TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbo-asema, päivä 1

Ningbon kilpailu alkaa

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbon kilpailun taistelu alkoi virallisesti Ningbon kansainvälisellä radalla 21. kesäkuuta. Ensimmäisessä osakilpailussa kilpa-ajoeliitti taisteli kuumuutta vastaan ja esitti vauhdikasta vauhtia.

Eliittiluokan (MT) tiukassa taistelussa Lifeng Racing voitti mestaruuden ja sijoittui toiseksi. Wang Hao voitti kuuman kilpailun ja Lin Lifeng toiseksi. Leo Racing Teamin Lv Yan sijoittui kolmanneksi.

DTM Racing voitti ensimmäisen ja toisen sijan Excellence-ryhmässä (AT). Wang Haosen voitti mestaruuden vakaalla suorituksella ja Ren Dazhuang sijoittui toiseksi. Prime Racingin Lu Sixiang oli luokan palkintokorokkeella kolme peräkkäistä osakilpailua.

Aika-ajo: Kierrosnopeustaistelu, Wang Hao voittaa

Perusteellisen lämmittelyn jälkeen avoimissa harjoituksissa kuljettajat olivat loistavassa vedossa ensimmäisenä kilpailupäivänä. He kilpailivat siitä, kuka on nopein kierrosnopeus aika-ajossa. Kärkisija vaihtui useita kertoja, ja käytiin tiukka kierrosnopeuskaksintaistelu.

Aika-ajon alettua Huihe Racingin Yu Rao, GEEKE Jike Teamin Fei Jun ja Lifeng Racingin Lin Lifeng ottivat peräkkäin ensimmäisen erikoiskokeen voiton. Myöhemmin Lifeng Racingin Wang Hao nousi listan kärkeen ajalla 2:05.856, mutta LEVEL Motorsportsin Hu Hanzhong nousi nopeasti kärkeen ajalla 2:05.364. Wang Hao taisteli sitten takaisin ajalla 2:04.935 ja palasi kärkeen. Wang Haon johtoasema oli horjumaton jäljellä olevissa kilpailuissa. Lopulta Wang Hao voitti paalupaikan, Hu Hanzhong voitti toisen paikan eturivissä ja Yu Rao voitti koko kilpailun kolmannen sijan.

Excellence-ryhmässä (AT) Fei Jun ja Shi Wei (Tiedou) SHE Power Racingistä ottivat usean kierroksen kierrosaikojen paininnan. Shi Wei (Tiedou) oli parempi ja voitti paalupaikan ryhmässä ajalla 2:06.128. Fei Jun voitti Excellence-ryhmän (AT) toisen sijan ja Prime Racingin Lu Sixiang kolmannen sijan ryhmässä.

Eliittiryhmä (MT): Wang Hao voittaa paalupaikalta

Lämpötila Ningbossa oli lauantaina lähellä 33 celsiusastetta, ja finaalien ensimmäinen kierros alkoi korkeissa lämpötiloissa. Toiselta riviltä lähtenyt Yu Rao lähti nopeasti ja otti onnistuneesti johtopaikan lähdön jälkeen. Paalupaikalta lähtenyt Wang Hao seurasi tiiviisti perässä, ja joukkueet puhkesivat hyökkäys- ja puolustustaisteluun. Hu Hanzhong nousi kolmanneksi koko kilpailussa.

Wang Hao ohitti kärkipaikan toisella kierroksella, ja Hu Hanzhongkin lipesi lähelle Yu Raoa, joka putosi toiseksi, ja kolme autoa muodostivat johtoleirin. Wang Hao johti tasaisesti ja vakiinnutti vähitellen johtoasemansa. Yu Rao ja Hu Hanzhong jatkoivat tiukkaa taistelua, ja myös Lin Lifeng nousi takaapäin.

