Geely Super Cup Pro October Ningbo raceschema en deelnemerslijst

Terwijl het gebrul van motoren door Oost-China galmde, keerde de Super Geely League PRO terug naar het Ningbo International Circuit voor de voorlaatste race van het seizoen 2025 tijdens het Ningbo International Circuit Festival. Na de felle strijd van de eerste vier races is de strijd in het klassement geïntensiveerd. Het hoofdkantoor van Geely Autosport in Oost-China wordt het strijdtoneel voor de winnaar van het jaarlijkse kampioenschap.

Het 4,01 kilometer lange Ningbo International Circuit, bestaande uit 22 bochten, is een zeldzaam circuit in China dat snelle bochten combineert met een reeks technische bochten. Met een maximale helling van meer dan 20 meter en talloze blinde en complexe bochten test het circuit de balans tussen remmen en accelereren, en stelt het tegelijkertijd hoge eisen aan het ritmegevoel en de baaninzicht van de coureur.

Sinds de oprichting heeft de Super Ji League PRO talloze klassieke gevechten in Ningbo meegemaakt. Vorig jaar behaalde Team DIXCEL een opmerkelijke reeks van drie overwinningen, waarbij de #328 en #63 auto's samen de eerste en tweede plaats behaalden. Hun "double-crossing" na de race liet een blijvende indruk achter. Bovendien behaalde rijzende ster Du Yuanchi de tweede plaats in de sprintrace (R13) tijdens zijn debuut in de middenklasse tot topklasse toerwagen. Zijn beheerste aanvallende en verdedigende spel en scherpe baaninzicht hebben indruk gemaakt op het deelnemersveld en maken hem tot een lichtend voorbeeld van de "nieuwe generatie" binnen het Super Ji League PRO-ontwikkelingssysteem. Deze strijd demonstreert niet alleen de dominantie van Team DIXCEL, maar belichaamt ook de filosofie van de Super G League: "educatie door competitie". Deze week keert de competitie terug naar de vertrouwde landschappen van bergen en zeeën, waar een nieuwe snelheidslegende op het punt staat te ontstaan.

De Super G League PRO is niet alleen een snelheidswedstrijd, maar ook een leerschool voor coureurs om zich te ontwikkelen. Van "nieuwkomers" die voor het eerst aan competitie deelnemen, tot "kernspelers" die streven naar doorbraken, tot "toekomstige leiders" die groei realiseren, de Ningbo-race van deze week zal getuige zijn van de wiel-aan-wiel-gevechten van "drie generaties coureurs": Yan Hancheng, Yang Wenbin en Liu Xiaohua. Deze drie coureurs, in verschillende stadia van hun carrière, delen hun verhalen over de betekenis van groei.

Yan Hancheng: De moed en ambitie van een jonge Cavalier

Dit jaar was Yan Hanchengs eerste volledige jaar van deelname aan de Super Ji League PRO, een cruciale periode voor hem om zijn jeugdige aura achter zich te laten. Tijdens de race in Shaoxing, waar hij net was overgestapt van het Jiekai Racing-team naar Team DIXCEL, toonde hij meteen zijn kwaliteiten in de endurancerace, door te winnen met een beheerst tempo en een slimme pitstopstrategie. Verhuisd naar Zhuzhou zette Yan Hancheng zijn bloedstollende vorm voort en behaalde hij opnieuw een overwinning met constante snelheid en kalmte in het hete weer. Hij behaalde zijn tweede opeenvolgende overwinning in de endurancerace en verstevigde zijn reputatie als "expert in enduranceraces".

(Team DIXCEL nr. 63 - Yan Hancheng)

In de tweede ronde van het seizoen in Chengdu kon Yan Hancheng het podium niet halen vanwege mechanische problemen en een gevecht op het middenveld, maar hij toonde desondanks een onverwoestbare wil om te winnen en een sterke rijvaardigheid. Voor deze jonge coureur, die aan zijn eerste volledige seizoen bezig is, was dit jaar gevuld met zowel glansrijke momenten als groeipijnen – van kampioensglorie tot technische en mentale uitdagingen, hij blijft zichzelf constant verbeteren. Zijn debuutseizoen was indrukwekkend en zijn toekomst is het waard om naar uit te kijken. Met aanhoudende vooruitgang zal Yan Hancheng ongetwijfeld de meest geduchte kampioenschapskandidaat in de PRO-paddock worden.

Yang Wenbin: Van een gedreven coureur tot een stabiele kernkracht

Als tweedejaars deelnemer aan de Super Ji League PRO ontwikkelt Yang Wenbin zich tot een stabiele kernkracht in de competitie. Vorig seizoen miste hij meerdere keren goede resultaten door een agressief tempo en botsingen, maar door doorzettingsvermogen en reflectie begon hij tegen het einde van het seizoen te transformeren. Dit jaar is de coureur uit Hongkong volwassener geworden: zijn launch control, bandenmanagement en offensieve en defensieve ritmes zijn allemaal verbeterd.

