2025 CEC årlige kalender annonsert

China Endurance Championship 2025 er i ferd med å starte en ny reise under nye regler, og den nye sesongens tidsplan vil bli offisielt utgitt. På det nye året vil National Endurance Championship besøke fire byer over hele landet, og de tre store banene Chengdu, Ningbo og Pingtan vil igjen arrangere lidenskapelige utholdenhetskonkurranser. Det siste slaget er planlagt å finne sted i Wuhan, Hubei. Dette er første gang på 6 år at CEC har returnert til elvebyen Wuhan, og ønsker helter fra alle samfunnslag velkommen til å samles på den nye Wuhan International Circuit på slutten av året. I tillegg, etter at sesongen er over, planlegger CEC foreløpig å holde en invitasjonsturnering i Malaysia.

Avduker Tianfu og setter seil igjen

CEC-sesongen 2025 starter på Chengdu Tianfu International Circuit fra 30. mai til 1. juni. Som en berømt historisk og kulturell by vil vert Chengdu ønske velkommen til besøket til National Endurance Championship for tredje gang. Tianfu International Raceway, som ligger i Jianzhou New Town, Chengdu, er kjent som en ny innenlandsk racerbane designet og bygget med de nyeste tekniske standardene, og har hatt en uløselig forbindelse med CEC-arrangementet siden starten. Da den først ble fullført, presenterte den et fantastisk årlig ultimat oppgjør for den siste kampen i 2023 CEC-sesongen.

Det første løpet i 2024-sesongen blir også en heftig kamp på denne 3,26 kilometer lange banen. Tianfu Circuit ble vitne til av det nasjonale utholdenhetsløpet og åpnet offisielt dørene for publikum. Som den første FIA Grade 2-kretsen i Sørvest-Kina, legemliggjør den den lidenskapelige racingatmosfæren til Bashu-publikummet. Det første utholdenhetsoppgjøret i den nye 2025-sesongen vil sette seil her igjen, som helt sikkert vil injisere en annen type lidenskap og vitalitet i hele sesongen.

East China Arena, heftig kamp i Ningbo

Følgende følger nøye med, 2025 CEC vil reise 2000 kilometer fra sørvest til Ningbo International Circuit på kysten av Øst-Kinahavet i juli. Denne FIA Grade 2-kretsen som ligger i Beilun, Ningbo, har alltid vært kjernestasjonen i det nasjonale utholdenhetsmesterskapet, og er også en kampplass for mange sterke spillere i Ningbo. Med totalt 22 svinger og en høydeforskjell på opptil 24 meter, slynger den 4,01 kilometer lange banen seg gjennom fjellet og representerer den høyeste vanskelighetsgraden i innenlands baneracing.

Siden Ningbo Circuit var vertskap for det første offisielle testløpet av CEC-arrangementet i oktober 2017, har denne berømte banen i Øst-Kina vært banen som har vært vertskap for flest løp i de syv sesongene av Endurance National Championship. Ningbo Circuit og CEC China Endurance Championship har vært vitne til og oppnådd hverandres utvikling og vekst. Med sommerens ankomst vil disse to gyldne merkene innen kinesisk racing igjen slå seg sammen, noe som gjør dette stoppet bestemt til å bli en av årets mest spennende begivenheter.

Tur på Lan Island, besøk Pingtan på nytt

Etter sommerferien vil Ruyi Lake International City Circuit i Pingtan, Fujian være vertskap for den tredje stasjonen i 2025 CEC fra 26. til 28. september. Pingtan har blitt tildelt tittelen "China's Top Ten Sports Tourism Destinations" i mange år på rad. National Endurance Race arrangeres for andre gang på denne skatteøya i Fujian. Pingtan-banen bygget rundt innsjøen vil også ønske toppførere velkommen til å konkurrere i gateløp.

Den 2,937 kilometer lange Pingtan Ruyi Lake Circuit har en vakker kystlinje og rike turistressurser. Dens tidligere racingopplevelse har også etterlatt et dypt inntrykk på førere og fans. Forrige sesong, da det nasjonale utholdenhetsmesterskapet besøkte Pingtan for første gang, arrangerte krigere fra alle samfunnslag, uten frykt for de tøffe baneforholdene og det varme været, et hett gateløp. Banens favoritthjørne blant førere er «Ruyi Bend», som er en halvsirkelformet bue med en radius på 359,99 meter. Bare med utmerket kjøretøyytelse, delikat kontroll og enestående mot fra sjåføren, kan den nesten 900 meter lange "Ruyi Bend" vise sin fargerike sjarm.

På vei til Jiangcheng og tilbake til Wuhan

I den gylne høsten i oktober vil CEC-arrangementet som har reist over hele verden returnere til elvebyen Wuhan etter seks år, og vil starte ekstremracingen på den første FIA Grade 2-banen i det sentrale Kina. Denne nybygde banen ved bredden av elven Dongjing er 4,29 kilometer lang. Det vil være sesongens lengste bane og vil være vertskap for den årlige finalen i "utholdenhetsoppgjøret for utvidet versjon".

Wuhan International Circuit har et poetisk kallenavn - "Dream of Chasing Butterflies". Denne banen med totalt 17 hjørner er navngitt fordi den ser ut som en sommerfugl med spredte vinger sett ovenfra. Den har to lange rette linjer og flere høyhastighets kombinasjonshjørner med høy gjennomsnittshastighet, noe som gir god plass for sjåfører til å vise utholdenhetskjøringen sin. CEC China Endurance Championship vil også returnere til Wuhan etter å ha besøkt denne heroiske byen i to år på rad i sesongene 2018 og 2019, og fortsette å skrive et fantastisk kapittel i det nye landemerket for racing i Sentral-Kina.

Etter at Wuhan-stasjonen slutter, vil CEC foreløpig legge til et oversjøisk invitasjonsløp og lede sjåførene til å konkurrere på Sepang Circuit i Malaysia.

2025 CEC China Endurance Championship vil fortsette å opprettholde ånden av endeløs utholdenhet og bringe mer varierte racingopplevelser til bilfans i den nye sesongen. Den nye løpskalenderen strekker seg fra Chengdu i sørvest og Ningbo i øst til Pingtan i sørøst og Wuhan i det sentrale Kina, og danner et strategisk oppsett over øst, midten og vest for moderlandets fastland. De planlagte nye utenlandske invitasjonsløpene gjør også sjåførene spente. Det kan forventes at hver bane i CEC 2025 vil være full av utfordringer og hvert løp er verdt å se frem til. I 2025-sesongen vil vi være vitne til den spennende utholdenhetskonkurransen med fansen på det enorme stadion!