Sitten kilpailussa jouduttiin ottamaan vastaan turva-auto onnettomuuden vuoksi, ja autojen välinen etäisyys pieneni, mikä lisäsi jännitystä kilpailuun. Kilpailu käynnistettiin uudelleen seitsemän kierrosta ennen loppua, ja Wang Hao piti kiinni ykkössijasta uudelleenlähdön jälkeen. Yu Rao ja Hu Hanzhong kävivät jälleen tiukan kaksintaistelun, ja osapuolet törmäsivät toisiinsa tiukassa taistelussa. Lin Lifeng ja Lu Yan käyttivät tilannetta hyväkseen ja nousivat kolmen parhaan joukkoon. Tämä onnettomuus johti myös turva-auton uudelleen laukaisun.

Wang Hao piti kiinni ykkössijasta kilpailun toisen uudelleenkäynnistyksen jälkeen, ja Lin Lifeng ja hänen takanaan ajaneet Lu Yan aloittivat myös tiukan taistelun. Lopulta Wang Hao ylitti maaliviivan ensimmäisenä ja voitti tämän osakilpailun mestaruuden. Lin Lifeng piti kiinni asemastaan tiukassa taistelussa ja sijoittui toiseksi. Lu Yan voitti kolmannen sijan.

Wang Hao sanoi kilpailun jälkeen: "Suoritukseni oli tänään kokonaisuudessaan melko hyvä, ja minulla oli onnea. Lähtöni ei ollut kovin hyvä, ja vastustajani ohitti minut lähdön jälkeen. Sitten keskityin omaan ajokokemukseeni, löysin oikean tilaisuuden ohittaa ykköseksi ja sitten vähitellen kasvatin eroa. Kaksi turva-auton käyttöä tässä osakilpailussa toivat myös lisää haasteita kilpailuun. Olen erittäin iloinen voidessani palauttaa mestaruuden turvallisesti."

Erinomainen ryhmä (AT): Wang Haosen voitti mestaruuden vankasti

Erinomaisen ryhmän (AT) kaksintaistelussa Shi Wei (Tiedou), joka lähti ryhmän paalupaikalta, säilytti menestyksekkäästi ryhmän ykkössijan lähdön jälkeen. Ren Dazhuang ja Wang Haosen nousivat ryhmän kolmen parhaan joukkoon erinomaisilla lähdöillä. Shi Wei avasi kerran selkeän johdon ryhmässä, mutta kohtasi sitten odottamattoman tilanteen ja pysäytti vauhtinsa etukäteen, ja Wang Haosen hyppäsi ryhmän johtoon. Lv Sixiang palasi myöhemmin ryhmän kolmen parhaan joukkoon.

Wang Haosen pelasi tasaisesti koko matkan ja säilytti kärkisijansa kahden turva-auton käytön jälkeen voittaen lopulta Excellent-luokan (AT) mestaruuden. Ren Dazhuang teki läpimurron, nousi ensimmäistä kertaa palkintokorokkeelle ja nousi takaisin luokan toiseksi. Lu Sixiang sijoittui jälleen luokkansa kolmanneksi.

Wang Haosen oli tyytyväinen tuloksiinsa kilpailun jälkeen: "Voin sanoa, että minut 'määrättiin' tälle viikonlopulle. En tiennyt kilpailevani ennen aika-ajoa. Minulla ei ollut absoluuttista kierrosaikaetua tässä erässä. Sain hyvän sijoituksen pääasiassa puolustuksen kautta. Lisäksi kentällä oli usein ongelmia tässä erässä. Turva-auton kaksi käyttökertaa auttoivat minua myös jossain määrin. Olen erittäin iloinen luokkamestaruudesta."

Jännittävän ensimmäisen osakilpailun finaalin jälkeen TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbo Stationilla ajetaan toinen osakilpailu 22. kesäkuuta (sunnuntaina) GR-fanien edessä TOYOTA GAZOO Racing PARKissa. Lähdetään yhdessä kesäiseen kilpa-ajojuhlaan!