टोयोटा गाज़ू रेसिंग चीन GR86 कप 2025 निंगबो स्टेशन दिन 1

निंगबो रेस शुरू

21 जून को, टोयोटा गाज़ू रेसिंग चाइना जीआर86 कप 2025 निंगबो रेस की लड़ाई आधिकारिक तौर पर निंगबो इंटरनेशनल सर्किट में शुरू हुई। पहले दौर में, रेसिंग के दिग्गजों ने गर्मी के खिलाफ लड़ाई लड़ी और गति की एक उछाल भरी चाल चली।

एलीट ग्रुप (एमटी) की भयंकर लड़ाई में, लाइफ़ेंग रेसिंग ने चैंपियनशिप जीती और उपविजेता रही। वांग हाओ ने उच्च तापमान की लड़ाई में जीत हासिल की, और लिन लाइफ़ेंग ने उपविजेता जीता। लियो रेसिंग टीम के ल्व यान ने तीसरा स्थान जीता।

डीटीएम रेसिंग ने एक्सीलेंस ग्रुप (एटी) में पहला और दूसरा स्थान जीता। वांग हाओसेन ने स्थिर प्रदर्शन के साथ चैंपियनशिप जीती, और रेन दाज़ुआंग ने दूसरा स्थान जीता। प्राइम रेसिंग के लू सिक्सियांग लगातार तीन राउंड तक ग्रुप के पोडियम पर रहे।

क्वालीफाइंग: लैप स्पीड बैटल, वांग हाओ अव्वल

ओपन प्रैक्टिस सेशन में पूरी तरह से वार्म-अप के बाद, ड्राइवर पहले रेस के दिन शानदार फॉर्म में थे। उन्होंने क्वालीफाइंग स्टेज में सबसे तेज लैप स्पीड को रिफ्रेश करने के लिए प्रतिस्पर्धा की। शीर्ष स्थान कई बार हाथ बदल गया, और एक भयंकर लैप स्पीड द्वंद्व हुआ।

क्वालीफाइंग सेशन शुरू होने के बाद, हुइहे रेसिंग के यू राव, गीके जिके टीम के फी जून और लाइफ़ेंग रेसिंग के लिन लाइफ़ेंग ने पहले चरण में क्रमिक रूप से पहला स्थान हासिल किया। बाद में, लाइफ़ेंग रेसिंग के वांग हाओ ने 2:05.856 के साथ सूची में शीर्ष स्थान प्राप्त किया, लेकिन लेवल मोटरस्पोर्ट्स के हू हानज़ोंग ने 2:05.364 के साथ शीर्ष स्थान प्राप्त किया। वांग हाओ ने फिर 2:04.935 के साथ वापसी की और शीर्ष पर वापस आ गए। शेष रेसों में वांग हाओ की अग्रणी स्थिति अडिग रही। अंत में, वांग हाओ ने पोल पोजीशन जीती, हू हानज़ोंग ने आगे की पंक्ति में दूसरी सीट जीती, और यू राव ने पूरी रेस में तीसरा स्थान जीता।

एक्सीलेंस ग्रुप (AT) में, SHE पावर रेसिंग के फ़ेई जून और शि वेई (टाइडो) के बीच कई राउंड की लैप टाइम कुश्ती हुई। शि वेई (टाइडो) बेहतर रहे और उन्होंने 2:06.128 के साथ समूह में पोल पोजीशन जीती। फी जून ने एक्सीलेंस ग्रुप (एटी) में दूसरा स्थान जीता, और प्राइम रेसिंग के लू सिक्सियांग ने समूह में तीसरा स्थान जीता।

एलीट ग्रुप (एमटी): वांग हाओ ने पोल पोजीशन से जीत हासिल की

शनिवार को निंगबो में तापमान 33 डिग्री सेल्सियस के करीब था, और फाइनल का पहला राउंड उच्च तापमान में शुरू हुआ। यू राव, जिन्होंने दूसरी पंक्ति से शुरुआत की, ने तेजी से शुरुआत की और शुरुआत के बाद सफलतापूर्वक बढ़त हासिल की। वांग हाओ, जिन्होंने पोल पोजीशन से शुरुआत की, उनके पीछे-पीछे चले, और दोनों पक्षों के बीच आक्रामक और रक्षात्मक द्वंद्व शुरू हो गया। हू हानझोंग पूरे क्षेत्र में तीसरे स्थान के साथ आगे बढ़े।

वांग हाओ ने दूसरे लैप में पहले स्थान को पीछे छोड़ दिया, और हू हानझोंग भी यू राव के करीब खिसक गए जो दूसरे स्थान पर खिसक गए, और तीनों कारों ने एक अग्रणी शिविर बनाया। वांग हाओ ने लगातार बढ़त बनाई और धीरे-धीरे एक अग्रणी लाभ स्थापित किया। यू राव और हू हानझोंग ने जमकर मुकाबला जारी रखा, और लिन लिफ़ेंग ने भी पीछे से पकड़ बनाई।

