كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86 2025، محطة نينغبو، اليوم الأول

الأخبار والإعلانات الصين حلبة نينغبو الدولية 23 يونيو

انطلق سباق نينغبو

في 21 يونيو، انطلقت رسميًا منافسات كأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86 2025 نينغبو على حلبة نينغبو الدولية. في الجولة الأولى، تحدى المتسابقون الحر الشديد وقدموا أداءً متسارعًا.

في منافسة شرسة بين فرق النخبة (MT)، فاز فريق ليفنغ ريسينغ بالبطولة وحل وصيفًا. وحقق وانغ هاو الفوز في منافسة درجات الحرارة المرتفعة، وحل لين ليفنغ وصيفًا. بينما فاز لف يان من فريق ليو ريسينغ بالمركز الثالث.

فاز فريق DTM Racing بالمركزين الأول والثاني في سباق Excellence المجموعة (AT). فاز وانغ هاو سن بالبطولة بأداءٍ قوي، وحل رين دازوانغ ثانيًا. وصعد لو سيكسيانغ، من فريق برايم ريسينغ، إلى منصة التتويج في المجموعة لثلاث جولات متتالية.

التصفيات: اللفة معركة السرعة، وانغ هاو يتصدر

بعد إحماء شامل في جلسة التدريب المفتوحة، كان السائقون في حالة بدنية ممتازة في اليوم الأول من السباق. تنافسوا على استعادة أسرع سرعة لفة في مرحلة التصفيات. تبادل السائقون المراكز الأولى عدة مرات، وشهد السباق منافسة شرسة على سرعة اللفة.

بعد بدء جلسة التصفيات، حصد يو راو من فريق هويهي ريسينغ، وفاي جون من فريق جيك جايك، ولين ليفنغ من فريق ليفنغ ريسينغ، المركز الأول على التوالي في المرحلة الأولى. لاحقًا، تصدّر وانغ هاو من فريق ليفينغ ريسينغ الترتيب بزمن 2:05.856، لكن هو هانتشونغ من فريق ليفيل موتورسبورتس سرعان ما انتزع الصدارة بزمن 2:05.364. ثمّ كافح وانغ هاو محققًا زمنًا 2:04.935 وعاد إلى الصدارة. حافظ وانغ هاو على صدارته في السباقات المتبقية. في النهاية، فاز وانغ هاو بمركز الانطلاق الأول، وفاز هو هانتشونغ بالمقعد الآخر في الصف الأمامي، بينما فاز يو راو بالمركز الثالث في السباق بأكمله.

في مجموعة إكسلانس (AT)، خاض فاي جون وشي وي (تيدو) من فريق SHE Power Racing مصارعة زمنية متعددة الجولات. كان شي وي (تيدو) الأفضل أداءً، وحقق مركز الانطلاق الأول في المجموعة بزمن 2:06.128. وحقق فاي جون المركز الثاني في مجموعة التميز (AT)، بينما حقق لو سيكسيانغ (برايم ريسينغ) المركز الثالث في المجموعة.

مجموعة النخبة (MT): وانغ هاو يفوز من مركز الانطلاق الأول

كانت درجة الحرارة في نينغبو يوم السبت قريبة من 33 درجة مئوية، وبدأت الجولة الأولى من النهائيات في درجات حرارة مرتفعة. انطلق يو راو، الذي انطلق من الصف الثاني، بسرعة ونجح في التقدم بعد الانطلاق. وتبعه وانغ هاو، الذي انطلق من مركز الانطلاق الأول، بفارق ضئيل، واندلعت معركة هجومية ودفاعية بين الفريقين. تقدم هو هانتشونغ محتلاً المركز الثالث في الترتيب العام.

تجاوز وانغ هاو المركز الأول في اللفة الثانية، كما اقترب هو هانتشونغ من يو راو الذي تراجع إلى المركز الثاني، وشكلت السيارات الثلاث جبهة صدارة. تقدم وانغ هاو بثبات، وعزز تقدمه تدريجيًا. واصل يو راو وهو هانتشونغ المنافسة بشراسة، ولحق بهما لين ليفنغ من الخلف.

