Maximo Cortes chavarri

Máximo Cortés Chavarri, lahir pada 13 April 1988, adalah mantan pembalap Spanyol. Cortés memulai karir motorsportnya di karting pada tahun 1997, tetap aktif dalam olahraga tersebut hingga tahun 2004. Ia beralih ke balap single-seater pada tahun 2005, menjadi runner-up di Kejuaraan Formula Junior Spanyol. Pada tahun 2006, ia bergabung dengan TEC Auto di Kejuaraan Formula Tiga Spanyol, mengamankan dua kemenangan dan finis ketiga dalam kejuaraan.

Tahun paling suksesnya adalah 2007, melanjutkan dengan TEC Auto di Kejuaraan Formula Tiga Spanyol. Ia mendominasi musim dengan enam kemenangan balapan, pada akhirnya memenangkan gelar juara di depan rekan setimnya, Marco Barba. Pada tahun 2008, Cortés pindah ke World Series by Renault dengan Pons Racing. Namun, karena kendala keuangan, ia digantikan oleh Aleix Alcaraz setelah hanya empat akhir pekan balapan, finis ke-26 secara keseluruhan. Ia sempat kembali ke Formula Tiga Spanyol di akhir musim sebagai pembalap tamu, memenangkan satu balapan.

Pada tahun 2009, karena tidak menemukan peluang dalam balap Formula, Cortés beralih ke Le Mans Series dengan Hache Team. Namun, mobil Lucchini LMP2/04 yang tidak dapat diandalkan menghalanginya untuk menyelesaikan balapan dan mencetak poin. Pada tahun 2010, setelah awalnya tanpa penggerak, ia berpartisipasi dalam akhir pekan balapan Superleague Formula untuk Sporting Lisbon, yang dikelola oleh Drivex. Setelah penampilan di European Le Mans Series pada tahun 2011, Cortés mengakhiri karir balapnya pada akhir tahun 2013. Saat ini, Máximo Cortés adalah direktur Driveland Events, co-organizer dari Renault Cup nasional sejak tahun 2020.