TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Σταθμός Ningbo Ημέρα 1

Ξεκινά ο αγώνας Ningbo

Στις 21 Ιουνίου, ξεκίνησε επίσημα η μάχη του αγώνα Ningbo της TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 στο Διεθνές Σιρκουί Ningbo. Στον πρώτο γύρο, οι κορυφαίοι οδηγοί αγωνίστηκαν ενάντια στη ζέστη και πραγματοποίησαν μια ορμητική κίνηση.

Στην άγρια μάχη της κορυφαίας ομάδας (MT), η Lifeng Racing κέρδισε το πρωτάθλημα και την δεύτερη θέση. Ο Wang Hao κέρδισε τη νίκη στη μάχη της υψηλής θερμοκρασίας και ο Lin Lifeng τη δεύτερη θέση. Ο Lv Yan της ομάδας Leo Racing κέρδισε την τρίτη θέση.

Η DTM Racing κατέκτησε την πρώτη και τη δεύτερη θέση στον Όμιλο Αριστείας (AT). Ο Wang Haosen κέρδισε το πρωτάθλημα με σταθερή απόδοση, και ο Ren Dazhuang κατέκτησε τη δεύτερη θέση. Ο Lu Sixiang της Prime Racing βρισκόταν στο βάθρο του ομίλου για τρεις συνεχόμενους γύρους.

Προκριματικά: Ταχύτητα Γύρου Μάχη, ο Wang Hao Κορυφαίος

Μετά από μια ενδελεχή προθέρμανση στην ανοιχτή περίοδο δοκιμών, οι οδηγοί ήταν σε εξαιρετική φόρμα την πρώτη ημέρα του αγώνα. Αγωνίστηκαν για να ανανεώσουν την ταχύτερη ταχύτητα γύρου στο προκριματικό στάδιο. Η κορυφαία θέση άλλαξε χέρια πολλές φορές και έλαβε χώρα μια άγρια μονομαχία ταχύτητας γύρου.

Μετά την έναρξη των προκριματικών, ο Yu Rao της Huihe Racing, ο Fei Jun της GEEKE Jike Team και ο Lin Lifeng της Lifeng Racing κατέλαβαν διαδοχικά την πρώτη θέση στο πρώτο στάδιο. Αργότερα, ο Wang Hao της Lifeng Racing βρέθηκε στην κορυφή της λίστας με 2:05.856, αλλά ο Hu Hanzhong της LEVEL Motorsports πήρε γρήγορα την πρώτη θέση με 2:05.364. Ο Wang Hao αντεπιτέθηκε στη συνέχεια με 2:04.935 και επέστρεψε στην κορυφή. Η ηγετική θέση του Wang Hao παρέμεινε ακλόνητη στους υπόλοιπους αγώνες. Τελικά, ο Wang Hao κέρδισε την pole position, ο Hu Hanzhong κέρδισε την άλλη θέση στην πρώτη σειρά και ο Yu Rao κέρδισε την τρίτη θέση σε ολόκληρο τον αγώνα.

Στον Όμιλο Αριστείας (AT), οι Fei Jun και Shi Wei (Tiedou) της SHE Power Racing είχαν μια πολυκύμαντη πάλη χρόνου γύρου. Ο Shi Wei (Tiedou) ήταν καλύτερος και κέρδισε την pole position στον όμιλο με 2:06.128. Ο Fei Jun κατέκτησε τη δεύτερη θέση στην Ομάδα Αριστείας (AT) και ο Lu Sixiang της Prime Racing την τρίτη θέση στην ομάδα.

Elite Group (MT): Ο Wang Hao κερδίζει από την pole position

Η θερμοκρασία στο Ningbo το Σάββατο ήταν κοντά στους 33 βαθμούς Κελσίου και ο πρώτος γύρος των τελικών ξεκίνησε σε υψηλές θερμοκρασίες. Ο Yu Rao, ο οποίος ξεκίνησε από τη δεύτερη σειρά, ξεκίνησε γρήγορα και πήρε με επιτυχία το προβάδισμα μετά την εκκίνηση. Ο Wang Hao, ο οποίος ξεκίνησε από την pole position, ακολούθησε από κοντά και οι δύο ομάδες ξέσπασαν σε μια επιθετική και αμυντική μονομαχία. Ο Hu Hanzhong προχώρησε με την τρίτη θέση σε ολόκληρο τον αγώνα.

Ο Wang Hao προσπέρασε την πρώτη θέση στον δεύτερο γύρο, και ο Hu Hanzhong γλίστρησε επίσης κοντά στον Yu Rao, ο οποίος γλίστρησε στη δεύτερη θέση, και τα τρία αυτοκίνητα σχημάτισαν ένα πρωτοποριακό στρατόπεδο. Ο Wang Hao ηγήθηκε σταθερά και σταδιακά απέκτησε προβάδισμα. Οι Yu Rao και Hu Hanzhong συνέχισαν να αγωνίζονται σκληρά, και ο Lin Lifeng τον πρόλαβε επίσης από πίσω.

