57:e ADAC Barbarossapreis – NLS9-kvalresultat

Den 57:e ADAC Barbarossapreis, som hölls den 26 september 2025, samlade en konkurrenskraftig startuppställning på 108 förare för Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) deltävling 9. Totalt 106 bilar klassificerades, varav endast två inte uppfyllde kvalificeringskraven. Den 24,358 km långa Nordschleife gav återigen den ultimata utmaningen för GT3-maskiner, Porsche Cups, GT4-tävlande och ett brett utbud av touringbilar.

Toppkvalificeringar

Totalt & SP9 (GT3)

• P1 – Walkenhorst Motorsport (#34 Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO)

Förare: Christian Krognes (NOR) / Mateo Villagomez (ECU) / Anders Buchardt (NOR)

Bästa varv:* 8:06.057 – Medelhastighet 180,4 km/h

• P2 – JUTA Racing (#8 Audi R8 LMS GT3)

Förare: Alexey Veremenko / “SELV” / Frank Stippler

Bästa varv:* 8:08.176

• P3 – Emil Frey Racing (#31 Ferrari 296 GT3, SP9 PRO)

Förare: Max Verstappen (MON) / Christopher Lulham (Storbritannien)

Bästa varv:* 8:09.126

• P4 – Speedworxx Automotive (#917 Porsche 911 GT3 Cup, CUP2) – Toppbil i Porsche Cup

• P5 – Dinamic GT (#54 Porsche 911 GT3 R, SP9 PRO)

Andra höjdpunkter i SP9 inkluderade Haupt Racing Teams #9 Ford Mustang GT3 (P9 totalt), Renazzo Motorsports #786 Lamborghini Huracán GT3 EVO II (P10) och Huber Motorsports #25 Porsche 911 GT3 R (P11).

--

CUP2 – Porsche 911 GT3 Cup

• Snabbast i CUP2: Speedworxx Automotive (#917) – 8:16.751, med Nico Bastian, Oleksii Kikireshko och Tim Heinemann.

• Tätt bakom: LOSCH Motorsport by Black Falcon (#948), Mühlner Motorsport (#921) och Black Falcon Team ZIMMERMANN (#900).

• Stark konkurrens mellan professionella och Pro-Am-deltagare betonade CUP2:s djup.

--

CUP3 – Porsche Cayman GT4 Trophy

• Ledande CUP3: W&S Motorsport (#962 Porsche 718 Cayman GT4 CS), Joshua Bednarski och Lorenz Stegmann, på tiden 8:43.650.
• Andra toppkandidater inkluderade Sorg Rennsport (#955, #959, #949), Schmickler Performance (#950) och Adrenalin Motorsport (#941).
• Fältet var tätt packat, med tider från 8:43 till över 10 minuter.

SP10 – GT4 SRO

• Snabbaste SP10-bil: AVIA W&S Motorsport (#165 Porsche 718 Cayman GT4 RS), körd av Moritz Oberheim, Philip Miemois och Toby Goodman, på tiden 8:53.156.

• PROsport Racings Aston Martin Vantage GT4 (#175) följde tätt efter.

--

SP8T – GT4 Specials

• Tävlingstakt visades av Team BILSTEIN by Black Falcon (#150 BMW M4 GT4) och Hofor Racing by Bonk Motorsport (#188, #189).

• PROsport Racings Aston Martin Vantage GT4 (#140) och Toyota Supra GT4 bidrog med internationell variation.

Touring Car & Cup-klasser

• TCR-ledare: Møller Bil Motorsport (#801 Audi RS3 LMS) och ALM Motorsport (#800 Honda Civic FL5 TCR) visade stark form.
• BMW M240i Cup, VT2 och V-klass Porsche Caymans kompletterade den mångsidiga startlinjen och säkerställde jämna strider i alla kategorier.

Viktiga anteckningar

• Max Verstappens NLS-kampanj med Emil Frey Racing fortsatte starkt och säkrade en tredjeplats totalt i kvalet.

• Aston Martins återuppgång: Walkenhorst Motorsports Vantage AMR GT3 EVO säkrade pole position, vilket underströk bilens konkurrenskraft på Nordschleife.

• Mångfald av maskiner: Från fabriksstödda GT3-program till gräsrotstävlingar inom touring cars, framhävde NLS återigen sin uthållighetskaraktär i flera klasser.

Sammanfattning

Det 57:e ADAC Barbarossapreis-kvalet bjöd på en hårt utmanande startuppställning med Aston Martin, Audi, Ferrari och Porsche alla representerade i den vassa änden. Med 108 startande och minimalt med avgång var scenen upplagd för en klassisk uthållighetsuppgörelse på Gröna helvetet.