w kluczowych momentach. Po pracowitym sezonie 2024, wypełnionym nauką, Liu Xiaohua wystartował w barwach Black Mamba Shock Absorbers zespołu TRACKFUN Racing, co stanowiło kluczowy sezon w jego karierze. Szybko zrealizował swoje ambicje mistrzowskie z nowym zespołem, utrzymując swój „stały, ale agresywny” styl jazdy z precyzyjnym rytmem i silną wolą walki.

(Black Mamba shock absorber by TRACKFUN Racing #21 - Liu Xiaohua)

W siódmej rundzie Grand Prix Zhuzhou zdobył pole position, przerywając ponad roczną posuchę w mistrzostwach i wzmacniając swoją pewność siebie w dążeniu do zdobycia corocznego mistrzostwa Super Ji League PRO. W poprzedniej rundzie w Chengdu zmierzył się z Yang Wenbinem z Hongxin Racing Team. Pomimo starć i niepowodzeń, udało mu się zdobyć znaczną liczbę punktów i utrzymać inicjatywę w wyścigu o mistrzostwo. Wyścigowa droga Liu Xiaohuy jest uosobieniem drogi od technicznego wyrafinowania do duchowej dojrzałości: od konsekwentnego zdobywania punktów do agresywnej ofensywy, od zgrania w zespole do indywidualnych przełomów – uosabia on ducha nowego pokolenia chińskich kierowców zawodowych.

Chen Jun, dyrektor działu sportów motorowych w Geely Holding Group, uważa, że ścieżka rozwoju i osiągnięcia tych trzech pokoleń kierowców świadczą o wyjątkowej wartości Super Geely League PRO. Starcie tych trzech kierowców to nie tylko walka o osobiste trofea, ale także prawdziwe odzwierciedlenie systemu rozwoju talentów motoryzacyjnych Grupy Geely Holding. Od momentu powstania Super Geely League PRO, za pośrednictwem wiodącej chińskiej platformy wyścigów samochodów turystycznych średniej i wysokiej klasy, pomaga ona pokoleniom kierowców w osiągnięciu indywidualnych celów „awansu”. Od „debiutantów rzucających wyzwanie weteranom” po „doświadczenie przewodzenia młodszemu pokoleniu” – wspólnie zbudowali znaczenie i dynamikę chińskiej serii wyścigowej niezależnych marek.

Czas ogłosić listę zgłoszeń do tego wydarzenia. Oprócz znanych kierowców, którzy startują przez cały rok, w samochodzie nr 328 zespołu DIXCEL zasiądzie Zhu Shengdong, znana twarz, w partnerstwie z Wu Yachao. Samochód nr 95 zespołu Jiekai Racing poprowadzi Yang Haoyu, który powraca po jednym wyścigu. Zespół HiRun Osa Racing wprowadził drobne zmiany: Xu Zeyu będzie pilotem samochodu nr 91 z Bao Zhengyu, a Du Yuanchi powróci do kokpitu samochodu #222 z Yu Yunzhu. Samochód #96 zespołu Hongxin Racing przeszedł kilka zmian: Tan Haoran ponownie będzie pilotował Chen Huazhang po wyścigu w Shaoxing. W zespole 326 Racing Team, kierowczyni Wei Qingqin poprowadzi samochód #3, a debiutantka Chang Yilin, która zachwyciła padok w Zhuzhou, powróci do samochodu #7 z Bin Zejingiem. Wśród kierowców niezależnych, Liu Sen i Tian Feng będą rywalizować po raz trzeci z rzędu, a Gong Guanxiong połączy siły z Luo Yuanzhengiem w samochodzie #429. Chińska gwiazda wyścigów, Wu Yifan, będzie startować we wszystkich etapach wyścigu w Ningbo, z wyjątkiem wyścigu głównego, prowadząc zielony samochód Geely napędzany metanolem.

Od 17 do 19 października rozpoczyna się runda Super Geely League PRO Ningbo! Transmisja na żywo z trzech wyścigów, prowadzona przez Geely Holding Group na kanale Bilibili, oraz konto wideo Super Geely League, będą transmitowane na żywo. Oglądaj transmisję na żywo i bądź świadkiem zaciętych występów nowych chińskich sił wyścigowych!