Στη συνέχεια, ο αγώνας προκάλεσε την ενεργοποίηση του αυτοκινήτου ασφαλείας λόγω ατυχήματος και η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων μειώθηκε, προσθέτοντας αγωνία στον αγώνα. Ο αγώνας επανεκκίνησε 7 γύρους πριν τον τερματισμό και ο Wang Hao διατήρησε την πρώτη θέση μετά την επανεκκίνηση. Οι Yu Rao και Hu Hanzhong είχαν άλλη μια άγρια μονομαχία και οι δύο πλευρές ήρθαν σε επαφή στην άγρια μάχη. Οι Lin Lifeng και Lu Yan εκμεταλλεύτηκαν την κατάσταση για να μπουν στην πρώτη τριάδα. Αυτό το ατύχημα πυροδότησε επίσης την ενεργοποίηση ξανά του αυτοκινήτου ασφαλείας.

Ο Wang Hao διατήρησε την πρώτη θέση μετά τη δεύτερη επανεκκίνηση του αγώνα, και οι Lin Lifeng και Lu Yan πίσω του ξεκίνησαν επίσης μια σκληρή μάχη. Στο τέλος, ο Wang Hao πέρασε πρώτος τη γραμμή τερματισμού και κέρδισε το πρωτάθλημα αυτού του γύρου. Ο Lin Lifeng διατήρησε τη θέση του στη σκληρή μάχη και κέρδισε τη δεύτερη θέση. Ο Lu Yan κέρδισε την τρίτη θέση.

Ο Wang Hao δήλωσε μετά τον αγώνα: «Η συνολική μου απόδοση σήμερα ήταν αρκετά καλή και είχα καλή τύχη. Η εκκίνησή μου δεν ήταν πολύ καλή και με προσπέρασε ο αντίπαλός μου μετά την εκκίνηση. Στη συνέχεια επικεντρώθηκα στην προσωπική μου οδήγηση, βρήκα την κατάλληλη ευκαιρία να προσπεράσω για την πρώτη θέση και στη συνέχεια σταδιακά άνοιξα τη διαφορά. Οι δύο αναπτύξεις του αυτοκινήτου ασφαλείας σε αυτόν τον γύρο έφεραν επίσης περισσότερες προκλήσεις στον αγώνα. Είμαι πολύ χαρούμενος που επανέκτησα το πρωτάθλημα με ασφάλεια».

Εξαιρετικός Όμιλος (AT): Ο Wang Haosen κέρδισε σταθερά το πρωτάθλημα

Στη μονομαχία του Εξαιρετικού Ομίλου (AT), ο Shi Wei (Tiedou), ο οποίος ξεκίνησε από την pole position του ομίλου, διατήρησε με επιτυχία την πρώτη θέση στον όμιλο μετά την εκκίνηση. Οι Ren Dazhuang και Wang Haosen μπήκαν στους τρεις πρώτους του ομίλου με εξαιρετικές εκκινήσεις. Ο Shi Wei άνοιξε κάποτε ένα σαφές προβάδισμα στον όμιλο, αλλά στη συνέχεια αντιμετώπισε μια απροσδόκητη κατάσταση και σταμάτησε τον ρυθμό του εκ των προτέρων, και ο Wang Haosen πήδηξε στην πρώτη θέση του ομίλου. Ο Lv Sixiang αργότερα επέστρεψε στους τρεις πρώτους του ομίλου.

Ο Wang Haosen έπαιξε σταθερά σε όλη τη διαδρομή και διατήρησε την πρώτη θέση μετά από δύο εμφανίσεις αυτοκινήτου ασφαλείας, και τελικά κέρδισε το πρωτάθλημα του Excellent Group (AT). Ο Ren Dazhuang πέτυχε μια σημαντική ανακάλυψη, ανέβηκε στο βάθρο για πρώτη φορά και έφερε πίσω τη δεύτερη θέση στην ομάδα. Ο Lu Sixiang τερμάτισε για άλλη μια φορά τρίτος στην ομάδα του.

Ο Wang Haosen ήταν ικανοποιημένος με τα αποτελέσματά του μετά τον αγώνα: "Μπορώ να πω ότι "διορίστηκα" αυτό το Σαββατοκύριακο. Δεν ήξερα ότι θα αγωνιζόμουν μέχρι τον προκριματικό γύρο. Δεν είχα απόλυτο πλεονέκτημα χρόνου γύρου σε αυτόν τον γύρο. Κυρίως πήρα μια καλή θέση μέσω της άμυνας. Επιπλέον, υπήρχαν συχνά προβλήματα στο γήπεδο σε αυτόν τον γύρο. Οι δύο αναπτύξεις του αυτοκινήτου ασφαλείας με βοήθησαν επίσης σε κάποιο βαθμό. Είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα το πρωτάθλημα ομίλου.

Μετά τον συναρπαστικό τελικό του πρώτου γύρου, ο σταθμός Ningbo Station της TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 θα έχει έναν ακόμη γύρο στις 22 Ιουνίου (Κυριακή) μπροστά στους οπαδούς της GR στο TOYOTA GAZOO Racing PARK. Πάμε μαζί στην καλοκαιρινή γιορτή των αγώνων!