Kihirdették a 2025-ös CEC éves naptárat

A 2025-ös China Endurance Championship hamarosan új útra indul új szabályok szerint, és hivatalosan is közzéteszik az új szezon menetrendjét. Az új évben az Országos Endurance Bajnokság országszerte négy városba látogat, a három nagy pálya, Chengdu, Ningbo és Pingtan pedig ismét szenvedélyes állóképességi versenyeket rendeznek. Az utolsó csatára a tervek szerint a Hubei állambeli Vuhanban kerül sor. Hat év után ez az első alkalom, hogy a CEC visszatér a folyó városába, Vuhanba, és az élet minden területéről köszönti a hősöket, hogy az év végén összegyűljenek az új Wuhan Nemzetközi Körversenyen. Ezenkívül a szezon vége után a CEC előzetesen egy meghívásos tornát tervez Malajziában.

Tianfu leleplezése és újra vitorlázat

A 2025-ös CEC-szezon a Chengdu Tianfu International Circuit-en kezdődik május 30. és június 1. között. Híres történelmi és kulturális városként a házigazda Csengdu immár harmadik alkalommal várja a National Endurance Championship látogatását. A Chengdu állambeli Jianzhou New Town-ban található Tianfu International Raceway, amely a legújabb műszaki szabványok szerint tervezett és épített új hazai versenypályaként híres, a kezdetek óta elválaszthatatlan kapcsolatban áll a CEC eseménnyel. Amikor először elkészült, egy csodálatos éves végső leszámolást mutatott be a 2023-as CEC-szezon utolsó csatájára.

A 2024-es szezon első versenye is kiélezett csata lesz ezen a 3,26 kilométeres pályán. A nemzeti állóképességi verseny tanújaként a Tianfu Circuit hivatalosan is megnyitotta kapuit a nagyközönség előtt. Mint az első FIA Grade 2 pálya Délnyugat-Kínában, megtestesíti a bashui közönség szenvedélyes versenyhangulatát. Újra itt indul az új 2025-ös szezon első állóképességi összecsapása, ami minden bizonnyal másfajta szenvedélyt és életerőt olt az egész szezonba.

Kelet-kínai aréna, ádáz csata Ningbóban

Ezt követően a 2025-ös CEC júliusban 2000 kilométert tesz meg délnyugattól a Ningbo nemzetközi körpályáig, a Kelet-kínai-tenger partján. Ez a ningboi Beilunban található FIA 2. fokozatú pálya mindig is a National Endurance Championship központi állomása volt, és sok Ningbóban táborozó erős játékos csatatere volt. Az összesen 22 kanyarral és akár 24 méteres magasságkülönbséggel a 4,01 kilométer hosszú pálya a hegyek között kanyarog, és a hazai pályaversenyzés legmagasabb nehézségi fokát jelenti.

Amióta 2017 októberében a Ningbo Circuit adott otthont a CEC esemény első hivatalos tesztfutásának, ez a híres kelet-kínai pálya volt az a pálya, amelyen a legtöbb futam adott otthont az Endurance National Championship hét szezonjában. A Ningbo Circuit és a CEC China Endurance Championship egymás fejlődésének és növekedésének szemtanúja és eredménye. A nyár beköszöntével a kínai versenyzés két aranymárkája ismét egyesíti erőit, így ez a állomás az év egyik legizgalmasabb eseményévé válik.

Utazás a Lan-szigetre, látogassa meg újra Pingtant

A nyári vakáció után a fujiani pingtani Ruyi Lake International City Circuit ad otthont a 2025-ös CEC harmadik állomásának szeptember 26. és 28. között. Pingtan már sok éve elnyerte a "Kína tíz legjobb sportturisztikai célpontja" címet. A National Endurance Race második alkalommal kerül megrendezésre ezen a kincses szigeten Fujianban. A tó köré épült Pingtan pálya az élvonalbeli versenyzőket is várja az utcai versenyeken.

A 2,937 kilométer hosszú Pingtan Ruyi Lake Circuit gyönyörű tengerparttal és gazdag turisztikai erőforrásokkal rendelkezik. Múltbeli versenytapasztalata mély benyomást tett a pilótákra és a rajongókra is. Az elmúlt szezonban, amikor a National Endurance Championship először látogatott Pingtanbe, az élet minden területéről érkező harcosok, nem félve a zord pályaviszonyoktól és a meleg időjárástól, forró utcai versenyt rendeztek. A pálya kedvenc kanyarja a sofőrök körében a "Ruyi Bend", amely egy 359,99 méter sugarú félkörív. A közel 900 méter hosszú "Ruyi Bend" csak kiváló járműteljesítmény, finom irányíthatóság és a vezető kiemelkedő bátorsága mellett mutathatja meg színes varázsát.

Indulás Jiangchengbe és visszatérés Vuhanba

Október arany őszén a világ minden táját bejárt CEC esemény hat év után visszatér Vuhan folyóba, és az első FIA Grade 2 pályán, Közép-Kínában kezdi meg az extrém versenyzést. Ez az újonnan épített pálya a Dongjing folyó partján 4,29 kilométer hosszú. Ez lesz a szezon leghosszabb pályája, és ad otthont a "hosszabbított verzió" állóképességi összecsapás éves fináléjának.

A Wuhan International Circuit költői beceneve van: "Dream of Chasing Butterflies". Ez az összesen 17 kanyarral rendelkező pálya azért kapta a nevét, mert felülről nézve úgy néz ki, mint egy széttárt szárnyú pillangó. Két hosszú egyenes vonallal és több nagy sebességű kombinált kanyarral rendelkezik, amelyek nagy átlagsebességgel rendelkeznek, így elegendő teret biztosítanak a vezetőknek, hogy megmutassák kitartásukat. A CEC China Endurance Championship szintén visszatér Vuhanba, miután a 2018-as és 2019-es szezonban két egymást követő évben meglátogatta ezt a hősies várost, és továbbra is csodálatos fejezetet ír a közép-kínai versenyzés új mérföldkőjének.

Miután a vuhani pályaudvar véget ér, a CEC kísérleti jelleggel egy tengerentúli meghívásos versenyt is beiktat, és a versenyzőket a malajziai Sepang Circuit versenyre vezeti.

A 2025-ös CEC China Endurance Championship továbbra is fenntartja a végtelen állóképesség szellemét, és változatosabb versenyélményeket hoz az autórajongók számára az új szezonban. Az új versenynaptár a délnyugati Chengdutól és a keleti Ningbótól a délkeleti Pingtanig és a közép-kínai Wuhanig terjed, stratégiai elrendezést alkotva az anyaország szárazföldi részének keleti, középső és nyugati részén. A tervezett új tengerentúli meghívásos versenyek is izgalomba hozzák a versenyzőket. Várható, hogy a 2025-ös CEC minden pályája tele lesz kihívásokkal, és minden versenyt érdemes várni. A 2025-ös szezonban az izgalmas állóképességi versenynek leszünk szemtanúi a szurkolókkal a hatalmas stadionban!