ตารางการแข่งขันและรายชื่อผู้เข้าแข่งขัน Geely Super Cup Pro เดือนตุลาคมที่เมืองหนิงโป

ท่ามกลางเสียงคำรามของเครื่องยนต์ที่ดังกึกก้องไปทั่วภาคตะวันออกของจีน ทีม Super Geely League PRO ได้กลับมายังสนามแข่งรถหนิงโปอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตอีกครั้ง เพื่อลงแข่งขันในศึกชิงแชมป์ประจำปี 2025 ในงาน Ningbo International Circuit Festival หลังจากการแข่งขันอันดุเดือดใน 4 สนามแรก การแข่งขันในตารางคะแนนก็เข้มข้นขึ้น สำนักงานใหญ่ของ Geely Autosport ประจำภาคตะวันออกของจีนจะกลายเป็นสนามประลองในการเฟ้นหาผู้ชนะการแข่งขันชิงแชมป์ประจำปี

สนามแข่งรถหนิงโปอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ระยะทาง 4.01 กิโลเมตร ประกอบด้วย 22 โค้ง เป็นสนามที่หาได้ยากในจีนที่ผสมผสานโค้งความเร็วสูงเข้ากับโค้งเทคนิคต่างๆ ด้วยความสูงชันสูงสุดกว่า 20 เมตร และโค้งที่มองไม่เห็นและซับซ้อนมากมาย สนามแห่งนี้จึงทดสอบความสมดุลระหว่างการเบรกและการเร่งความเร็วของรถ ในขณะเดียวกันก็สร้างความต้องการสูงต่อจังหวะและการอ่านสนามของผู้ขับขี่

นับตั้งแต่ก่อตั้ง Super Ji League PRO ได้ผ่านการแข่งขันสุดคลาสสิกมามากมายในหนิงโป ปีที่แล้ว ทีม DIXCEL ประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งด้วยการคว้าชัยชนะ 3 ครั้งติดต่อกัน โดยรถหมายเลข 328 และ 63 ร่วมมือกันคว้าอันดับหนึ่งและสอง และการแข่งขันแบบ "สองต่อสอง" หลังการแข่งขันก็สร้างความประทับใจไม่รู้ลืม ยิ่งไปกว่านั้น Du Yuanchi ดาวรุ่งพุ่งแรง ยังคว้าอันดับสองในการแข่งขันสปรินต์เรซ (R13) ในการเปิดตัวรถทัวร์ริ่งระดับกลางถึงระดับสูงของเขา การเล่นรุกและรับที่เฉียบคม รวมถึงการตัดสินใจบนสนามที่เฉียบคมของเขาสร้างความประทับใจให้กับนักแข่ง ทำให้เขากลายเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของ "คนรุ่นใหม่" ในระบบพัฒนา Super Ji League PRO การแข่งขันครั้งนี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความเหนือชั้นของทีม DIXCEL เท่านั้น แต่ยังสะท้อนปรัชญา "การศึกษาผ่านการแข่งขัน" ของ Super G League อีกด้วย สัปดาห์นี้ การแข่งขันจะกลับมาอีกครั้งในภูมิประเทศที่คุ้นเคย ทั้งภูเขาและท้องทะเล ที่ซึ่งตำนานความเร็วบทใหม่กำลังก่อตัวขึ้น

Super G League PRO ไม่เพียงแต่เป็นการแข่งขันความเร็วเท่านั้น แต่ยังเป็นห้องเรียนสำหรับนักแข่งที่จะพัฒนาฝีมืออีกด้วย ตั้งแต่ "นักแข่งหน้าใหม่" ที่ได้สัมผัสประสบการณ์การแข่งขันเป็นครั้งแรก ไปจนถึง "ผู้เล่นหลัก" ที่มุ่งมั่นพัฒนาตนเอง และ "ผู้นำแห่งอนาคต" ที่ประสบความสำเร็จ การแข่งขันที่หนิงโปในสัปดาห์นี้จะเป็นสักขีพยานในการต่อสู้แบบประชิดตัวของ "นักแข่งสามรุ่น" ได้แก่ เหยียน ฮั่นเฉิง, หยาง เหวินปิน และหลิว เสี่ยวหัว นักแข่งทั้งสามคนต่างอยู่ในช่วงอาชีพที่แตกต่างกัน ต่างแบ่งปันเรื่องราวเกี่ยวกับความหมายของการเติบโต

