بورشه تُغيّر اسم كأس GT3 الأيقوني إلى "كأس 911" لموسم 2026

شتوتغارت، ألمانيا - 8 أغسطس 2025 - أعلنت بورشه موتورسبورت رسميًا عن تحديث رئيسي لعلامتها التجارية لبرنامج سباقات العملاء: سيتم تغيير اسم بطولة 911 GT3 Cup العريقة إلى 911 Cup بدءًا من موسم 2026. يأتي هذا التغيير بالتزامن مع طرح أحدث جيل من سيارات السباق أحادية الصنع، المستندة إلى منصة 992.2 المُحدثة.

تُعدّ إعادة التسمية جزءًا من استراتيجية أوسع لتبسيط تسمية بورشه في رياضة السيارات والتمييز بوضوح بين أنواع سيارات السباق المختلفة. في المستقبل، سيظل اسم "GT" محصورًا بالطرازات التي تتنافس في فئات GT متعددة المصنّعين، مثل 911 GT3 R الجديدة. أما بالنسبة للبطولات أحادية الصنع، مثل بطولة بورشه موبيل 1 سوبر كب ومختلف سلاسل بطولات كاريرا كب حول العالم، فسيصبح اسم "911 Cup" المُبسّط الآن محور الاهتمام.

ترقيات تقنية وأداء

تتميز سيارة 911 كاب الجديدة بمحرك محسّن سداسي الأسطوانات مسطح سعة 4.0 لترات يعمل بنظام سحب طبيعي، بقوة 382 كيلوواط (520 حصانًا) - أي أكثر بعشرة أحصنة من سابقتها. تستفيد السيارة من ديناميكية هوائية مُحسّنة، وهندسة تعليق مُحسّنة، ومكونات كبح مُحسّنة، وتعديلات على أنظمتها الإلكترونية، مما يُحسّن من التحكم واستجابة السائق.

بالإضافة إلى ذلك، ستعمل سيارة كاب من الجيل 992.2 على نفس مزيج الوقود الإلكتروني المستدام المُستخدم في سيارة بورشه موبيل 1 سوبر كاب. يُنتج هذا الوقود الاصطناعي في تشيلي، ويحتوي على 79.7% من المكونات المتجددة، مما يُقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 66% مُقارنةً بوقود السباقات التقليدي.

الإنتاج والتراث

مثل سيارات كاب السابقة، يُبنى الطراز الجديد على نفس خط التجميع المُستخدم في طرازات بورشه 911 جي تي المُرخصة للطرق العادية في مصنع الشركة زوفنهاوزن. لطالما شكّل هذا الارتباط الوثيق بين نسختي السباق والطرقات سمةً مميزةً لبرنامج كأس منذ انطلاقه عام ١٩٩٠.

على مدار ٣٥ عامًا مضت، أنتجت بورش أكثر من ٥٣٨١ وحدة من سيارات سباق كأس، مما يجعلها أكثر سيارات ٩١١ المخصصة للمنافسة إنتاجًا في التاريخ. وقد بلغ إنتاج سيارة ٩١١ جي تي ٣ كاب، من الجيل ٩٩٢.١، وحدها أكثر من ١١٣٠ سيارة منذ إطلاقها عام ٢٠٢١.

تحول استراتيجي في هوية رياضة السيارات

بحذف كلمة "جي تي ٣" من اسم سيارة كأس، تهدف بورش إلى إزالة أي لبس محتمل بين سياراتها المخصصة للعملاء من طراز واحد وسياراتها من فئة جي تي ٣ المستخدمة في سباقات التحمل الدولية. ستواصل سيارة 911 كاب العمل كسيارة سباق قياسية لشبكة بورشه العالمية لسباقات كاريرا كابس، وستكون الطراز الوحيد المستخدم في بطولة بورشه موبيل 1 سوبر كاب الرائدة، وهي سلسلة سباقات داعمة لسباقات الفورمولا 1.

ستُشارك سيارة 911 كاب 2026 لأول مرة في منافسات اختبارات ما قبل الموسم في أوائل عام 2026، تليها مشاركات في الموسم الكامل في بطولات بورشه للسيارات أحادية الطراز في أوروبا وآسيا والأمريكتين وأوقيانوسيا.