पोर्श ने 2026 सीज़न के लिए आइकॉनिक GT3 कप का नाम बदलकर "911 कप" कर दिया

स्टटगार्ट, जर्मनी – 8 अगस्त, 2025 – पोर्श मोटरस्पोर्ट ने अपने ग्राहक रेसिंग कार्यक्रम के लिए एक बड़े ब्रांडिंग अपडेट की आधिकारिक घोषणा की है: लंबे समय से चले आ रहे 911 GT3 कप का नाम बदलकर 2026 सीज़न से 911 कप कर दिया जाएगा। यह बदलाव अपडेटेड 992.2 प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित नवीनतम पीढ़ी की वन-मेक रेस कार के लॉन्च के साथ शुरू हो रहा है।

यह नाम बदलना पोर्श के मोटरस्पोर्ट नामकरण को सरल बनाने और विभिन्न प्रकार की रेस कारों के बीच स्पष्ट रूप से अंतर करने की एक व्यापक रणनीति का हिस्सा है। भविष्य में, "GT" पदनाम बहु-निर्माता GT श्रेणियों में प्रतिस्पर्धा करने वाले मॉडलों के लिए आरक्षित रहेगा, जैसे कि नई 911 GT3 R। पोर्श मोबिल 1 सुपरकप और दुनिया भर में विभिन्न कैरेरा कप श्रृंखलाओं जैसी सिंगल-मेक चैंपियनशिप के लिए, सुव्यवस्थित "911 कप" नाम अब केंद्र में होगा।

तकनीकी और प्रदर्शन उन्नयन

नई 911 कप में एक उन्नत 4.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड फ्लैट-सिक्स इंजन है, जो 382 kW (520 PS) प्रदान करता है - जो इसके पूर्ववर्ती से 10 PS अधिक है। कार में बेहतर वायुगतिकी, संशोधित सस्पेंशन ज्यामिति, उन्नत ब्रेकिंग घटक और इसके इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में सुधार शामिल हैं, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर हैंडलिंग और बेहतर ड्राइवर फीडबैक मिलता है।

इसके अलावा, 992.2-पीढ़ी की कप कार उसी सस्टेनेबल ई-फ्यूल मिश्रण पर चलेगी जिसका उपयोग पोर्श मोबिल 1 सुपरकप में किया गया था। चिली में उत्पादित, इस सिंथेटिक ईंधन में 79.7% नवीकरणीय घटक होते हैं, जो पारंपरिक रेसिंग ईंधन की तुलना में CO₂ उत्सर्जन को 66% तक कम करता है।

उत्पादन और विरासत

पिछली कप कारों की तरह, नया मॉडल भी पोर्श के सड़क-कानूनी 911 GT मॉडल की तरह ही कंपनी के ज़फ़ेंहौसेन कारखाने में उसी असेंबली लाइन पर बनाया गया है। सड़क और रेस संस्करणों के बीच यह घनिष्ठ संबंध 1990 में अपनी शुरुआत से ही कप कार्यक्रम की एक पहचान रहा है।

पिछले 35 वर्षों में, पोर्श ने अपनी कप रेस कारों की 5,381 से ज़्यादा इकाइयों का उत्पादन किया है, जिससे यह इतिहास में सबसे ज़्यादा निर्मित प्रतिस्पर्धी 911 बन गई है। 2021 में अपनी शुरुआत के बाद से, निवर्तमान 992.1-पीढ़ी की 911 GT3 कप ने अकेले 1,130 से ज़्यादा कारों का निर्माण किया है।

मोटरस्पोर्ट ब्रांडिंग में एक रणनीतिक बदलाव

कप कार के नाम से "GT3" हटाकर, पोर्श का लक्ष्य अपने ग्राहकों की वन-मेक सीरीज़ कारों और अंतरराष्ट्रीय एंड्योरेंस रेसिंग में इस्तेमाल की जाने वाली GT3-श्रेणी की कारों के बीच संभावित भ्रम को दूर करना है। 911 कप, पोर्श के वैश्विक कैरेरा कप नेटवर्क के लिए मानक रेस कार के रूप में और फॉर्मूला 1 की सहायक श्रृंखला, प्रमुख पोर्श मोबिल 1 सुपरकप में इस्तेमाल होने वाले एकमात्र मॉडल के रूप में काम करना जारी रखेगा।

2026 911 कप, 2026 की शुरुआत में प्री-सीज़न परीक्षण में अपनी प्रतियोगिता की शुरुआत करेगा, जिसके बाद यूरोप, एशिया, अमेरिका और ओशिनिया में पोर्श की वन-मेक चैंपियनशिप में पूरे सीज़न में भाग लिया जाएगा।