2025年賽季CEC年度賽歷公佈

2025年中國汽車耐力錦標賽即將在新規則下全新啟程，新賽季的賽歷也隨之正式發布。在全新的一年裡，耐力國賽將造訪大江南北4座城市，成都、寧波、平潭這三大賽道將再度展開激情的耐力對決。收官戰則定於湖北武漢進行。這是時隔6年後，CEC再度回歸江城武漢，在全新落成的武漢國際賽車場迎接各路豪傑的年終匯聚。此外，在賽季結束後，CEC暫定計劃到馬來西亞進行一場邀請賽事。

揭幕天府 再啟航

2025年賽季CEC將於5月30-6月1日在成都天府國際賽車場拉開序幕。作為歷史文化名城，東道主成都將第三度迎接耐力國賽的造訪。以採用最新技術標準設計建造的國內新生賽道聞名，位於成都市簡州新城的天府國際賽道從建成之初就與CEC賽事有著不解淵源，它在落成之初即為2023賽季CEC收官之戰呈現了一場精彩的年度終極對決。

2024年賽季開年首戰亦在這條3.26公里長的賽道上呈現熱力對決。在國家級耐力賽的見證下，天府賽道正式開門迎客，作為西南地區首條國際汽聯二級賽道，這裡凝聚了巴蜀觀眾激情的賽車氛圍。 2025年新賽季的第一場耐力對決再度啟航於此，必將為整個賽季注入不同的激情活力。

華東賽場 激戰寧波

緊隨其後，2025年賽季CEC將於7月橫跨兩千公里從西南腹地前往東海之濱的寧波國際賽車場。位於寧波北崙的這條FIA二級賽道一直是耐力國賽的核心分站，更是許多紮營在寧賽強將的兵家必爭之地。共22個彎角，以高達24公尺的落差蜿蜒起伏於山間，這條全長4.01公里長度的賽道代表著國內場地賽車的最高難度。

自2017年10月，寧波賽道孕育了CEC賽事的首次官方試車以來，這條華東地區著名的賽道更是在耐力國賽歷史7個賽季中舉辦最多分站賽事的賽道。寧波賽道同CEC中國汽車耐力錦標賽相互見證、相互成就了彼此的發展壯大，在夏季來臨之際，這兩大中國賽車的金字招牌將再度強強聯手，注定使得這一站成為本年度最精彩的賽事之一。

*嵐島之旅 再訪平潭

暑假過後，福建平潭如意湖國際城市賽道將舉辦2025年賽季CEC的第三分站，時間是9月26-28日。平潭連續多年獲得評論"中國十佳體育旅遊目的地"稱號，耐力國賽將第二度在福建的這座寶藏小島上浪漫追風，環湖而建的平潭賽道也將迎接頂尖車手們進行街道賽的競逐。

這條2.937公里長的平潭如意湖賽道坐擁優美海岸線和豐富的旅遊資源，過往的辦賽經驗也為車手和車迷留下了深刻的印象。上一季，耐力國賽首度造訪平潭之時，各路勇士無懼嚴苛的賽道條件和炎熱天氣，上演了街道賽的熱力學疾馳。這條賽道飽受車手喜愛的便是"如意彎"，這個彎角呈半徑359.99米的半圓弧形------只有出色的車輛性能搭配車手細膩的操控和出眾的膽識，全長近900米的"如意彎"方能展現其多彩魅力。

前往江城 重返武漢

金秋10月，縱橫四海的CEC賽事將時隔六年後重返江城武漢，在華中地區首條FIA二級賽道上展開極限競速。全新落成於東荊河畔的這條賽道擁有4.29公里的長度，將作為本賽季最長的一條賽道舉行年度收官的"加長版"耐力對決。

武漢國際賽車場擁有一個充滿詩意的別稱------"追蝶之夢"，這條共計17個彎角的賽道因俯瞰呈一隻展翅的蝴蝶而得名，其擁有兩段長直線和多重高速組合彎角，平均時速較高，為車手的耐力駕駛提供了充分的發揮空間。 CEC中國汽車耐力錦標賽也將自2018和2019賽季連續兩年造訪武漢後，重回這座英雄城市，在華中賽車新地標續寫精彩篇章。

待武漢站結束後，CEC暫定會增加一場海外邀請賽，帶領車手前往馬來西亞雪邦賽道展開競逐。

2025年賽季CEC中國汽車耐力錦標賽將繼續秉承永無止境的耐力精神，在全新的賽季裡為車迷帶來更多樣化的賽事體驗。全新的賽歷從西南方的成都、華東的寧波，到東南地區的平潭、華中武漢，形成了橫貫祖國大陸東、中、西的戰略佈局。而計畫新增的海外邀請賽，也讓眾車手熱血沸騰。可以展望，2025年的CEC每一站賽道都充滿挑戰，每一場比賽都值得期待。 2025年賽季，我們一起將在浩瀚無邊的賽場上與車迷們見證熱血沸騰的耐力巔峰角逐！