หยาน ฮั่นเฉิง: ความกล้าหาญและความทะเยอทะยานของนักแข่งหนุ่ม

ปีนี้ถือเป็นปีแรกที่หยาน ฮั่นเฉิง ได้เข้าร่วมการแข่งขัน Super Ji League PRO อย่างเต็มตัว ซึ่งเป็นช่วงเวลาสำคัญที่ทำให้เขาต้องทิ้งรัศมีความเยาว์วัยไว้เบื้องหลัง ในการแข่งขันที่เส้าซิง เขาเพิ่งย้ายจากทีม Jiekai Racing มายังทีม DIXCEL และได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันความอดทนในทันที ด้วยจังหวะที่เฉียบคมและกลยุทธ์การเข้าพิทที่ชาญฉลาด เมื่อย้ายไปที่จูโจว หยาน ฮั่นเฉิง ยังคงฟอร์มร้อนแรงอย่างต่อเนื่อง คว้าชัยชนะอีกครั้งด้วยความเร็วและความนิ่งที่มั่นคงท่ามกลางสภาพอากาศที่ร้อนระอุ คว้าชัยชนะในการแข่งขันความอดทนเป็นครั้งที่สองติดต่อกัน และตอกย้ำชื่อเสียงในฐานะ "ผู้เชี่ยวชาญการแข่งขันความอดทน"

(ทีม DIXCEL หมายเลข 63 - เหยียน ฮั่นเฉิง)

ในรอบที่สองของฤดูกาลที่เฉิงตู เหยียน ฮั่นเฉิง ไม่สามารถขึ้นโพเดียมได้เนื่องจากปัญหาทางกลไกและการแข่งขันกลางสนาม แต่เขาก็ยังคงแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและความมุ่งมั่นในการคว้าชัยชนะ สำหรับนักแข่งหนุ่มผู้นี้ ซึ่งกำลังแข่งขันเต็มฤดูกาลเป็นครั้งแรก ปีนี้เต็มไปด้วยทั้งช่วงเวลาอันโดดเด่นและปัญหาที่ค่อยๆ ก่อตัวขึ้น ตั้งแต่ความสำเร็จในการแข่งขันชิงแชมป์ไปจนถึงความท้าทายทางเทคนิคและจิตใจ เขายังคงพัฒนาตัวเองอย่างต่อเนื่อง ฤดูกาลแรกของเขานั้นน่าประทับใจ และอนาคตของเขานั้นน่าจับตามอง ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง เหยียน ฮั่นเฉิง จะกลายเป็นผู้ท้าชิงแชมป์ที่น่าเกรงขามที่สุดในสนามแข่งระดับอาชีพอย่างไม่ต้องสงสัย

หยาง เหวินปิน: จากนักแข่งที่มุ่งมั่นสู่ “พลังหลัก” ที่มั่นคง

ในฐานะนักแข่งปีที่สองของซูเปอร์จีลีก โปร หยาง เหวินปิน กำลังก้าวขึ้นเป็นกำลังหลักของการแข่งขัน ฤดูกาลที่แล้ว เขาพลาดผลงานที่ดีหลายครั้งเนื่องจากความเร็วที่ดุดันและการชน แต่ด้วยความมุ่งมั่นและการไตร่ตรอง เขาเริ่มเปลี่ยนแปลงตัวเองเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล ปีนี้ นักแข่งชาวฮ่องกงผู้นี้มีความเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น ทั้งการควบคุมการออกตัว การจัดการยาง และจังหวะการรุกและรับ ล้วนพัฒนาขึ้น

(ทีมแข่งหงซิน #9 - หยาง เหวินปิน)