(Hongxin Racing Team #9 - Yang Wenbin)

Dit seizoen zorgde Yang Wenbins stabiele prestatie in Shaoxing (R6) ervoor dat hij kortstondig de leiding nam, maar een lekke band gooide roet in het eten. In Zhuzhou, voortbouwend op zijn ervaring in R8, voerde hij een feilloze verdediging uit, passeerde zijn tegenstander bij de start en verzekerde zich van de overwinning met een tactische "ontsnapping", waarmee hij uiteindelijk het eerste kampioenschap van het Hongxin Racing Team veiligstelde. Door deze ups en downs zag Yang Wenbin met tranen in zijn ogen de vervulling van zijn achtjarige droom. Zijn woorden: "Ik race al bijna acht jaar! Eindelijk op de hoogste trede van het podium staan", vatten de essentie van zijn jarenlange harde werk en doorzettingsvermogen samen. En de strijd om het kampioenschap tussen hem en Liu Xiaohua escaleert.

Liu Xiaohua: Een "toekomstige wijze man" met ervaring als zwaard

Liu Xiaohua is een van de weinige "veteranen" in de Super Ji League PRO die alle drie de seizoenen heeft meegemaakt. Tijdens de seizoensfinale van Zhuhai in 2023 streefde hij naar het kampioenschap, maar in de laatste bocht moest hij opgeven terwijl hij probeerde een auto voor hem te ontwijken die de controle verloor, waardoor hij de titel nipt misliep. Gedurende het seizoen behield Liu Xiaohua echter een overtuigende voorsprong in het klassement, waarbij hij zijn potentieel demonstreerde dankzij talloze podiumplaatsen en consistente prestaties op cruciale momenten. Na een druk studieseizoen in 2024 reed Liu Xiaohua voor Black Mamba Shock Absorbers van TRACKFUN Racing, wat een cruciaal seizoen in zijn carrière markeerde. Hij maakte zijn kampioenschapsambities bij zijn nieuwe team snel waar, met behoud van zijn "stabiele maar agressieve" rijstijl met een nauwkeurig ritme en een sterk competitief vermogen.

(Black Mamba schokdemper van TRACKFUN Racing #21 - Liu Xiaohua)

In de zevende ronde van de Grand Prix van Zhuzhou behaalde hij een pole-position om te winnen, waarmee hij een einde maakte aan een kampioensdroogte van meer dan een jaar en zijn vertrouwen in de strijd om het jaarlijkse Super Ji League PRO-kampioenschap versterkte. In de vorige ronde in Chengdu nam hij het op tegen Yang Wenbin van het Hongxin Racing Team. Ondanks botsingen en tegenslagen wist hij toch een aanzienlijk aantal punten te scoren en de leiding in de kampioensrace stevig te behouden. Liu Xiaohua's racecarrière belichaamt de reis van technische verfijning naar spirituele volwassenheid: van consistent scoren tot agressieve aanval, van teamchemie tot individuele doorbraken, hij belichaamt de geest van een nieuwe generatie Chinese professionele coureurs.

Chen Jun, directeur van de motorsportafdeling van Geely Holding Group, gelooft dat het groeitraject en de prestaties van deze drie generaties coureurs de unieke waarde van de Super Geely League PRO aantonen. De confrontatie tussen deze drie coureurs is niet alleen een strijd om persoonlijke eer, maar ook een ware weerspiegeling van het talentontwikkelingssysteem voor de auto-industrie van Geely Holding Group. Sinds de oprichting van de Super Geely League PRO, via China's toonaangevende platform voor toerwagenraces op midden- en hoog niveau, heeft het generaties van coureurs geholpen hun individuele 'level-up'-doelen te bereiken. Van 'rookies die veteranen uitdagen' tot 'ervaring met het leiden van de jongere generatie', ze hebben gezamenlijk de betekenis en vitaliteit van China's onafhankelijke raceklasse opgebouwd."

Het is tijd om de deelnemerslijst voor dit evenement bekend te maken. Naast de bekende coureurs die al jaren actief zijn, zal de #328-auto van Team DIXCEL ook Zhu Shengdong, een bekend gezicht, als partner van Wu Yachao bemannen. De #95-auto van het Jiekai Racing-team wordt bestuurd door Yang Haoyu, die na een afwezigheid van één race terugkeert. HiRun Osa Racing heeft enkele kleine aanpassingen doorgevoerd: Xu Zeyu zal de #91-auto co-piloot zijn met Bao Zhengyu, terwijl Du Yuanchi terugkeert naar de #222 cockpit met Yu Yunzhu. De #96-auto van Hongxin Racing heeft enkele wijzigingen ondergaan: Tan Haoran zal na de race in Shaoxing opnieuw samenwerken met Chen Huazhang. Voor het 326 Racing Team zal vrouwelijke coureur Wei Qingqin de #3-auto besturen, terwijl nieuwkomer Chang Yilin, die de paddock in Zhuzhou versteld deed staan, terugkeert in de #7-auto met Bin Zejing. Wat de onafhankelijke coureurs betreft, zullen Liu Sen en Tian Feng voor de derde opeenvolgende race uitkomen, terwijl Gong Guanxiong samen met Luo Yuanzheng in de #429-auto zal rijden. De Chinese coureur Wu Yifan zal in alle fasen van de Ningbo-race deelnemen, behalve aan de hoofdrace, in een op methanol rijdende Geely-auto.

Van 17 tot en met 19 oktober gaat de Super Geely League PRO Ningbo Ronde van start! De Autosport Livestream van Geely Holding Group op Bilibili en het Super Geely League video-account zenden live verslag uit van de drie races. Kijk mee via de livestream en zie de felle prestaties van China's nieuwe racemacht!