57. ADAC Barbarossapreis – NLS9 Eleme Sonuçları

26 Eylül 2025 tarihinde düzenlenen 57. ADAC Barbarossapreis, Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) 9. Turu için 108 başlangıçlı rekabetçi bir grid oluşturdu. Toplamda 106 araç klasmana girdi ve sadece ikisi sıralama şartlarını karşılayamadı. 24,358 km'lik Nordschleife, GT3 araçları, Porsche Kupaları, GT4 yarışmacıları ve çok çeşitli touring araçları için bir kez daha en zorlu mücadeleyi sundu.

En İyi Elemeler

Genel ve SP9 (GT3)

• P1 – Walkenhorst Motorsport (#34 Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO)
  Pilotlar: Christian Krognes (NOR) / Mateo Villagomez (ECU) / Anders Buchardt (NOR)
  En iyi tur: 8:06.057 – Ortalama hız 180,4 km/sa

• P2 – JUTA Racing (#8 Audi R8 LMS GT3)
  Pilotlar: Alexey Veremenko / “SELV” / Frank Stippler
  En iyi tur: 8:08.176

• P3 – Emil Frey Racing (#31 Ferrari 296 GT3, SP9 PRO)
  Pilotlar: Max Verstappen (MON) / Christopher Lulham (UK)
  En İyi Tur: 8:09.126

• P4 – Speedworxx Automotive (#917 Porsche 911 GT3 Cup, CUP2) – En iyi Porsche Cup katılımcısı

• P5 – Dinamic GT (#54 Porsche 911 GT3 R, SP9 PRO)

SP9'daki diğer öne çıkanlar arasında Haupt Racing Team'in #9 Ford Mustang GT3'ü (genel klasmanda 9. sırada), Renazzo Motorsport'un #786 Lamborghini Huracán GT3 EVO II'si (10. sırada) ve Huber Motorsport'un #25 Porsche 911 GT3 R'si (11. sırada) yer aldı.

CUP2 – Porsche 911 GT3 Cup

• CUP2'deki en hızlı: Speedworxx Automotive (#917) – 8:16.751, Nico Bastian, Oleksii Kikireshko ve Tim Heinemann ile.
• Hemen arkasında: LOSCH Motorsport by Black Falcon (#948), Mühlner Motorsport (#921) ve Black Falcon Team ZIMMERMANN (#900).
• Profesyonel ve Pro-Am katılımcıları arasındaki güçlü rekabet, CUP2'nin derinliğini ortaya koydu.

CUP3 – Porsche Cayman GT4 Kupası

• CUP3 Lideri: W&S Motorsport (#962 Porsche 718 Cayman GT4 CS), Joshua Bednarski ve Lorenz Stegmann, 8:43.650 ile.
• Diğer öndekiler arasında Sorg Rennsport (#955, #959, #949), Schmickler Performance (#950) ve Adrenalin Motorsport (#941) yer aldı.
• Yarış pisti oldukça sıkışıktı ve dereceler 8:43'ten 10 dakikanın üzerine çıktı.

SP10 – GT4 SRO

• En hızlı SP10 katılımcısı: Moritz Oberheim, Philip Miemois ve Toby Goodman'ın kullandığı AVIA W&S Motorsport (#165 Porsche 718 Cayman GT4 RS), 8:53.156'lık derecesiyle onu takip etti.
• PROsport Racing'den Aston Martin Vantage GT4 (#175) onu yakından takip etti.

SP8T – GT4 Özel Yarışları

• Black Falcon'dan Team BILSTEIN (#150 BMW M4 GT4) ve Bonk Motorsport'tan Hofor Racing (#188, #189) rekabetçi bir tempo sergiledi.
• PROsport Racing'den Aston Martin Vantage GT4 (#140) ve Toyota Supra GT4 katılımcıları, uluslararası çeşitlilik kattı.

Touring Otomobil ve Kupa Sınıfları

• TCR liderleri: Møller Bil Motorsport (#801 Audi RS3 LMS) ve ALM Motorsport (#800 Honda Civic FL5 TCR) güçlü bir performans sergiledi.
• BMW M240i Kupası, VT2 ve V sınıfı Porsche Cayman'lar, tüm kategorilerde kıyasıya mücadeleler sağlayarak çeşitlilik gösteren gridin geri kalanını tamamladı.

Önemli Notlar

• Max Verstappen'in Emil Frey Racing ile NLS mücadelesi güçlü bir şekilde devam etti ve sıralama turlarında genel klasmanda 3. oldu.
• Aston Martin'in yeniden yükselişi: Walkenhorst Motorsport'un Vantage AMR GT3 EVO'su, aracın Nordschleife'deki rekabetçiliğini vurgulayarak pole pozisyonunu aldı.
• Makine çeşitliliği: Fabrika destekli GT3 programlarından temel touring otomobil çalışmalarına kadar, NLS bir kez daha çok sınıflı dayanıklılık karakterini vurguladı.

Özet

57. ADAC Barbarossapreis Elemelerinde Aston Martin, Audi, Ferrari ve Porsche'nin en önde yer aldığı kıyasıya bir mücadele yaşandı. 108 katılımcı ve çok az kayıpla, Yeşil Cehennem'de klasik bir dayanıklılık mücadelesi için sahne hazırdı.