Rennplan und Teilnehmerliste des Geely Super Cup Pro im Oktober in Ningbo

Unter dröhnenden Motorengeräuschen durch Ostchina kehrte die Super Geely League PRO im Rahmen des Ningbo International Circuit Festivals zum vorletzten Rennen der Saison 2025 auf den Ningbo International Circuit zurück. Nach den erbitterten Kämpfen der ersten vier Rennen hat sich der Wettbewerb in der Gesamtwertung verschärft. Der Hauptsitz von Geely Autosport in Ostchina wird zum Schauplatz für die Ermittlung des Siegers der jährlichen Meisterschaft.

Der 4,01 Kilometer lange Ningbo International Circuit mit seinen 22 Kurven ist eine der seltenen Strecken in China, die Hochgeschwindigkeitskurven mit einer Reihe technischer Kurven kombiniert. Mit einem maximalen Gefälle von über 20 Metern und zahlreichen unübersichtlichen und komplexen Kurven stellt die Strecke die Balance des Fahrzeugs zwischen Bremsen und Beschleunigen auf die Probe und stellt gleichzeitig hohe Anforderungen an das Rhythmusgefühl und die Streckenkenntnis des Fahrers.

Seit ihrer Gründung hat die Super Ji League PRO in Ningbo zahlreiche klassische Duelle erlebt. Im vergangenen Jahr erzielte das Team DIXCEL eine bemerkenswerte Serie von drei Siegen: Die Autos Nr. 328 und Nr. 63 belegten gemeinsam den ersten und zweiten Platz. Ihr Doppelspiel nach dem Rennen hinterließ einen bleibenden Eindruck. Darüber hinaus sicherte sich der aufstrebende Star Du Yuanchi bei seinem Debüt im Mittel- bis Oberklasse-Tourenwagen den zweiten Platz im Sprintrennen (R13). Sein gelassenes Angriffs- und Defensivspiel sowie sein ausgeprägtes Streckenverständnis beeindruckten das Feld und machten ihn zu einem leuchtenden Beispiel der „neuen Generation“ im Entwicklungssystem der Super Ji League PRO. Dieser Kampf demonstriert nicht nur die Dominanz von Team DIXCEL, sondern verkörpert auch die Philosophie der Super G League: „Bildung durch Wettbewerb“. Diese Woche kehrt der Wettbewerb in die vertraute Landschaft der Berge und des Meeres zurück, wo eine neue Geschwindigkeitslegende entstehen wird.

Die Super G League PRO ist nicht nur ein Geschwindigkeitswettbewerb, sondern auch eine Plattform für Fahrer, um sich weiterzuentwickeln. Von „Neulingen“, die zum ersten Mal im Wettbewerb stehen, über „Kernspieler“, die nach Durchbrüchen streben, bis hin zu „zukünftigen Führungskräften“, die Wachstum erzielen – beim Rennen in Ningbo werden diese Woche „drei Fahrergenerationen“ – Yan Hancheng, Yang Wenbin und Liu Xiaohua – im direkten Duell gegeneinander antreten. Diese drei Fahrer in unterschiedlichen Karrierephasen erzählen ihre Geschichten über die Bedeutung von Wachstum.

Yan Hancheng: Mut und Ehrgeiz eines jungen Kavaliers

Dieses Jahr markierte Yan Hanchengs erstes volles Jahr in der Super Ji League PRO und damit eine entscheidende Phase, in der er seine jugendliche Aura hinter sich ließ. Beim Rennen in Shaoxing, frisch vom Jiekai Racing Team zum Team DIXCEL gewechselt, stellte er sofort sein Können im Langstreckenrennen unter Beweis und gewann mit gelassenem Tempo und einer cleveren Boxenstopp-Strategie. Nach seinem Wechsel nach Zhuzhou setzte Yan Hancheng seine überragende Form fort und errang mit konstantem Tempo und Gelassenheit bei sengender Hitze einen weiteren Sieg. Damit errang er seinen zweiten Sieg in Folge im Langstreckenrennen und festigte seinen Ruf als „Langstreckenrennexperte“.

