การแข่งขัน TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 ที่สถานี Ningbo วันที่ 1

การแข่งขันที่เมืองหนิงปัว

เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน การแข่งขันรถยนต์ TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 ที่เมืองหนิงปัวได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการที่สนามแข่งรถนานาชาติหนิงปัว ในรอบแรก นักแข่งชั้นนำต่างต่อสู้ฝ่าความร้อนแรงและเร่งฝีเท้าด้วยความเร็ว

ในการแข่งขันที่ดุเดือดของกลุ่มนักแข่งชั้นนำ (MT) ทีม Lifeng Racing คว้าตำแหน่งชนะเลิศและรองชนะเลิศไปได้ Wang Hao คว้าชัยชนะในการแข่งขันที่อุณหภูมิสูง และ Lin Lifeng คว้าตำแหน่งรองชนะเลิศ ส่วน Lv Yan จากทีม Leo Racing คว้าอันดับที่ 3 ไปครอง

DTM Racing คว้าอันดับ 1 และ 2 ในกลุ่ม Excellence Group (AT) หวาง เฮาเซิน คว้าแชมป์ด้วยผลงานที่มั่นคง และเหริน ต้าจวง คว้าอันดับ 2 มาได้ หลู่ ซือเซียง จากทีมไพรม์ เรซซิ่ง ขึ้นโพเดียมของกลุ่มติดต่อกัน 3 รอบ

**รอบคัดเลือก: ศึกความเร็วต่อรอบ หวัง ห่าว

หลังจากวอร์มอัพอย่างเต็มที่ในเซสชันการฝึกซ้อมแบบเปิด ผู้ขับขี่ก็อยู่ในฟอร์มที่ยอดเยี่ยมในวันแข่งขันวันแรก พวกเขาแข่งขันกันเพื่อรีเฟรชความเร็วต่อรอบที่เร็วที่สุดในสเตจคัดเลือก ตำแหน่งสูงสุดเปลี่ยนมือหลายครั้ง และการแข่งขันความเร็วต่อรอบที่ดุเดือดก็เกิดขึ้น

หลังจากเซสชันคัดเลือกเริ่มขึ้น Yu Rao จาก Huihe Racing, Fei Jun จาก GEEKE Jike Team และ Lin Lifeng จาก Lifeng Racing คว้าตำแหน่งที่หนึ่งติดต่อกันในสเตจแรก ต่อมา Wang Hao จาก Lifeng Racing ขึ้นนำในรายการด้วยเวลา 2:05.856 นาที แต่ Hu Hanzhong จาก LEVEL Motorsports ขึ้นนำอย่างรวดเร็วด้วยเวลา 2:05.364 นาที หวังห่าวจึงกลับมาสู้ด้วยเวลา 2:04.935 นาทีและกลับขึ้นนำอีกครั้ง ตำแหน่งผู้นำของหวังห่าวไม่สั่นคลอนในการแข่งขันที่เหลือ ในท้ายที่สุด หวังห่าวคว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน หูฮั่นจงคว้าตำแหน่งอื่นในแถวหน้า และหยูเหราคว้าอันดับที่สามในการแข่งขันทั้งหมด

ในกลุ่ม Excellence Group (AT) เฟยจุนและซือเหว่ย (เทียโตว) ของ SHE Power Racing แข่งกันทำเวลาต่อรอบหลายรอบ ซือเหว่ย (เทียโตว) ทำผลงานได้ดีกว่าและคว้าตำแหน่งโพลโพซิชันในกลุ่มด้วยเวลา 2:06.128 นาที เฟยจุนคว้าอันดับสองในกลุ่ม Excellence Group (AT) และลู่ซือเซียงของ Prime Racing คว้าอันดับสามในกลุ่ม

กลุ่มเอลีท (MT): หวัง ห่าว คว้าชัยชนะจากตำแหน่งโพลโพซิชัน

อุณหภูมิในหนิงปัวเมื่อวันเสาร์อยู่ที่ประมาณ 33 องศาเซลเซียส และการแข่งขันรอบแรกของรอบชิงชนะเลิศเริ่มต้นด้วยอุณหภูมิที่สูง หยู ราว ซึ่งออกสตาร์ทจากแถวที่สอง ออกสตาร์ทได้อย่างรวดเร็วและขึ้นนำได้สำเร็จหลังจากออกสตาร์ท หวัง ห่าว ซึ่งออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชัน ตามมาติดๆ และทั้งสองฝ่ายก็เปิดศึกดวลกันทั้งรุกและรับ หู ฮั่นจง ขึ้นนำด้วยอันดับที่สามในสนามทั้งหมด

หวาง ห่าว แซงขึ้นเป็นที่ 1 ในรอบที่ 2 และหู ฮั่นจง ก็แซงหยู ราว ที่แซงขึ้นมาเป็นที่ 2 และรถทั้ง 3 คันก็รวมกลุ่มกันเป็นผู้นำ หวาง ห่าว ขึ้นนำอย่างต่อเนื่อง และค่อยๆ สร้างข้อได้เปรียบในการเป็นผู้นำ หยู ราว และหู ฮั่นจง ยังคงต่อสู้กันอย่างดุเดือด และหลิน หลี่เฟิง ก็ไล่ตามขึ้นมาจากด้านหลังเช่นกัน