ثم تسبب السباق في دخول سيارة الأمان بسبب حادث، مما أدى إلى تضييق المسافة بين السيارات، مما زاد من التشويق. استُؤنف السباق قبل سبع لفات من النهاية، وحافظ وانغ هاو على المركز الأول بعد إعادة الانطلاق. خاض يو راو وهو هانتشونغ منافسة شرسة أخرى، وتواصلت الاشتباكات بين الجانبين في هذه المعركة الشرسة. استغل لين ليفنغ ولو يان الموقف ليدخلا ضمن المراكز الثلاثة الأولى. كما تسبب هذا الحادث في دخول سيارة الأمان مرة أخرى.

حافظ وانغ هاو على المركز الأول بعد استئناف السباق للمرة الثانية، كما خاض لين ليفنغ ولو يان خلفه منافسة شرسة. في النهاية، عبر وانغ هاو خط النهاية أولاً وفاز ببطولة هذه الجولة. حافظ لين ليفنغ على مركزه في هذه المنافسة الشرسة وحل ثانياً، بينما فاز لو يان بالمركز الثالث.

قال وانغ هاو بعد السباق: "كان أدائي العام اليوم جيدًا جدًا، وكان حظي جيدًا. لم تكن بدايتي جيدة، وتجاوزني خصمي بعد الانطلاق. ثم ركزت على قيادتي الشخصية، ووجدت الفرصة المناسبة للتجاوز إلى المركز الأول، ثم وسعت الفارق تدريجيًا. كما أن دخول سيارة الأمان مرتين في هذه الجولة زاد من صعوبة السباق. أنا سعيد جدًا باستعادة لقب البطولة بسلام."

المجموعة الممتازة (AT): فاز وانغ هاو سن بالبطولة بثبات

في منافسات المجموعة الممتازة (AT)، حافظ شي وي (تيدو)، الذي انطلق من المركز الأول، بنجاح على المركز الأول في المجموعة بعد الانطلاق. ودخل رين دازوانغ ووانغ هاو سن المراكز الثلاثة الأولى في المجموعة بانطلاقات ممتازة. كان شي وي قد تقدم بفارق واضح في المجموعة، لكنه واجه موقفًا غير متوقع وتوقف عن التقدم، فقفز وانغ هاو سن إلى صدارة المجموعة. ثم عاد ليف سيكسيانغ لاحقًا إلى المراكز الثلاثة الأولى في المجموعة.

واصل وانغ هاو سن أداءه بثبات طوال السباق، وحافظ على المركز الأول بعد دخول سيارة الأمان مرتين، ليتوج أخيرًا ببطولة المجموعة الممتازة (AT). أما رين دازوانغ، فقد حقق انطلاقة قوية، وصعد إلى منصة التتويج لأول مرة، مستعيدًا المركز الثاني في المجموعة. أما لو سيكسيانغ، فقد أنهى السباق في المركز الثالث في مجموعته.

كان وانغ هاوسن راضيًا عن نتائجه بعد السباق: "أستطيع القول إنني كنتُ "مُرشحًا" هذا الأسبوع. لم أكن أعلم أنني سأشارك حتى الجولة التأهيلية. لم أتمتع بأفضلية زمنية مطلقة في هذه الجولة. حصلتُ على مركز جيد بشكل رئيسي بفضل دفاعي. بالإضافة إلى ذلك، واجهتُ مشاكل متكررة على أرض الملعب في هذه الجولة. كما ساعدني دخول سيارة الأمان مرتين إلى حد ما. أنا سعيد جدًا بالفوز ببطولة المجموعة."

بعد الجولة النهائية المثيرة من الجولة الأولى، ستُقام جولة أخرى لبطولة كأس تويوتا جازو ريسينغ الصين GR86 2025 في محطة نينغبو يوم الأحد 22 يونيو أمام جماهير GR في حديقة تويوتا جازو ريسينغ. لنستمتع معًا بسباقات الصيف!