Maximo Cortes chavarri

Máximo Cortés Chavarri, született 1988. április 13-án, egy spanyol korábbi autóversenyző. Cortés 1997-ben kezdte motorsport karrierjét gokartozással, és 2004-ig aktív maradt ebben a sportban. 2005-ben áttért az együléses versenyzésre, és második lett a Spanish Formula Junior Championship-ben. 2006-ban csatlakozott a TEC Auto-hoz a Spanish Formula Three Championship-ben, ahol két győzelmet szerzett és harmadik lett a bajnokságban.

Legsikeresebb éve 2007 volt, amikor a TEC Auto-val folytatta a Spanish Formula Three Championship-ben. Hat futamgyőzelemmel uralta a szezont, végül megnyerte a bajnoki címet csapattársa, Marco Barba előtt. 2008-ban Cortés a World Series by Renault-ba igazolt a Pons Racing-gel. Azonban pénzügyi nehézségek miatt Aleix Alcaraz váltotta őt mindössze négy versenyhétvége után, és összesítésben a 26. helyen végzett. A szezon végén röviden visszatért a Spanish Formula Three-ba vendégversenyzőként, és egy versenyt megnyert.

2009-ben, mivel nem talált lehetőségeket a Formula versenyzésben, Cortés a Le Mans Series-be váltott a Hache Team-mel. Azonban a megbízhatatlan Lucchini LMP2/04 autó megakadályozta abban, hogy bármelyik versenyt befejezze és pontokat szerezzen. 2010-ben, miután kezdetben nem volt versenyzői ülése, részt vett egy Superleague Formula versenyhétvégén a Sporting Lisbon színeiben, amelyet a Drivex irányított. A 2011-es European Le Mans Series-ben való szereplések után Cortés 2013 végén fejezte be versenyzői karrierjét. Jelenleg Máximo Cortés a Driveland Events igazgatója, a nemzeti Renault Cup társszervezője 2020 óta.