Porsche renombra la icónica GT3 Cup como "911 Cup" para la temporada 2026

Stuttgart, Alemania – 8 de agosto de 2025 – Porsche Motorsport ha anunciado oficialmente una importante actualización de marca para su programa de carreras para clientes: la longeva 911 GT3 Cup pasará a llamarse 911 Cup a partir de la temporada 2026. El cambio se estrena junto con la introducción del monoplaza de carreras de última generación, basado en la plataforma actualizada 992.2.

El cambio de nombre forma parte de una estrategia más amplia para simplificar la nomenclatura de Porsche en el automovilismo y distinguir claramente entre los diferentes tipos de coches de carreras. En el futuro, la designación "GT" se reservará para los modelos que compitan en categorías GT multifabricante, como el nuevo 911 GT3 R. En campeonatos monomarca como la Porsche Mobil 1 Supercup y diversas series de la Carrera Cup en todo el mundo, el nombre simplificado "911 Cup" cobrará protagonismo.

Mejoras técnicas y de rendimiento

El nuevo 911 Cup incorpora un motor bóxer de seis cilindros atmosférico de 4.0 litros mejorado, que genera 382 kW (520 CV), 10 CV más que su predecesor. El coche se beneficia de una aerodinámica mejorada, una geometría de suspensión revisada, componentes de frenado mejorados y mejoras en sus sistemas electrónicos, lo que se traduce en una conducción más precisa y una mejor respuesta del conductor.

Además, el Cup de la generación 992.2 utilizará la misma mezcla sostenible de eFuel utilizada en la Porsche Mobil 1 Supercup. Producido en Chile, este combustible sintético contiene un 79,7 % de componentes renovables, lo que reduce las emisiones de CO₂ hasta en un 66 % en comparación con el combustible de competición convencional.

Producción y legado

Al igual que los Cup anteriores, el nuevo modelo se fabrica en la misma línea de montaje que los modelos 911 GT homologados para carretera de Porsche, en la fábrica de Zuffenhausen de la compañía. Esta estrecha relación entre las versiones de calle y de competición ha sido un sello distintivo del programa Cup desde su creación en 1990.

En los últimos 35 años, Porsche ha producido más de 5381 unidades de sus coches de competición Cup, lo que lo convierte en el 911 de competición más fabricado de la historia. Tan solo el 911 GT3 Cup, de la generación 992.1, ha contado con más de 1130 coches desde su debut en 2021.

Un cambio estratégico en la imagen de marca del automovilismo

Al eliminar la "GT3" del nombre del coche Cup, Porsche busca eliminar la posible confusión entre sus coches de serie monomarca para clientes y sus vehículos de la categoría GT3 utilizados en las carreras internacionales de resistencia. El 911 Cup seguirá siendo el coche de carreras estándar de la red global de Carrera Cups de Porsche y el único modelo utilizado en la emblemática Porsche Mobil 1 Supercup, una serie de apoyo a la Fórmula 1.

El 911 Cup 2026 debutará en competición en las pruebas de pretemporada a principios de 2026, seguido de participaciones durante toda la temporada en los campeonatos monomarca de Porsche en Europa, Asia, América y Oceanía.