57º ADAC Barbarossapreis – Resultados de qualificação NLS9

O 57º ADAC Barbarossapreis, realizado em 26 de setembro de 2025, reuniu um grid competitivo de 108 largadas para a 9ª Etapa da Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Um total de 106 carros foram classificados, com apenas dois não atendendo aos requisitos de classificação. Os 24.358 km de Nordschleife mais uma vez representaram o desafio máximo para carros de GT3, Porsche Cups, competidores de GT4 e uma ampla gama de carros de turismo.

Melhores Classificados

Geral e SP9 (GT3)

• P1 – Walkenhorst Motorsport (#34 Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO)
  Pilotos: Christian Krognes (NOR) / Mateo Villagomez (ECU) / Anders Buchardt (NOR)
  Melhor volta: 8:06.057 – Velocidade média 180,4 km/h

• P2 – JUTA Racing (#8 Audi R8 LMS GT3)
  Pilotos: Alexey Veremenko / “SELV” / Frank Stippler
  Melhor volta: 8:08.176

• P3 – Emil Frey Racing (#31 Ferrari 296 GT3, SP9 PRO)
  Pilotos: Max Verstappen (MON) / Christopher Lulham (UK)
  Melhor volta: 8:09.126

• P4 – Speedworxx Automotive (#917 Porsche 911 GT3 Cup, CUP2) – Melhor participação na Porsche Cup

• P5 – Dinamic GT (#54 Porsche 911 GT3 R, SP9 PRO)

Outros destaques da SP9 incluíram o #9 Ford Mustang GT3 da Haupt Racing Team (P9 geral), o #786 Lamborghini Huracán GT3 EVO II da Renazzo Motorsport (P10) e o #25 Porsche 911 GT3 R da Huber Motorsport (P11).

CUP2 – Porsche 911 GT3 Cup

• Mais rápido na CUP2: Speedworxx Automotive (#917) – 8:16.751, com Nico Bastian, Oleksii Kikireshko e Tim Heinemann.

• Logo atrás: LOSCH Motorsport by Black Falcon (#948), Mühlner Motorsport (#921) e Black Falcon Team ZIMMERMANN (#900).

• A forte competição entre os profissionais e Pro-Am destacou a profundidade da CUP2.

CUP3 – Troféu Porsche Cayman GT4

• Liderando a CUP3: W&S Motorsport (Porsche 718 Cayman GT4 CS #962), Joshua Bednarski e Lorenz Stegmann, com 8:43.650.
• Outros favoritos incluíram Sorg Rennsport (#955, #959, #949), Schmickler Performance (#950) e Adrenalin Motorsport (#941).
• O grid estava compacto, com tempos variando de 8:43 a mais de 10 minutos.

SP10 – GT4 SRO

• Inscrição mais rápida no SP10: AVIA W&S Motorsport (Porsche 718 Cayman GT4 RS nº 165), pilotado por Moritz Oberheim, Philip Miemois e Toby Goodman, com tempo de 8:53.156.
• O Aston Martin Vantage GT4 (nº 175) da PROsport Racing veio logo em seguida.

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SP8T – Especiais do GT4

• Ritmo competitivo demonstrado pela Team BILSTEIN, da Black Falcon (BMW M4 GT4 nº 150) e pela Hofor Racing, da Bonk Motorsport (nº 188, nº 189).
• As inscrições no Aston Martin Vantage GT4 (nº 140) e no Toyota Supra GT4 da PROsport Racing adicionaram variedade internacional.

Carros de Turismo e Categorias Cup

• Líderes do TCR: Møller Bil Motorsport (#801 Audi RS3 LMS) e ALM Motorsport (#800 Honda Civic FL5 TCR) demonstraram boa performance.
• BMW M240i Cup, VT2 e Porsche Caymans Classe V completaram o grid diversificado, garantindo disputas acirradas em todas as categorias.

Notas Principais

• A campanha de Max Verstappen na NLS com a Emil Frey Racing continuou forte, garantindo a P3 geral na classificação.
• Ressurgimento da Aston Martin: O Vantage AMR GT3 EVO da Walkenhorst Motorsport garantiu a pole, reforçando a competitividade do carro na Nordschleife.
• Diversidade de máquinas: De programas GT3 com suporte de fábrica a iniciativas de carros de turismo de base, a NLS mais uma vez destacou seu caráter de resistência multiclasse.

Resumo

A 57ª Qualificação ADAC Barbarossapreis apresentou um grid acirrado, com Aston Martin, Audi, Ferrari e Porsche todos representados na ponta. Com 108 inscritos e um desgaste mínimo, o cenário estava pronto para um clássico confronto de resistência no Inferno Verde.