TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 닝보 스테이션 1일차

닝보 레이스 시작

6월 21일, 닝보 인터내셔널 서킷에서 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 닝보 레이스가 공식 개막했습니다. 1라운드에서 레이싱 엘리트 선수들은 뜨거운 열기를 이겨내고 질주하는 스피드를 선보였습니다.

엘리트 그룹(MT)의 치열한 접전 끝에 Lifeng Racing이 우승과 준우승을 차지했습니다. 고온 경쟁에서 Wang Hao가 우승을 차지했고, Lin Lifeng이 준우승을 차지했습니다. Leo Racing Team의 Lv Yan이 3위를 차지했습니다.

DTM 레이싱은 엑셀런스 그룹(AT)에서 1위와 2위를 차지했습니다. 왕하오센(Wang Haosen)이 안정적인 경기력으로 우승을 차지했고, 런다좡(Ren Dazhuang)이 2위를 차지했습니다. 프라임 레이싱(Prime Racing)의 루식샹(Lu Sixiang)은 3라운드 연속으로 조 1위 자리를 지켰습니다.

예선: 랩 속도 경쟁, 왕 하오 탑스

오픈 연습 세션에서 꼼꼼한 워밍업을 마친 드라이버들은 첫 레이스 당일 최고의 컨디션을 유지했습니다. 예선에서 가장 빠른 랩 속도를 갱신하기 위해 경쟁했습니다. 선두 자리는 여러 차례 바뀌었고, 치열한 랩 속도 경쟁이 펼쳐졌습니다.

예선 시작 후, 후이허 레이싱(Huihe Racing)의 유라오(Yu Rao), 기크 지커 팀(GEEKE Jike Team)의 페이 준(Fei Jun), 그리고 리펑 레이싱(Li Lifeng Racing)의 린 리펑(Lin Lifeng)이 1단계에서 연달아 1위를 차지했습니다. 이후 리펑 레이싱(Lifeng Racing)의 왕 하오(Wang Hao)가 2분 5초 856으로 1위를 차지했지만, 레벨 모터스포츠(LEVEL Motorsports)의 후 한중(Hu Hanzhong)이 2분 5초 364로 단숨에 1위를 차지했습니다. 왕하오는 2분 4초 935로 반격하며 선두로 복귀했습니다. 남은 레이스에서도 왕하오는 흔들림 없는 선두 자리를 지켰습니다. 결국 왕하오는 폴 포지션을, 후한중은 앞줄의 다른 자리를 차지했으며, 유라오는 전체 레이스에서 3위를 차지했습니다.

엑설런스 그룹(AT)에서는 SHE 파워 레이싱의 페이 준과 시 웨이(티에두)가 여러 라운드 랩 타임을 놓고 경쟁했습니다. 시 웨이(티에두)는 더 나은 성적을 거두며 2분 6초 128로 그룹 내 폴 포지션을 차지했습니다. 페이 준은 엑셀런스 그룹(AT)에서 2위를 차지했고, 프라임 레이싱의 루 식샹은 그룹 3위를 차지했습니다.

엘리트 그룹(MT): 왕하오, 폴 포지션에서 승리

토요일 닝보의 기온은 섭씨 33도에 육박했고, 결승 1라운드는 고온 속에서 시작되었습니다. 두 번째 줄에서 출발한 위라오는 빠른 출발로 시작 후 선두를 차지했습니다. 폴 포지션에서 출발한 왕하오는 바짝 뒤쫓았고, 양 팀은 공수 접전을 펼쳤습니다. 후한중은 전체 참가자 중 3위로 선두를 차지했습니다.

왕하오가 2랩에서 1위를 차지했고, 후한중 또한 2위로 내려앉은 위라오를 바짝 추격하며 세 대의 차량이 선두 진영을 형성했습니다. 왕하오는 꾸준히 선두를 유지하며 점차 선두 자리를 굳혔습니다. 위라오와 후한중은 치열한 접전을 이어갔고, 린리펑 또한 뒤에서 따라잡았습니다.

그런데 레이스 도중 사고로 세이프티카가 출동하면서 차량 간 간격이 좁아져 긴장감이 더해졌습니다. 7랩을 남겨두고 레이스가 재개되었고, 왕하오가 재출발 후 선두 자리를 지켰습니다. 위라오와 후한중은 또다시 치열한 접전을 펼쳤고, 두 선수는 치열한 접전 끝에 접촉 사고를 일으켰습니다. 린리펑과 루얀은 이 상황을 틈타 상위 3위 안에 진입했습니다. 이 사고로 세이프티카가 다시 출동하게 되었습니다.

왕하오가 두 번째 재시작 후 선두 자리를 지켰고, 그 뒤를 바짝 쫓는 린리펑과 루얀도 치열한 접전을 펼쳤습니다. 결국 왕하오는 결승선을 가장 먼저 통과하며 이번 라운드 우승을 차지했습니다. 린리펑은 치열한 접전 끝에 자신의 자리를 지키며 준우승을 차지했습니다. 루얀은 3위를 차지했습니다.

왕하오는 경기 후 다음과 같이 소감을 밝혔습니다. "오늘 제 경기력은 전반적으로 매우 좋았고, 운도 좋았습니다. 출발이 좋지 않아 출발 후 상대에게 추월당했습니다. 하지만 개인 주행에 집중하여 추월 기회를 포착하고 1위로 올라섰습니다. 그리고 점차 격차를 벌렸습니다. 이번 라운드에서 세이프티카 두 대가 투입되면서 레이스에 더 많은 도전이 주어졌습니다. 챔피언십을 무사히 되찾아와 매우 기쁩니다."

엑설런트 그룹(AT): 왕하오센, 꾸준한 우승으로 우승

엑설런트 그룹(AT)의 접전에서, 그룹 폴 포지션에서 출발한 스웨이(티에두)는 경기 시작 후 그룹 1위를 유지하며 순조롭게 경기를 마무리했습니다. 런다좡과 왕하오센은 훌륭한 출발로 그룹 상위 3위 안에 진입했습니다. 스웨이는 한때 그룹 내 선두를 확고히 했지만, 예상치 못한 상황에 직면하며 앞서 달리던 속도를 멈추었고, 왕하오센이 그룹 선두로 도약했습니다. 이후 루시앙이 다시 그룹 상위 3위 안에 들었습니다.

왕하오센은 경기 내내 안정적인 경기력을 유지하며 두 번의 세이프티카 투입에도 불구하고 1위를 유지했고, 마침내 엑셀런트 그룹(AT) 챔피언십에서 우승을 차지했습니다. 런다좡은 돌파구를 찾아 처음으로 시상대에 오르며 그룹 내 준우승을 차지했습니다. 루시샹은 다시 한번 그룹 내 3위를 차지했습니다.

왕 하오센은 경기 후 자신의 결과에 만족감을 표했습니다. "이번 주말에 '임명'되었다고 말할 수 있습니다. 예선 전까지는 출전할지 몰랐습니다. 이번 라운드에서 랩타임에서 절대적인 우위를 점한 것은 아니었습니다. 주로 수비를 통해 좋은 위치를 확보했습니다. 게다가 이번 라운드에서는 필드에서 잦은 문제가 있었습니다. 세이프티카가 두 번이나 투입된 것도 어느 정도 도움이 되었습니다. 그룹 챔피언십에서 우승하게 되어 매우 기쁩니다.

흥미진진한 1라운드 결승전을 마친 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbo Station은 6월 22일(일) TOYOTA GAZOO Racing PARK에서 GR 팬들 앞에서 2라운드를 더 치릅니다. 함께 여름 레이싱의 향연에 어서 오세요!