Pekingin katupiiri: Uusin ratakartta-analyysi ja opas

Pekingissä, Kiinassa sijaitseva Beijing Street Circuit on äskettäin avattu 4,9 km:n (3,04 mailin) pituinen katurata, joka on suunniteltu 2025 GT World Challenge Asia Powered by AWS- ja SRO GT Cup Asia -kauden päätöskilpailuja varten.

Uusimmassa virallisessa ratakartassa on 12-mutkainen linja, joka kulkee Pekingin taloudellisesti ja teknologisesti kehittyvän alueen (E-Town) läpi. Rata yhdistää nopeat suorat tiukkoihin teknisiin osuuksiin, mikä lupaa sekä näyttävää että strategista kilpailua.

Radan tiedot (virallisesta kartasta)

• Pituus: 4,9 km (3,04 mailia | 4894 m)
• Lähtöviivan siirtymä: 424 m
• Varikko 1 + VMax: 1818 m
• Varikko 2: 3464 m
• Sisäänkäynti varikolle: 4827 m
• Uloskäynti varikolle: 489 m maaliviivan jälkeen
• Sisäänkäynti–uloskäynti varikolle: 556 m (≈40s @ 50 km/h)

Varikkotien ominaisuudet

• Sisäänkäynti: Sijaitsee juuri ennen viimeistä mutkaa (mutka 12).

• Uloskäynti: Liittyy takaisin mutkan 1 jälkeen, 489 m lähtö-/maaliviivan jälkeen.

• Kokonaismatka: 556 m, arvioitu 40 sekunnin menetys 50 km/h nopeudella.

• Strategia riippuu siitä, kumoavatko ali-/ylileikkausten hyödyt tämän pitkän varikkotappion.

Kilpailun ominaisuudet

• Ohitusalueet: Mutka 1 (pää), mutka 10 (toissijainen).

• Nopein osuus: Mutkien 2–4 välillä, VMax saavutetaan 1818 metrissä.

• Tekninen alue: Mutkat 5–7, joissa testataan pitoa ja rytmiä.

• Kuljettajan haasteet: Jarrutuksen tasaisuus, seinämän läheisyys ja vaihteleva pito katupinnoilla.

Näkymät vuodelle 2025

Pekingin katuradan kartta esittelee tasapainon suurnopeuksisten suorien, teknisten kompleksien ja strategisen varikkodynamiikan välillä. Sen asettelu viittaa siihen, että aika-ajot ovat kriittisiä, kun taas pitkä pääsuora varmistaa dramaattiset kilpailun alkuun johtavat taistelut.

Näyttävän ja teknisesti vaativan kilpailun yhdistelmä tekee tästä kalenteriin lisätystä kilpailusta merkittävän tapahtumapaikan Aasian GT-kilpailuissa.