फिर रेस में दुर्घटना के कारण सेफ्टी कार को तैनात किया गया, और कारों के बीच की दूरी को संकुचित कर दिया गया, जिससे रेस में सस्पेंस बढ़ गया। रेस को 7 लैप बचे होने पर फिर से शुरू किया गया, और वांग हाओ ने फिर से शुरू होने के बाद पहले स्थान पर कब्जा कर लिया। यू राव और हू हानज़ोंग के बीच एक और भयंकर द्वंद्व हुआ, और दोनों पक्षों ने भयंकर लड़ाई में संपर्क किया। लिन लिफ़ेंग और लू यान ने स्थिति का लाभ उठाते हुए मैदान के शीर्ष तीन में प्रवेश किया। इस दुर्घटना ने फिर से सेफ्टी कार की तैनाती को भी ट्रिगर किया।

रेस के दूसरे रीस्टार्ट के बाद वांग हाओ ने पहला स्थान हासिल किया और उनके पीछे लिन लाइफ़ेंग और लू यान ने भी एक भयंकर लड़ाई शुरू की। अंत में, वांग हाओ ने पहले फिनिश लाइन पार की और इस राउंड की चैंपियनशिप जीती। लिन लाइफ़ेंग ने भयंकर लड़ाई में अपना स्थान बनाए रखा और रनर-अप जीता। लू यान ने तीसरा स्थान जीता।

रेस के बाद वांग हाओ ने कहा: "आज मेरा समग्र प्रदर्शन बहुत अच्छा रहा, और मेरी किस्मत अच्छी रही। मेरी शुरुआत बहुत अच्छी नहीं रही, और शुरुआत के बाद मेरे प्रतिद्वंद्वी ने मुझे पीछे छोड़ दिया। फिर मैंने अपनी व्यक्तिगत ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित किया, पहले स्थान पर आगे निकलने का सही अवसर पाया, और फिर धीरे-धीरे अंतर को कम किया। इस राउंड में दो सेफ्टी कार की तैनाती ने भी रेस में और चुनौतियां ला दीं। मैं चैंपियनशिप को सुरक्षित रूप से वापस लाने के लिए बहुत खुश हूं।"

उत्कृष्ट समूह (एटी): वांग हाओसेन ने लगातार चैम्पियनशिप जीती

उत्कृष्ट समूह (एटी) के द्वंद्व में, समूह की पोल पोजीशन से शुरुआत करने वाले शि वेई (टाइडोउ) ने शुरुआत के बाद समूह में सफलतापूर्वक पहला स्थान बनाए रखा। रेन दाज़ुआंग और वांग हाओसेन ने शानदार शुरुआत के साथ समूह के शीर्ष तीन में प्रवेश किया। शि वेई ने एक बार समूह में स्पष्ट बढ़त हासिल की, लेकिन फिर एक अप्रत्याशित स्थिति का सामना करना पड़ा और अपनी गति को आगे रोक दिया, और वांग हाओसेन समूह की अग्रणी स्थिति में पहुंच गए। बाद में लव सिक्सियांग समूह के शीर्ष तीन में वापस आ गए।

वांग हाओसेन ने पूरे समय लगातार खेला और दो सेफ्टी कार तैनाती के बाद पहला स्थान बनाए रखा और आखिरकार उत्कृष्ट समूह (एटी) की चैंपियनशिप जीती। रेन दाज़ुआंग ने एक सफलता हासिल की, पहली बार पोडियम पर कदम रखा और समूह में उपविजेता को वापस लाया। लू सिक्सियांग एक बार फिर अपने समूह में तीसरे स्थान पर रहे।

रेस के बाद वांग हाओसेन अपने नतीजों से संतुष्ट थे: "मैं कह सकता हूँ कि मुझे इस सप्ताहांत 'नियुक्त' किया गया था। मुझे नहीं पता था कि मैं क्वालीफाइंग राउंड तक प्रतिस्पर्धा करने जा रहा हूँ। इस राउंड में मुझे लैप टाइम का पूरा फ़ायदा नहीं मिला। मैंने मुख्य रूप से डिफेंस के ज़रिए अच्छी स्थिति हासिल की। इसके अलावा, इस राउंड में मैदान पर लगातार समस्याएँ थीं। सेफ्टी कार की दो तैनाती ने भी मुझे कुछ हद तक मदद की। मैं ग्रुप चैंपियनशिप जीतकर बहुत खुश हूँ।

पहले राउंड के रोमांचक फाइनल के बाद, टोयोटा गाज़ू रेसिंग चाइना GR86 कप 2025 निंगबो स्टेशन का एक और राउंड 22 जून (रविवार) को टोयोटा गाज़ू रेसिंग पार्क में GR प्रशंसकों के सामने होगा। आइए साथ मिलकर गर्मियों की रेसिंग दावत पर चलें!