ADAC Barbarossapreis ke-57 – Keputusan Kelayakan NLS9

ADAC Barbarossapreis ke-57, yang diadakan pada 26 September 2025, mengumpulkan grid kompetitif 108 pemula untuk Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) Pusingan 9. Sebanyak 106 kereta telah diklasifikasikan, dengan hanya dua gagal memenuhi syarat kelayakan. Nordschleife sejauh 24.358 km sekali lagi memberikan cabaran muktamad untuk jentera GT3, Piala Porsche, pesaing GT4, dan pelbagai jenis kereta jelajah.

Kelayakan Teratas

Keseluruhan & SP9 (GT3)

• P1 – Walkenhorst Motorsport (#34 Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO)
  Pemandu: Christian Krognes (NOR) / Mateo Villagomez (ECU) / Anders Buchardt (NOR)
  Pusingan terbaik: 8:06.057 – Kelajuan purata 180.4 km/j

• P2 – JUTA Racing (#8 Audi R8 LMS GT3)
  Pemandu: Alexey Veremenko / “SELV” / Frank Stippler
  Pusingan terbaik: 8:08.176

• P3 – Emil Frey Racing (#31 Ferrari 296 GT3, SP9 PRO)
  Pemandu: Max Verstappen (MON) / Christopher Lulham (UK)
  Pusingan terbaik: 8:09.126

• P4 – Automotif Speedworxx (#917 Piala Porsche 911 GT3, CUP2) – Kemasukan Piala Porsche teratas

• P5 – Dinamic GT (#54 Porsche 911 GT3 R, SP9 PRO)

Sorotan SP9 lain termasuk Haupt Racing Team #9 Ford Mustang GT3 (P9 keseluruhan), Renazzo Motorsport #786 Lamborghini Huracán GT3 EVO II (P10) dan Huber Motorsport #25 Porsche 911 GT3 R (P11) Huber Motorsport.

CUP2 – Piala Porsche 911 GT3

• Terpantas dalam CUP2: Automotif Speedworxx (#917) – 8:16.751, bersama Nico Bastian, Oleksii Kikireshko dan Tim Heinemann.
• Dekat di belakang: LOSCH Motorsport oleh Black Falcon (#948), Mühlner Motorsport (#921), dan Black Falcon Team ZIMMERMANN (#900).
• Persaingan yang kuat merentas penyertaan profesional dan Pro-Am menyerlahkan kedalaman CUP2.

CUP3 – Trofi Porsche Cayman GT4

• CUP3 terkemuka: W&S Motorsport (#962 Porsche 718 Cayman GT4 CS), Joshua Bednarski dan Lorenz Stegmann, pada 8:43.650.
• Pendahulu lain termasuk Sorg Rennsport (#955, #959, #949), Schmickler Performance (#950) dan Adrenalin Motorsport (#941).
• Padang itu padat, dengan masa yang menjangkau dari 8:43 hingga lebih 10 minit.

SP10 – GT4 SRO

• Kemasukan SP10 terpantas: AVIA W&S Motorsport (#165 Porsche 718 Cayman GT4 RS), dipandu oleh Moritz Oberheim, Philip Miemois dan Toby Goodman, pada 8:53.156.
• Aston Martin Vantage GT4 dari PROsport Racing (#175) mengikuti rapat.

SP8T – Istimewa GT4

• Kepantasan kompetitif ditunjukkan oleh Pasukan BILSTEIN oleh Black Falcon (#150 BMW M4 GT4) dan Hofor Racing oleh Bonk Motorsport (#188, #189).
• Penyertaan Aston Martin Vantage GT4 (#140) dan Toyota Supra GT4 PROsport Racing menambah variasi antarabangsa.

Kelas Kereta & Cawan Pelancongan

• Pemimpin TCR: Møller Bil Motorsport (#801 Audi RS3 LMS) dan ALM Motorsport (#800 Honda Civic FL5 TCR) menunjukkan prestasi yang mantap.
• BMW M240i Cup, VT2, dan Porsche Caymans kelas V melengkapkan grid yang pelbagai, memastikan pertempuran sengit merentas semua kategori.

Nota Utama

• Kempen NLS Max Verstappen dengan Emil Frey Racing diteruskan dengan kukuh, memastikan P3 secara keseluruhan dalam kelayakan.
• Kebangkitan semula Aston Martin: Vantage AMR GT3 EVO Walkenhorst Motorsport mendapat petak utama, menggariskan daya saing kereta itu di Nordschleife.
• Kepelbagaian jentera: Daripada program GT3 yang disokong kilang kepada usaha kereta jelajah akar umbi, NLS sekali lagi menyerlahkan ciri ketahanan berbilang kelasnya.

Ringkasan

Kelayakan Kelayakan Barbarossapreis ADAC ke-57 memberikan grid yang dipertandingkan dengan sengit dengan Aston Martin, Audi, Ferrari dan Porsche semuanya diwakili di hujung yang tajam. Dengan 108 penyertaan dan hanya pengurangan minimum, pentas ditetapkan untuk pertarungan ketahanan klasik di Neraka Hijau.