Maximo Cortes chavarri

Máximo Cortés Chavarri, lahir pada 13 April 1988, adalah seorang bekas pemandu lumba Sepanyol. Cortés memulakan kerjaya sukan permotorannya dalam karting pada tahun 1997, kekal aktif dalam sukan itu sehingga 2004. Beliau beralih kepada perlumbaan tempat duduk tunggal pada tahun 2005, menjadi naib juara dalam Kejuaraan Formula Junior Sepanyol. Pada tahun 2006, beliau menyertai TEC Auto dalam Kejuaraan Formula Tiga Sepanyol, memperoleh dua kemenangan dan menamatkan saingan di tempat ketiga dalam kejuaraan.

Tahun paling berjaya beliau ialah 2007, meneruskan dengan TEC Auto dalam Kejuaraan Formula Tiga Sepanyol. Beliau menguasai musim ini dengan enam kemenangan perlumbaan, akhirnya memenangi gelaran kejuaraan di hadapan rakan sepasukannya, Marco Barba. Pada tahun 2008, Cortés berpindah ke World Series by Renault dengan Pons Racing. Walau bagaimanapun, disebabkan kekangan kewangan, beliau digantikan oleh Aleix Alcaraz selepas hanya empat hujung minggu perlumbaan, menamatkan saingan di tempat ke-26 keseluruhan. Beliau kembali seketika ke Formula Tiga Sepanyol pada penghujung musim sebagai pemandu jemputan, memenangi satu perlumbaan.

Pada tahun 2009, kerana tidak menemui peluang dalam perlumbaan Formula, Cortés beralih ke Le Mans Series dengan Hache Team. Walau bagaimanapun, kereta Lucchini LMP2/04 yang tidak boleh diandalkan menghalangnya daripada menamatkan sebarang perlumbaan dan menjaringkan mata. Pada tahun 2010, selepas pada mulanya tidak mempunyai tunggangan, beliau menyertai hujung minggu perlumbaan Superleague Formula untuk Sporting Lisbon, yang diuruskan oleh Drivex. Berikutan penampilan dalam European Le Mans Series pada tahun 2011, Cortés menamatkan kerjaya perlumbaannya pada lewat tahun 2013. Pada masa ini, Máximo Cortés ialah pengarah Driveland Events, penganjur bersama Renault Cup kebangsaan sejak 2020.