Beijing Street Circuit: Seneste analyse og guide til banekort

Beijing Street Circuit, der ligger i Beijing, Kina, er en nyligt introduceret 4,9 km lang gadebane designet til 2025 GT World Challenge Asia Powered by AWS og SRO GT Cup Asia sæsonfinale.

Det seneste officielle banekort fremhæver et 12-svings layout, der væver sig gennem Beijings økonomisk-teknologiske udviklingsområde (E-Town). Banen kombinerer højhastighedsstrækninger med snævre tekniske sektioner, hvilket lover både spektakulære og strategiske løb.

Banespecifikationer (fra officielt kort)

• Længde: 4,9 km (3,04 miles | 4894 m)
• Startlinjeforskydning: 424 m
• Intern 1 + VMax: 1818 m
• Intern 2: 3464 m
• Indkørsel i pit: 4827 m
• Udkørsel i pit: 489 m efter målstregen
• Indkørsel i pit–udkørsel i pit: 556 m (≈40s @ 50 km/t)

Pitbaneegenskaber

• Indkørsel: Placeret lige før det sidste sving (sving 12).

• Udkørsel: Tilslutter sig igen efter sving 1, 489 m efter start-/målstregen.

• Samlet transit: 556 m, med et estimeret tab på 40 sekunder ved 50 km/t.

• Strategien afhænger af, om gevinsterne ved under-/overkørsel opvejer dette tab i den lange pit.

Løbskarakteristika

• Overhalingszoner: Sving 1 (hoved), sving 10 (sekundær).

• Hurtigste sektion: Mellem sving 2-4, når VMax ved 1818 m.

• Teknisk sektor: Sving 5-7, test af vejgreb og rytme.

• Kørerudfordringer: Bremsningskonsistens, tæthed på vægge og variabelt vejgreb på vejbelægninger.

Udsigter for 2025

Kortet over Beijing Street Circuit viser en balance mellem højhastighedsstrækninger, tekniske komplekser og strategisk pitlane-dynamik. Dets layout antyder, at kvalifikationen vil være afgørende, mens den lange hovedstrækning sikrer dramatiske kampe mellem løb og start.

Med sin blanding af spektakulære oplevelser og teknisk efterspørgsel er denne nye tilføjelse til kalenderen klar til at blive en milepæl inden for asiatisk GT-racing.