Beijing Street Circuit: Siste banekartanalyse og veiledning
Nyheter og kunngjøringer Kina Beijing Street Circuit 10 oktober
Beijing Street Circuit, som ligger i Beijing, Kina, er en nylig introdusert 4,9 km lang gatebane designet for 2025 GT World Challenge Asia Powered by AWS og SRO GT Cup Asia sesongfinale.
Det nyeste offisielle banekartet fremhever en 12-svingers layout som vever seg gjennom Beijings økonomisk-teknologiske utviklingsområde (E-Town). Banen kombinerer høyhastighetsstrekninger med trange tekniske seksjoner, og lover både spektakulære og strategiske racing.
Banespesifikasjoner (fra offisielt kart)
- Lengde: 4,9 km (4894 m)
- Startlinjeforskyvning: 424 m
- Internasjonal 1 + VMax: 1818 m
- Internasjonal 2: 3464 m
- Depotinnkjøring: 4827 m
- Depotutkjøring: 489 m etter målstreken
- Depotinnkjøring–Depotutkjøring: 556 m (≈40s @ 50 km/t)
Depotens egenskaper
-
Innkjøring: Ligger rett før siste sving (sving 12).
-
Utkjøring: Tilbake etter sving 1, 489 m etter start-/målstreken.
-
Total gjennomkjøring: 556 m, med et estimert tap på 40 sekunder ved 50 km/t.
-
Strategien vil avhenge av om gevinstene ved underkjøring/overkjøring oppveier dette tapet i den lange depoten.
Racingkarakteristikker
-
Forbikjøringssoner: Sving 1 (hoved), sving 10 (sekundær).
-
Raskeste seksjon: Mellom svinger 2–4, med VMax på 1818 m.
-
Teknisk sektor: Svinger 5–7, testing av veigrep og rytme.
-
Førerutfordringer: Bremskonsistens, nærhet til vegger og variabelt veigrep på veioverflater.
Utsikter for 2025
Kartet over Beijing Street Circuit viser en balanse mellom høyhastighetsstrekninger, tekniske komplekser og strategisk dynamikk i depotet. Oppsettet antyder at kvalifiseringen vil være kritisk, mens den lange hovedstrekningen sikrer dramatiske kamper mellom løp og start.
Med sin blanding av spektakulære opplevelser og tekniske krav, er dette nye tilskuddet til kalenderen klar til å bli en milepæl innen asiatisk GT-racing.
