Maximo Cortes chavarri

Máximo Cortés Chavarri, narodený 13. apríla 1988, je španielsky bývalý pretekársky jazdec. Cortés začal svoju motoristickú kariéru v motokárach v roku 1997, pričom v tomto športe pôsobil až do roku 2004. V roku 2005 prešiel na preteky jednomiestnych vozidiel a stal sa vicemajstrom španielskeho šampionátu Formula Junior. V roku 2006 sa pripojil k tímu TEC Auto v španielskom šampionáte Formula Three, kde si zabezpečil dve víťazstvá a skončil tretí v šampionáte.

Jeho najúspešnejší rok bol 2007, keď pokračoval s tímom TEC Auto v španielskom šampionáte Formula Three. Dominoval sezóne so šiestimi víťazstvami v pretekoch a nakoniec získal titul majstra pred svojím tímovým kolegom Marcom Barbom. V roku 2008 sa Cortés presunul do World Series by Renault s tímom Pons Racing. Avšak, kvôli finančným obmedzeniam ho po iba štyroch pretekárskych víkendoch nahradil Aleix Alcaraz, pričom skončil celkovo na 26. mieste. Na konci sezóny sa krátko vrátil do španielskej Formula Three ako hosťujúci jazdec, pričom vyhral jedny preteky.

V roku 2009, keď nenašiel žiadne príležitosti v pretekoch Formula, Cortés prešiel do Le Mans Series s tímom Hache Team. Avšak, nespoľahlivé vozidlo Lucchini LMP2/04 mu zabránilo dokončiť akékoľvek preteky a získať body. V roku 2010, po tom, čo bol spočiatku bez jazdy, sa zúčastnil pretekárskeho víkendu Superleague Formula pre Sporting Lisbon, ktorý spravoval Drivex. Po účastiach v European Le Mans Series v roku 2011, Cortés ukončil svoju pretekársku kariéru koncom roka 2013. V súčasnosti je Máximo Cortés riaditeľom Driveland Events, spoluorganizátorom národného Renault Cup od roku 2020.