(Team DIXCEL Nr. 63 – Yan Hancheng)

Beim zweiten Saisonlauf in Chengdu verpasste Yan Hancheng aufgrund mechanischer Probleme und eines Kampfes im Mittelfeld das Podium. Dennoch bewies er unerschütterlichen Siegeswillen und eine starke Fahrweise. Für den jungen Fahrer, der seine erste volle Saison bestreitet, war dieses Jahr sowohl von Glanzmomenten als auch von Wachstumsschmerzen geprägt – vom Meisterschaftssieg bis hin zu technischen und mentalen Herausforderungen verbessert er sich ständig. Seine Debütsaison war beeindruckend, und er kann sich auf seine Zukunft freuen. Mit weiteren Fortschritten wird Yan Hancheng zweifellos zum stärksten Meisterschaftskandidaten im PRO-Fahrerlager.

Yang Wenbin: Vom ambitionierten Fahrer zur festen Größe

Als Teilnehmer in seinem zweiten Jahr in der Super Ji League PRO entwickelt sich Yang Wenbin zu einer festen Größe im Wettbewerb. In der vergangenen Saison verpasste er aufgrund aggressiven Tempos und Kollisionen mehrmals gute Ergebnisse, doch durch Beharrlichkeit und Nachdenken begann er sich gegen Ende der Saison zu verändern. In diesem Jahr ist der Fahrer aus Hongkong reifer geworden – seine Startkontrolle, sein Reifenmanagement sowie sein offensiver und defensiver Rhythmus haben sich verbessert.

(Hongxin Racing Team #9 – Yang Wenbin)

In dieser Saison übernahm Yang Wenbin dank seiner konstanten Leistung in Shaoxing (R6) kurzzeitig die Führung, doch ein Reifenschaden bremste ihn aus. In Zhuzhou zeigte er dank seiner Erfahrung in der R8 eine fehlerlose Verteidigung, überholte seinen Gegner beim Start und sicherte sich mit einer taktischen Flucht den Sieg. Damit sicherte er dem Hongxin Racing Team schließlich die erste Meisterschaft. Trotz dieser Höhen und Tiefen erlebte Yang Wenbin unter Tränen die Erfüllung seines achtjährigen Traums. Seine Worte: „Ich fahre seit fast acht Jahren Rennen! Endlich ganz oben auf dem Podium!“, drücken die Essenz seiner jahrelangen harten Arbeit und Ausdauer aus. Und der Meisterschaftskampf zwischen ihm und Liu Xiaohua verschärft sich.

Liu Xiaohua: Ein „künftiger Weiser“ mit Erfahrung als Schwert

Liu Xiaohua ist einer der wenigen „Veteranen“ in der Super Ji League PRO, der alle drei Saisons miterlebt hat. Beim Saisonfinale 2023 in Zhuhai strebte er den Meistertitel an, doch in der letzten Kurve musste er aufgeben, als er versuchte, einem außer Kontrolle geratenen Auto vor ihm auszuweichen, und verpasste den Meistertitel knapp. Über die gesamte Saison hinweg behauptete Liu Xiaohua jedoch seine souveräne Führung in der Gesamtwertung und stellte sein Potenzial dank zahlreicher Podiumsplätze und konstanter Leistungen in entscheidenden Momenten unter Beweis. Nach einer arbeitsreichen Saison 2024, die er mit seinem Studium verbrachte, startete Liu Xiaohua für Black Mamba Shock Absorbers von TRACKFUN Racing. Dies war eine entscheidende Saison seiner Karriere. Schnell etablierte er seine Meisterschaftsambitionen in seinem neuen Team und behielt seinen „konstant aggressiven“ Fahrstil mit präzisem Rhythmus und starker Wettkampfstärke bei.