ฤดูกาลนี้ ผลงานอันยอดเยี่ยมของหยาง เหวินปิน ในสนามเส้าซิง (R6) ทำให้เขาขึ้นนำได้เพียงช่วงสั้นๆ แต่ยางรั่วทำให้เส้นทางการไต่เขาสะดุด ที่สนามจูโจว เขาใช้ประสบการณ์ในสนาม R8 เล่นเกมรับได้อย่างยอดเยี่ยม แซงหน้าคู่แข่งตั้งแต่ออกสตาร์ท และคว้าชัยชนะด้วยกลยุทธ์ "การหลบหนี" ท้ายที่สุดก็คว้าแชมป์แรกของทีมแข่งหงซิน ท่ามกลางช่วงเวลาขึ้นๆ ลงๆ หยาง เหวินปิน ได้เห็นความฝันที่สั่งสมมานานแปดปีของเขาเป็นจริงอย่างสุดซึ้ง คำพูดของเขาที่ว่า "ผมแข่งมาเกือบแปดปีแล้ว! ในที่สุดก็ได้มายืนอยู่บนขั้นสูงสุดของโพเดียม" นั้นสะท้อนถึงแก่นแท้ของความอุตสาหะและความมุ่งมั่นตลอดหลายปีที่ผ่านมา และศึกชิงแชมป์ระหว่างเขากับหลิว เสี่ยวหัวก็ยิ่งเข้มข้นขึ้น

หลิว เสี่ยวหัว: "นักแข่งอนาคต" ผู้เปี่ยมประสบการณ์

หลิว เสี่ยวหัว เป็นหนึ่งใน "นักแข่งมากประสบการณ์" ไม่กี่คนในซูเปอร์จีลีกโปร ที่ได้สัมผัสประสบการณ์ทั้งสามฤดูกาล ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่จูไห่ ปี 2023 เขาตั้งเป้าที่จะคว้าแชมป์ แต่ในโค้งสุดท้าย เขากลับต้องออกจากการแข่งขันเพราะต้องพยายามหลบรถที่เสียการควบคุม ทำให้พลาดการคว้าแชมป์ไปอย่างหวุดหวิด อย่างไรก็ตาม ตลอดทั้งฤดูกาล หลิว เสี่ยวหัว ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำในตารางคะแนนได้อย่างโดดเด่น แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของเขาด้วยการขึ้นโพเดียมหลายครั้งและผลงานที่สม่ำเสมอในช่วงเวลาสำคัญ หลังจากฤดูกาล 2024 ที่แสนวุ่นวายกับการเรียน หลิว เสี่ยวหัว ได้ลงแข่งขันให้กับทีม Black Mamba Shock Absorbers ของ TRACKFUN Racing ซึ่งถือเป็นฤดูกาลที่สำคัญยิ่งในอาชีพของเขา เขาสร้างความทะเยอทะยานสู่แชมป์อย่างรวดเร็วกับทีมใหม่ โดยยังคงรักษาสไตล์การขับขี่ที่ "มั่นคงแต่ดุดัน" ไว้ด้วยจังหวะที่แม่นยำและพลังการแข่งขันอันแข็งแกร่ง

(โช้คอัพ Black Mamba โดย TRACKFUN Racing #21 - Liu Xiaohua)

ในการแข่งขันรอบที่ 7 ของ Zhuzhou Grand Prix เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน ยุติการรอคอยแชมป์กว่าหนึ่งปี และเสริมความมั่นใจในการไล่ตามแชมป์ประจำปี Super Ji League PRO ในรอบก่อนหน้าที่เฉิงตู เขาต้องเผชิญหน้ากับ Yang Wenbin จากทีม Hongxin Racing Team แม้จะมีการปะทะและอุปสรรค แต่เขาก็ยังคงสามารถเก็บคะแนนได้จำนวนมากและรักษาความได้เปรียบในการแข่งขันชิงแชมป์ไว้ได้อย่างมั่นคง เส้นทางการแข่งขันของหลิว เสี่ยวหัว สะท้อนถึงเส้นทางจากการพัฒนาทางเทคนิคสู่การเติบโตทางจิตวิญญาณ ตั้งแต่การทำคะแนนอย่างต่อเนื่องไปจนถึงการบุกทะลวงอย่างดุดัน จากความสามัคคีในทีมสู่การพัฒนาตนเอง เขาคือจิตวิญญาณของนักแข่งมืออาชีพชาวจีนรุ่นใหม่

