TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbo Station Dag 1

Ningbo-loppet börjar

Den 21 juni drog tävlingen i TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbo officiellt igång på Ningbo International Circuit. I den första omgången kämpade racingeliten mot värmen och iscensatte en snabb och snabb rörelse.

I den hårda kampen i elitgruppen (MT) vann Lifeng Racing mästerskapet och kom tvåa. Wang Hao vann i högtemperaturstriden och Lin Lifeng tog andraplatsen. Lv Yan från Leo Racing Team tog tredjeplatsen.

DTM Racing vann första och andra plats i Excellence Group (AT). Wang Haosen vann mästerskapet med en stabil prestation, och Ren Dazhuang tog andraplatsen. Lu Sixiang från Prime Racing låg på pallen i gruppen under tre omgångar i rad.

Kvalificering: Varvhastighetsstrid, Wang Hao Toppar

Efter en grundlig uppvärmning under det öppna träningspasset var förarna i fantastisk form på den första tävlingsdagen. De tävlade om att återhämta den snabbaste varvhastigheten i kvalet. Toppositionen bytte ägare många gånger, och en hård varvhastighetsduell ägde rum.

Efter att kvalet startat tog Yu Rao från Huihe Racing, Fei Jun från GEEKE Jike Team och Lin Lifeng från Lifeng Racing successivt förstaplatsen i den första etappen. Senare toppade Wang Hao från Lifeng Racing listan med 2:05.856, men Hu Hanzhong från LEVEL Motorsports tog snabbt topplaceringen med 2:05.364. Wang Hao kämpade sedan tillbaka med 2:04.935 och återvände till toppen. Wang Haos ledande position var orubblig i de återstående loppen. Till slut vann Wang Hao pole position, Hu Hanzhong tog den andra platsen i första raden och Yu Rao tog tredjeplatsen i hela loppet.

I Excellence Group (AT) brottades Fei Jun och Shi Wei (Tiedou) från SHE Power Racing med flera varvtider. Shi Wei (Tiedou) var bättre och vann pole position i gruppen med 2:06.128. Fei Jun tog andraplatsen i Excellence Group (AT) och Lu Sixiang från Prime Racing tog tredjeplatsen i gruppen.

Elitgruppen (MT): Wang Hao vinner från pole position

Temperaturen i Ningbo på lördagen var nära 33 grader Celsius, och den första omgången av finalen började i höga temperaturer. Yu Rao, som startade från andra raden, startade snabbt och tog framgångsrikt ledningen efter starten. Wang Hao, som startade från pole position, följde tätt efter, och de två sidorna bröt ut i en offensiv och defensiv duell. Hu Hanzhong tog sig framåt med tredjeplatsen i hela startfältet.

Wang Hao tog sig om förstaplatsen på andra varvet, och Hu Hanzhong halkade också nära Yu Rao som halkade ner till andraplatsen, och de tre bilarna bildade ett tätläger. Wang Hao ledde stadigt och etablerade sig gradvis en ledande ledning. Yu Rao och Hu Hanzhong fortsatte att kämpa hårt, och Lin Lifeng kom också ikapp bakifrån.

Sedan ledde loppet till att safety car-körningen utlöstes på grund av en olycka, och avståndet mellan bilarna minskades, vilket ökade spänningen i loppet. Loppet startades om med 7 varv kvar, och Wang Hao höll fast vid förstaplatsen efter omstarten. Yu Rao och Hu Hanzhong hade ytterligare en hård duell, och de två sidorna hade kontakt i den hårda striden. Lin Lifeng och Lu Yan utnyttjade situationen för att ta sig in bland de tre bästa i fältet. Denna olycka utlöste också att safety car-körningen utlöstes igen.

Wang Hao höll fast vid förstaplatsen efter loppets andra omstart, och Lin Lifeng och Lu Yan bakom honom inledde också en hård kamp. Till slut korsade Wang Hao mållinjen först och vann mästerskapet i denna omgång. Lin Lifeng höll fast vid sin position i den hårda kampen och tog andraplatsen. Lu Yan tog tredjeplatsen.

Wang Hao sa efter loppet: "Min totala prestation idag var ganska bra, och jag hade tur. Min start var inte särskilt bra, och jag blev omkörd av min motståndare efter starten. Sedan fokuserade jag på min personliga körning, hittade rätt tillfälle att köra om till första plats, och sedan ökade jag gradvis avståndet. De två säkerhetsbilsutplaceringarna i den här omgången förde också med sig fler utmaningar till loppet. Jag är väldigt glad att kunna ta hem mästerskapet på ett säkert sätt."

Utmärkt grupp (AT): Wang Haosen vann mästerskapet stadigt

I duellen i den utmärkta gruppen (AT) behöll Shi Wei (Tiedou), som startade från pole position i gruppen, framgångsrikt förstaplatsen i gruppen efter starten. Ren Dazhuang och Wang Haosen tog sig in bland de tre bästa i gruppen med utmärkta starter. Shi Wei öppnade en gång upp en tydlig ledning i gruppen, men stötte sedan på en oväntad situation och stoppade farten i förväg, och Wang Haosen hoppade upp till gruppens ledningsposition. Lv Sixiang återvände senare till de tre bästa i gruppen.

Wang Haosen spelade stadigt hela vägen och behöll förstaplatsen efter två safety car-insatser, och vann slutligen mästerskapet i Excellent Group (AT). Ren Dazhuang gjorde ett genombrott, klev upp på pallen för första gången och tog hem tvåan i gruppen. Lu Sixiang slutade återigen trea i sin grupp.

Wang Haosen var nöjd med sina resultat efter loppet: "Jag kan säga att jag blev 'utnämnd' i helgen. Jag visste inte att jag skulle tävla förrän i kvalomgången. Jag hade ingen absolut varvtidsfördel i den här omgången. Jag fick främst en bra position genom försvar. Dessutom var det ofta problem på planen i den här omgången. De två utplaceringarna av säkerhetsbilen hjälpte mig också till viss del. Jag är väldigt glad över att vinna gruppmästerskapet."

Efter den spännande finalen i den första omgången kommer TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbo Station att ha ytterligare en omgång den 22 juni (söndag) inför GR-fansen på TOYOTA GAZOO Racing PARK. Låt oss gå på sommarens racingfest tillsammans!