ポルシェ、2026年シーズンに向けて象徴的なGT3カップを「911カップ」に改名

ドイツ、シュトゥットガルト – 2025年8月8日 – ポルシェ・モータースポーツは、カスタマーレーシングプログラムのブランドを大幅に刷新することを正式に発表しました。長年にわたり開催されてきた911 GT3 Cupは、2026年シーズンから911 Cupに名称変更されます。この変更は、改良された992.2プラットフォームをベースとした最新世代のワンメイクレースカーの導入と同時に開始されます。

この名称変更は、ポルシェのモータースポーツにおける名称を簡素化し、様々なタイプのレースカーを明確に区別するための、より広範な戦略の一環です。今後、「GT」の名称は、新型911 GT3 Rなど、複数メーカーが参戦するGTカテゴリーに参戦するモデルに限定されます。ポルシェ・モービル1・スーパーカップや世界各地で開催される様々なカレラカップシリーズといったワンメイクレースでは、より洗練された「911 Cup」の名称が中心となります。

技術とパフォーマンスのアップグレード

新型911 Cupは、改良された4.0リッター自然吸気水平対向6気筒エンジンを搭載し、**382kW（520PS）**を発生。これは先代モデルより10PS向上しています。空力特性の強化、サスペンションジオメトリの見直し、ブレーキコンポーネントのアップグレード、そして電子システムの改良により、よりシャープなハンドリングとドライバーへのフィードバックが向上しています。

さらに、992.2世代のCupカーは、ポルシェ・モービル1・スーパーカップで使用されているのと同じ持続可能なeFuelブレンドを使用します。チリで生産されるこの合成燃料は、**再生可能成分を79.7%含み、従来のレーシング燃料と比較してCO₂排出量を最大66%**削減します。

生産と伝統

これまでのCupカーと同様に、この新型モデルは、ポルシェのツッフェンハウゼン工場にある公道仕様の911 GTモデルと同じ組立ラインで製造されています。 1990年の創設以来、公道仕様とレース仕様の緊密な連携は、カップ・プログラムの特徴となっています。

過去35年間で、ポルシェはカップ・レースカーを5,381台以上生産し、911史上最多の競技車両となりました。現行型992.1世代の911 GT3カップだけでも、2021年のデビュー以来1,130台以上が生産されています。

モータースポーツ・ブランディングにおける戦略的転換

ポルシェは、カップ・レースカーの名称から「GT3」を削除することで、カスタマー・ワンメイク・シリーズの車両と、国際耐久レースで使用されるGT3カテゴリーの車両との混同を防ぐことを目指しています。 911カップは、ポルシェのグローバルネットワークであるカレラカップの標準レースカーとして、またF1のサポートシリーズであるフラッグシップ、ポルシェ・モービル1・スーパーカップで使用される唯一のモデルとして、引き続き使用されます。

2026年型911カップは、2026年初頭のプレシーズンテストで実戦デビューを果たし、その後、ヨーロッパ、アジア、アメリカ大陸、オセアニアで開催されるポルシェのワンメイク選手権にフルシーズン参戦します。