Porsche zmienia nazwę kultowego pucharu GT3 na „911 Cup” na sezon 2026

Stuttgart, Niemcy – 8 sierpnia 2025 r. – Porsche Motorsport oficjalnie ogłosiło znaczącą aktualizację brandingu swojego programu wyścigów dla klientów: długoletni 911 GT3 Cup będzie nosił nazwę 911 Cup począwszy od sezonu 2026. Zmiana ta debiutuje wraz z wprowadzeniem najnowszej generacji samochodu wyścigowego jednej marki, opartego na zaktualizowanej platformie 992.2.

Zmiana nazwy jest częścią szerszej strategii mającej na celu uproszczenie nomenklatury sportów motorowych Porsche i wyraźne rozróżnienie różnych typów samochodów wyścigowych. W przyszłości oznaczenie „GT” pozostanie zarezerwowane dla modeli rywalizujących w kategoriach GT wielu producentów, takich jak nowy 911 GT3 R. W mistrzostwach jednej marki, takich jak Porsche Mobil 1 Supercup i różne serie Carrera Cup na całym świecie, uproszczona nazwa „911 Cup” będzie teraz odgrywać kluczową rolę.

Ulepszenia techniczne i osiągi

Nowy 911 Cup jest wyposażony w ulepszony 4-litrowy, wolnossący silnik typu bokser z sześcioma cylindrami, generujący moc 382 kW (520 KM) — o 10 KM więcej niż jego poprzednik. Samochód korzysta z ulepszonej aerodynamiki, zmienionej geometrii zawieszenia, ulepszonych elementów układu hamulcowego i udoskonalonych systemów elektronicznych, co przekłada się na ostrzejsze prowadzenie i lepsze reakcje kierowcy.

Ponadto, samochód Cup generacji 992.2 będzie napędzany tą samą zrównoważoną mieszanką eFuel, co w Porsche Mobil 1 Supercup. To syntetyczne paliwo, produkowane w Chile, zawiera 79,7% składników odnawialnych, co zmniejsza emisję CO₂ nawet o 66% w porównaniu z konwencjonalnym paliwem wyścigowym.

Produkcja i dziedzictwo

Podobnie jak poprzednie samochody Cup, nowy model jest produkowany na tej samej linii montażowej, co dopuszczone do ruchu drogowego modele Porsche 911 GT w fabryce firmy w Zuffenhausen. To ścisłe powiązanie między wersjami ulicznymi a wyścigowymi jest znakiem rozpoznawczym programu Pucharu od jego powstania w 1990 roku.

W ciągu ostatnich 35 lat Porsche wyprodukowało ponad 5381 egzemplarzy swoich samochodów wyścigowych Pucharu, co czyni je najliczniej produkowanym modelem 911 w historii. Sam wycofany model 911 GT3 Cup, generacji 992.1, stanowił ponad 1130 egzemplarzy od czasu swojego debiutu w 2021 roku.

Strategiczna zmiana w brandingu sportów motorowych

Usuwając „GT3” z nazwy samochodu Pucharu, Porsche dąży do wyeliminowania potencjalnego pomylenia samochodów seryjnych dla klientów z modelami kategorii GT3, używanymi w międzynarodowych wyścigach wytrzymałościowych. 911 Cup nadal będzie standardowym samochodem wyścigowym w globalnej sieci Porsche Carrera Cup oraz jedynym modelem używanym we flagowym Porsche Mobil 1 Supercup, serii towarzyszącej Formule 1.

911 Cup z 2026 roku zadebiutuje w zawodach podczas testów przedsezonowych na początku 2026 roku, a następnie będzie brał udział w pełnych sezonach mistrzostw Porsche w Europie, Azji, obu Amerykach i Oceanii.