(Black Mamba Shock Absorbers von TRACKFUN Racing #21 – Liu Xiaohua)

Beim siebten Lauf des Zhuzhou Grand Prix holte er sich die Pole-Position und beendete damit eine über einjährige Durststrecke. Dies stärkte sein Selbstvertrauen für den Titelgewinn in der Super Ji League PRO. Beim vorherigen Lauf in Chengdu traf er auf Yang Wenbin vom Hongxin Racing Team. Trotz Zusammenstößen und Rückschlägen gelang es ihm, eine beachtliche Anzahl an Punkten zu sammeln und die Führung im Meisterschaftsrennen zu behalten. Liu Xiaohuas Rennkarriere verkörpert den Weg von der technischen Verfeinerung zur spirituellen Reife: Von konstantem Punktesammeln bis hin zu aggressiver Offensive, von Teamchemie bis hin zu individuellen Durchbrüchen – er verkörpert den Geist einer neuen Generation chinesischer Profifahrer.

Chen Jun, Leiter der Motorsportabteilung der Geely Holding Group, ist überzeugt, dass die Wachstumskurve und die Erfolge dieser drei Fahrergenerationen den einzigartigen Wert der Super Geely League PRO unterstreichen. Das Aufeinandertreffen dieser drei Fahrer ist nicht nur ein Kampf um persönliche Ehre, sondern auch ein Spiegelbild des automobilen Talentförderungssystems der Geely Holding Group. Seit der Gründung der Super Geely League PRO hat Chinas führende Plattform für Tourenwagenrennen auf mittlerem bis hohem Niveau Generationen von Fahrern dabei geholfen, ihre individuellen „Level-Up“-Ziele zu erreichen. Von „Rookies, die Veteranen herausfordern“ bis hin zu „Erfahrung, die die jüngere Generation anführt“ – sie haben gemeinsam die Bedeutung und Vitalität von Chinas unabhängiger Markenrennserie geprägt.“

Es ist Zeit, die Teilnehmerliste für dieses Event bekannt zu geben. Neben den bekannten Fahrern, die das ganze Jahr über im Team DIXCEL fahren, wird Zhu Shengdong, ein bekanntes Gesicht, zusammen mit Wu Yachao an den Start gehen. Die Startnummer 95 des Jiekai Racing Teams wird von Yang Haoyu gefahren, der nach einem Rennen Pause zurückkehrt. HiRun Osa Racing hat einige kleinere Anpassungen vorgenommen: Xu Zeyu wird die Startnummer 91 zusammen mit Bao Zhengyu fahren, während Du Yuanchi in die Startnummer 222 zurückkehrt. Cockpit mit Yu Yunzhu. Das Auto Nr. 96 von Hongxin Racing hat einige Änderungen erfahren: Tan Haoran wird nach dem Rennen in Shaoxing erneut mit Chen Huazhang zusammenarbeiten. Für das 326 Racing Team pilotiert Fahrerin Wei Qingqin das Auto Nr. 3, während Neuling Chang Yilin, der das Fahrerlager in Zhuzhou begeisterte, mit Bin Zejing in das Auto Nr. 7 zurückkehrt. Von den Privatfahrern werden Liu Sen und Tian Feng das dritte Rennen in Folge bestreiten, während Gong Guanxiong mit Luo Yuanzheng im Auto Nr. 429 antreten wird. Der chinesische Rennstar Wu Yifan wird mit Ausnahme des Hauptrennens an allen Etappen des Rennens in Ningbo teilnehmen und ein mit grünem Methanol betriebenes Auto von Geely steuern.

Vom 17. bis 19. Oktober startet die Super Geely League PRO Ningbo Round! Der Autosport-Livestream der Geely Holding Group auf Bilibili und der Video-Account der Super Geely League übertragen die drei Rennen live. Schalten Sie ein und erleben Sie die beeindruckenden Leistungen der neuen chinesischen Rennsport-Mächte!