베이징 스트리트 서킷: 최신 트랙 맵 분석 및 가이드

중국 베이징에 위치한 베이징 스트리트 서킷은 2025 GT 월드 챌린지 아시아 파워드 바이 AWS와 SRO GT 컵 아시아 시즌 피날레를 위해 새롭게 조성된 4.9km(3.04마일) 길이의 스트리트 트랙입니다.

최신 공식 트랙 맵은 베이징 경제기술개발구(E-Town)를 관통하는 12코너 레이아웃을 강조하고 있습니다. 이 서킷은 고속 직선 구간과 촘촘한 기술 구간을 결합하여, 화려함과 전략적인 레이싱을 모두 선사합니다.

트랙 사양 (공식 지도 기준)

• 길이: 4.9km (3.04마일 | 4,894m)
• 출발선 간격: 424m
• 1번 진입로 + 최대속도: 1,818m
• 2번 진입로: 3,464m
• 피트 진입로: 4,827m
• 피트 출구: 결승선 후 489m
• 피트 진입-피트 출구: 556m (약 40초 @ 50km/h)

피트 레인 특징

• 진입로: 마지막 코너(12번 턴) 바로 앞에 위치합니다.
• 출발로: 1번 턴 후 출발/결승선 후 489m 지점에서 다시 합류합니다.
• 총 이동 거리: 556m, 시속 50km에서 예상 손실 시간 40초.
• 언더컷/오버컷 이득이 이 긴 피트 손실보다 더 큰지 여부에 따라 전략이 결정될 것입니다.

레이싱 특징

• 추월 구역: 1번 턴(메인), 10번 턴(세컨더리).
• 가장 빠른 구간: 2~4번 턴 사이, 1,818m에서 최대 가속도(VMax)에 도달.
• 테크니컬 섹터: 5~7번 턴, 접지력과 리듬 테스트.
• 드라이버 과제: 제동 일관성, 벽 근접성, 노면 접지력 변동.

2025년 전망

베이징 스트리트 서킷의 맵은 고속 직선 코스, 테크니컬 컴플렉스, 그리고 전략적인 피트 레인 역학이 균형을 이루고 있습니다. 맵 레이아웃을 보면 예선 통과가 중요하며, 긴 메인 직선 코스는 극적인 레이스 스타트 경쟁을 보장합니다.

화려함과 기술적 요구가 어우러진 이 새로운 대회는 아시아 GT 레이싱의 랜드마크가 될 것으로 기대됩니다.