2025 CEC årlige kalender annonceret

China Endurance Championship 2025 er ved at starte en ny rejse under nye regler, og den nye sæsons tidsplan vil blive officielt frigivet. I det nye år vil National Endurance Championship besøge fire byer over hele landet, og de tre store baner Chengdu, Ningbo og Pingtan vil igen afholde lidenskabelige udholdenhedskonkurrencer. Det sidste slag er planlagt til at finde sted i Wuhan, Hubei. Det er første gang i 6 år, at CEC er vendt tilbage til flodbyen Wuhan og byder helte fra alle samfundslag velkommen til at samles på det nye Wuhan International Circuit i slutningen af året. Derudover planlægger CEC, efter at sæsonen er slut, foreløbigt at afholde en invitationsturnering i Malaysia.

Afsløring af Tianfu og sejl igen

2025 CEC-sæsonen starter på Chengdu Tianfu International Circuit fra den 30. maj til den 1. juni. Som en berømt historisk og kulturel by vil værten Chengdu byde velkommen til besøget af National Endurance Championship for tredje gang. Berømt som en ny indenlandsk racerbane designet og bygget med de nyeste tekniske standarder, Tianfu International Raceway beliggende i Jianzhou New Town, Chengdu, har haft en uløselig forbindelse med CEC-begivenheden siden dens begyndelse. Da den først blev færdiggjort, præsenterede den et vidunderligt årligt ultimativt opgør for den sidste kamp i 2023 CEC-sæsonen.

Det første løb i 2024-sæsonen bliver også en heftig kamp på denne 3,26 kilometer lange bane. Tianfu Circuit var vidne til det nationale udholdenhedsløb og åbnede officielt sine døre for offentligheden. Som det første FIA Grade 2-kredsløb i det sydvestlige Kina, legemliggør det Bashu-publikummets passionerede raceratmosfære. Det første udholdenhedsopgør i den nye 2025-sæson vil sætte sejl her igen, hvilket helt sikkert vil tilføre en anden slags passion og vitalitet i hele sæsonen.

East China Arena, hård kamp i Ningbo

Efterfølgende vil 2025 CEC rejse 2.000 kilometer fra sydvest til Ningbo International Circuit på kysten af Det Østkinesiske Hav i juli. Dette FIA Grade 2-kredsløb beliggende i Beilun, Ningbo, har altid været kernestationen i National Endurance Championship, og er også en kampplads for mange stærke spillere, der har slået lejr i Ningbo. Med i alt 22 sving og en højdeforskel på op til 24 meter snor den 4,01 kilometer lange bane sig gennem bjergene og repræsenterer den højeste sværhedsgrad i indenlandske baneløb.

Siden Ningbo Circuit var vært for det første officielle testløb af CEC-begivenheden i oktober 2017, har denne berømte bane i Østkina været den bane, der har været vært for flest løb i de syv sæsoner af Endurance National Championship. Ningbo Circuit og CEC China Endurance Championship har været vidne til og opnået hinandens udvikling og vækst. Med sommerens ankomst vil disse to gyldne mærker af kinesisk racing igen slå sig sammen, hvilket gør dette stop bestemt til at blive en af årets mest spændende begivenheder.

Tur på Lan Island, gense Pingtan

Efter sommerferien vil Ruyi Lake International City Circuit i Pingtan, Fujian, være vært for den tredje station i 2025 CEC fra 26. til 28. september. Pingtan er blevet tildelt titlen som "Kina's Top Ten Sports Tourism Destinations" i mange år i træk. National Endurance Race afholdes for anden gang på denne skatteø i Fujian. Pingtan-banen bygget rundt om søen vil også byde topkørere velkommen til at konkurrere i gadeløb.

Det 2.937 kilometer lange Pingtan Ruyi Lake Circuit har en smuk kystlinje og rige turismeressourcer. Dens tidligere raceroplevelse har også efterladt et dybt indtryk på kørere og fans. Sidste sæson, da National Endurance Championship besøgte Pingtan for første gang, arrangerede krigere fra alle samfundslag, der ikke var bange for de barske baneforhold og varme vejr, et varmt gadeløb. Banens foretrukne hjørne blandt kørerne er "Ruyi Bend", som er en halvcirkelformet bue med en radius på 359,99 meter. Kun med fremragende køretøjsydelse, delikat kontrol og enestående mod fra føreren, kan den næsten 900 meter lange "Ruyi Bend" vise sin farverige charme.

På vej til Jiangcheng og tilbage til Wuhan

I det gyldne efterår i oktober vil CEC-begivenheden, der har rejst over hele verden, vende tilbage til flodbyen Wuhan efter seks år, og vil starte det ekstreme løb på den første FIA Grade 2-bane i det centrale Kina. Denne nybyggede bane på bredden af Dongjing-floden er 4,29 kilometer lang. Det bliver sæsonens længste bane og vil være vært for den årlige finale i "udvidet version"-udholdenhedsopgør.

Wuhan International Circuit har et poetisk kaldenavn - "Dream of Chasing Butterflies". Denne bane med i alt 17 hjørner er navngivet, fordi den ligner en sommerfugl med spredte vinger set fra oven. Den har to lange lige linjer og flere kombinationshjørner med høj hastighed med høj gennemsnitshastighed, hvilket giver god plads til, at chauffører kan vise deres udholdenhedskørsel. CEC China Endurance Championship vil også vende tilbage til Wuhan efter at have besøgt denne heroiske by i to på hinanden følgende år i sæsonerne 2018 og 2019, og fortsætte med at skrive et vidunderligt kapitel i det nye vartegn for racerløb i det centrale Kina.

Efter Wuhan-stationen slutter, vil CEC foreløbigt tilføje et oversøisk invitationsløb og føre kørerne til at konkurrere på Sepang Circuit i Malaysia.

2025 CEC China Endurance Championship vil fortsætte med at opretholde ånden af endeløs udholdenhed og bringe mere forskelligartede raceroplevelser til bilfans i den nye sæson. Den nye løbskalender strækker sig fra Chengdu i sydvest og Ningbo i øst til Pingtan i sydøst og Wuhan i det centrale Kina og danner et strategisk layout på tværs af øst, midt og vest for moderlandets fastland. De planlagte nye oversøiske invitationsløb gør også kørerne begejstrede. Det kan forventes, at hver bane i CEC 2025 vil være fuld af udfordringer, og hvert løb er værd at se frem til. I sæsonen 2025 vil vi opleve den spændende udholdenhedskonkurrence med fansene på det store stadion!