Maximo Cortes chavarri

Máximo Cortés Chavarri, nato il 13 aprile 1988, è un ex pilota automobilistico spagnolo. Cortés ha iniziato la sua carriera nel motorsport nel karting nel 1997, rimanendo attivo in questo sport fino al 2004. È passato alle corse monoposto nel 2005, diventando vicecampione nello Spanish Formula Junior Championship. Nel 2006, è entrato a far parte del TEC Auto nello Spanish Formula Three Championship, ottenendo due vittorie e finendo terzo nel campionato.

Il suo anno di maggior successo è stato il 2007, continuando con TEC Auto nello Spanish Formula Three Championship. Ha dominato la stagione con sei vittorie di gara, vincendo infine il titolo di campione davanti al suo compagno di squadra, Marco Barba. Nel 2008, Cortés è passato alla World Series by Renault con Pons Racing. Tuttavia, a causa di vincoli finanziari, è stato sostituito da Aleix Alcaraz dopo soli quattro weekend di gara, finendo 26° assoluto. È tornato brevemente nello Spanish Formula Three alla fine della stagione come guest driver, vincendo una gara.

Nel 2009, non trovando opportunità nelle corse di Formula, Cortés è passato alla Le Mans Series con Hache Team. Tuttavia, l'inaffidabile vettura Lucchini LMP2/04 gli ha impedito di finire qualsiasi gara e di segnare punti. Nel 2010, dopo essere rimasto inizialmente senza un volante, ha partecipato a un weekend di gara della Superleague Formula per lo Sporting Lisbon, gestito da Drivex. Dopo alcune apparizioni nella European Le Mans Series nel 2011, Cortés ha concluso la sua carriera agonistica alla fine del 2013. Attualmente, Máximo Cortés è il direttore di Driveland Events, co-organizzatore della Renault Cup nazionale dal 2020.