Maximo Cortes chavarri

Máximo Cortés Chavarri, født den 13. april 1988, er en spansk tidligere racerkører. Cortés startede sin motorsportskarriere i karting i 1997 og forblev aktiv i sporten indtil 2004. Han skiftede til single-seater racing i 2005 og blev nummer to i det spanske Formula Junior Championship. I 2006 sluttede han sig til TEC Auto i det spanske Formula Three Championship, hvor han sikrede sig to sejre og sluttede på tredjepladsen i mesterskabet.

Hans mest succesfulde år var 2007, hvor han fortsatte med TEC Auto i det spanske Formula Three Championship. Han dominerede sæsonen med seks løbssejre og vandt i sidste ende mesterskabstitlen foran sin holdkammerat, Marco Barba. I 2008 flyttede Cortés til World Series by Renault med Pons Racing. På grund af økonomiske begrænsninger blev han imidlertid erstattet af Aleix Alcaraz efter kun fire løbsweekender og sluttede på 26. pladsen i alt. Han vendte kortvarigt tilbage til det spanske Formula Three i slutningen af sæsonen som gæstekører og vandt et løb.

I 2009, da han ikke fandt nogen muligheder i Formula racing, skiftede Cortés til Le Mans Series med Hache Team. Den upålidelige Lucchini LMP2/04-bil forhindrede ham imidlertid i at gennemføre nogen løb og score point. I 2010, efter oprindeligt at have været uden et sæde, deltog han i en Superleague Formula-løbsweekend for Sporting Lissabon, administreret af Drivex. Efter optrædener i European Le Mans Series i 2011 afsluttede Cortés sin racerkarriere i slutningen af 2013. I øjeblikket er Máximo Cortés direktør for Driveland Events, medarrangør af den nationale Renault Cup siden 2020.