จากนั้นการแข่งขันก็ทำให้รถเซฟตี้คาร์ต้องเคลื่อนตัวออกไปเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ และระยะห่างระหว่างรถก็ถูกบีบอัด ทำให้การแข่งขันยิ่งตื่นเต้นมากขึ้น การแข่งขันได้เริ่มต้นใหม่โดยเหลืออีก 7 รอบ และหวัง ห่าวก็รักษาตำแหน่งที่ 1 เอาไว้ได้หลังจากเริ่มใหม่ หยู่ ราวและหู ฮั่นจงได้ดวลกันอย่างดุเดือดอีกครั้ง และทั้งสองฝ่ายก็ได้ปะทะกันในการต่อสู้ที่ดุเดือด หลิน หลี่เฟิงและลู่ หยานใช้ประโยชน์จากสถานการณ์นี้เพื่อเข้าสู่สามอันดับแรกของสนาม อุบัติเหตุครั้งนี้ยังกระตุ้นให้รถเซฟตี้คาร์เคลื่อนตัวออกไปอีกครั้ง

หวางห่าวรักษาตำแหน่งที่หนึ่งไว้ได้หลังจากเริ่มการแข่งขันใหม่ครั้งที่สอง และหลินหลี่เฟิงและลู่หยานที่อยู่ข้างหลังเขาก็เริ่มการต่อสู้ที่ดุเดือดเช่นกัน ในท้ายที่สุด หวางห่าวเข้าเส้นชัยเป็นคนแรกและคว้าแชมป์ในรอบนี้ไปครอง หลินหลี่เฟิงรักษาตำแหน่งของเขาไว้ในการต่อสู้ที่ดุเดือดและคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศไปได้ ส่วนลู่หยานคว้าอันดับที่สามไปได้

หวาง ห่าว กล่าวหลังการแข่งขันว่า "ผลงานโดยรวมของผมในวันนี้ค่อนข้างดี และผมโชคดีมาก การออกสตาร์ตของผมไม่ค่อยดีนัก และผมถูกคู่แข่งแซงหน้าหลังออกสตาร์ต จากนั้น ผมจึงมุ่งเน้นไปที่การขับขี่ส่วนตัวของผม หาโอกาสที่เหมาะสมในการแซงขึ้นเป็นที่หนึ่ง จากนั้นจึงค่อยๆ เปิดช่องว่างให้กว้างขึ้น การเคลื่อนตัวของรถเซฟตี้คาร์ 2 คันในรอบนี้ยังเพิ่มความท้าทายให้กับการแข่งขันอีกด้วย ผมมีความสุขมากที่สามารถนำแชมเปี้ยนชิพกลับมาได้อย่างปลอดภัย"

กลุ่มยอดเยี่ยม (AT): หวัง เฮาเซิน คว้าแชมป์อย่างต่อเนื่อง

ในการดวลของกลุ่มยอดเยี่ยม (AT) ซือเว่ย (เทียโต่ว) ผู้ซึ่งออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลของกลุ่ม สามารถรักษาตำแหน่งแรกในกลุ่มไว้ได้สำเร็จหลังจากออกสตาร์ท เหริน ต้าจวง และหวัง เฮาเซิน เข้าสู่สามอันดับแรกของกลุ่มด้วยการออกสตาร์ทที่ยอดเยี่ยม ซือเว่ยเคยขึ้นนำอย่างชัดเจนในกลุ่มครั้งหนึ่ง แต่แล้วก็พบกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดและหยุดความเร็วของเขาไว้ก่อน หวัง เฮาเซิน จึงกระโดดขึ้นเป็นผู้นำของกลุ่ม ต่อมา ลวี่ ซือเซียง กลับมาอยู่ในสามอันดับแรกของกลุ่มอีกครั้ง

หวาง เฮาเซินเล่นได้อย่างสม่ำเสมอตลอดการแข่งขัน และรักษาตำแหน่งที่หนึ่งไว้ได้หลังจากใช้รถเซฟตี้คาร์สองครั้ง และในที่สุดก็คว้าแชมป์กลุ่มยอดเยี่ยม (AT) ได้สำเร็จ เหริน ต้าจวงสามารถก้าวขึ้นสู่โพเดียมได้เป็นครั้งแรก และคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศของกลุ่มกลับมาได้ หลู่ ซือเซียงจบการแข่งขันเป็นอันดับสามในกลุ่มอีกครั้ง

หวาง เฮาเซิน พอใจกับผลงานหลังการแข่งขัน: "ผมบอกได้เลยว่าผม 'ได้รับการแต่งตั้ง' ในสุดสัปดาห์นี้ ผมไม่รู้เลยว่าจะได้แข่งขันจนกระทั่งถึงรอบคัดเลือก ผมไม่มีข้อได้เปรียบด้านเวลาต่อรอบที่แน่นอนในรอบนี้ ผมได้รับตำแหน่งที่ดีโดยหลักจากการป้องกัน นอกจากนี้ยังมีปัญหาบ่อยครั้งในสนามในรอบนี้ การเคลื่อนตัวของรถเซฟตี้คาร์สองครั้งยังช่วยผมได้ในระดับหนึ่ง ผมมีความสุขมากที่คว้าแชมป์กลุ่มได้

หลังจากการแข่งขันรอบแรกอันน่าตื่นเต้นแล้ว การแข่งขันรถยนต์ TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbo Station จะมีการแข่งขันรอบต่อไปในวันที่ 22 มิถุนายน (วันอาทิตย์) ต่อหน้าแฟนๆ GR ที่ TOYOTA GAZOO Racing PARK มาร่วมฉลองเทศกาลแข่งรถในฤดูร้อนนี้ด้วยกันเถอะ!