เฉิน จุน ผู้อำนวยการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ Geely Holding Group เชื่อว่าเส้นทางการเติบโตและความสำเร็จของนักแข่งทั้งสามรุ่นนี้แสดงให้เห็นถึงคุณค่าอันเป็นเอกลักษณ์ของ Super Geely League PRO การปะทะกันระหว่างนักแข่งทั้งสามรุ่นนี้ไม่เพียงแต่เป็นการต่อสู้เพื่อเกียรติยศส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงระบบการพัฒนาบุคลากรด้านยานยนต์ของ Geely Holding Group อย่างแท้จริงอีกด้วย นับตั้งแต่การก่อตั้ง Super Geely League PRO บนแพลตฟอร์มการแข่งรถทัวร์ริ่งระดับกลางถึงระดับสูงชั้นนำของจีน ก็ได้ช่วยให้นักแข่งหลายชั่วอายุคนบรรลุเป้าหมาย "ยกระดับ" ของตนเอง จาก 'นักแข่งหน้าใหม่ท้าทายนักแข่งรุ่นเก๋า' ไปจนถึง 'ประสบการณ์การเป็นผู้นำคนรุ่นใหม่' พวกเขาได้ร่วมกันสร้างความหมายและพลังให้กับซีรีส์การแข่งรถแบรนด์อิสระของจีน

ถึงเวลาประกาศรายชื่อนักแข่งที่จะเข้าร่วมการแข่งขันครั้งนี้แล้ว นอกจากนักแข่งที่คุ้นเคยตลอดทั้งปีแล้ว รถหมายเลข 328 ของทีม DIXCEL จะมี Zhu Shengdong นักแข่งหน้าเก่าร่วมทีมกับ Wu Yachao ส่วนรถหมายเลข 95 ของทีม Jiekai Racing จะขับโดย Yang Haoyu ซึ่งกลับมาหลังจากห่างหายไปหนึ่งรอบ HiRun Osa Racing ได้ทำการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย: Xu Zeyu จะขับร่วมกับ Bao Zhengyu ในรถหมายเลข 91 ส่วน Du Yuanchi จะกลับมา รถแข่งหมายเลข 222 ของ Yu Yunzhu มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย: Tan Haoran จะจับคู่กับ Chen Huazhang อีกครั้งหลังการแข่งขันที่ Shaoxing สำหรับทีม 326 Racing Team นักแข่งหญิง Wei Qingqin จะขับรถหมายเลข 3 ขณะที่นักแข่งหน้าใหม่ Chang Yilin ซึ่งสร้างความประทับใจในสนามแข่งที่ Zhuzhou จะกลับมาขับรถหมายเลข 7 ร่วมกับ Bin Zejing ส่วนนักแข่งอิสระ Liu Sen และ Tian Feng จะลงแข่งขันเป็นการแข่งขันครั้งที่สามติดต่อกัน ขณะที่ Gong Guanxiong จะจับคู่กับ Luo Yuanzheng ในรถหมายเลข 429 นักแข่งชาวจีน Wu Yifan จะลงแข่งขันในทุกช่วงของการแข่งขันที่ Ningbo ยกเว้นการแข่งขันหลัก โดยจะขับรถสีเขียวของ Geely ที่ใช้พลังงานเมทานอล

ตั้งแต่วันที่ 17 ถึง 19 ตุลาคม การแข่งขัน Super Geely League PRO รอบ Ningbo จะเริ่มต้นขึ้น! รับชมการถ่ายทอดสด Autosport ของ Geely Holding Group บน Bilibili และบัญชีวิดีโอ Super Geely League ถ่ายทอดสดการแข่งขันทั้งสามรายการ รับชมการถ่ายทอดสดและร่วมสัมผัสสมรรถนะอันดุดันของนักแข่งหน้าใหม่ของจีน!